Quomodo iniectio machinae opera, principium operationis et commodi?
Pro recentibus ubiquitosis machinarum carburetarum, iniectio vel iniectio machinarum nunc maxime adhibentur. Principium eorum operationis est relative simplex et valde frugi. Sed ut utilitas injectoris cognoscatur, primum debes cognoscere cur carburetores substituti sint.
Carburetor ministrat escas attractio multiplices, ubi iam aeri mixtus est, et inde cubicula pistorum combustionis distribuitur. Engine vis adhibita est ut cibus suppeditaret et misceret cum aere, usque ad decem centesimas. Gasoline in multiplicem ebibitur ob differentiam pressionis in atmosphaerae et multiplices, et ad conservandum gradum pressionis optatae, machinae facultates expenduntur.
Praeterea, carburetor multa alia incommoda habet, sicut cum nimium cibus per carburetorem transit, simpliciter non vacat corporaliter per collum angustum in multiplices dirigere, ex quibus incipit carburetor. fumigare. Si cibus infra certum gradum, machina solum non evellet et praesepia - condicio multis nota.
Quam operatus est injector
Injector in principio idem opus facit in machina qua carburetor - cibus combustioni pistorum ministrat. Hoc tamen non fit ex suctu gasolini in multiplices, sed per nozzles injecto cibus directe in combustionem camerae vel in multiplices, et hic cibus cum aere miscetur.
Vis iniectio machinarum mediocris 10 centesimis altior est quam machinarum carburetorum.
Injectores in duo genera dividuntur:
- mono-iniectio — cibus per nozzles in multiplicibus suppletur, et dein directe distribuitur ad combustionem camerarum;
- Iniectio distributa - in capite columpne est COLLUM pro singulis pistonibus et mixtura escaria aeris fit in thalamo combustionis.
Iniectio machinae cum iniectione distributae sunt maxime frugi et potentes. Gasoline suppletur cum valvae attractio aperit.
Injector commoda
Systema iniectio statim respondet cuilibet mutationi in onus machinali, ubi celeritas augetur, iniectio frequentius fit.
Cars cum systemate iniectione facilius committitur, momentum machinae dynamicae auget. Injector minus ad condiciones tempestatum reflectitur, non requirit longum tempus calefaciendi ad temperaturas aeris sub-nullas.
Injectores ambitum "amici" magis sunt, planities emissiones substantiarum noxiarum 50-70 centesimis humilior quam carburetoris.
Sunt etiam magis frugi, cum cibus consumatur prorsus, quantum opus est ad levem operationem machinae in momento.
Incommoda systemata iniectio
Incommoda hoc comprehendunt quod operatio normalis machinae requirit ordinatum opus plurium sensoriorum electronicorum, qui diversos parametri moderantur, easque ad principale processus computatorii in tabulae transmittunt.
Excelsa requisita ad munditiem cibus - angusta injectorum cervices celerrime tardabunt si gasoline humilis qualitas adhibeatur.
Reparationes valde pretiosae sunt, et aliqua elementa omnino restitui non possunt.
Ut vides, nulla ratio sine incommodis est, injector autem multo plura commoda habet, et propter hoc iniectio machinae ad vicem carburetoris veniunt.
Valde visibile video, in 3D, de principio operationis machinae iniectio.
In hoc video cognoscere principium operationis iniectio systematis machinae potentiae.
... loading
