Quomodo lacus currentem in autocineto reprehendo?
contentus
Inhibitis lacus currentis non solum in carris cum longa opera vitae, sed etiam in recentioribus requiritur. Ex eo quod uno mane machinae combustionis internae initium facere non poterunt propter mortuam altilium, rectores qui conditionem wiring non monent, connexum consumerent ac nodis ambitum electricam in tabula in totum. non cordia.
Saepissime quaestio de currentis amissionis / lacus in carris adhibitis apparet. Ob id quod condiciones nostrae, tam climaticae quam viae, ad interitum ducunt, crepuit et abrasionem in iactu filum insulationis, necnon ad oxidationem nexuum electronicarum basibus et contactibus clausulis terminalibus.
Omnes vos postulo ut reprehendo multimeter est. Negotium est, ut identify per eliminationem consumptio circuli seu fons specificus, qui etiam quiescenti (per ignitionem interiit) pilam haurit. Si vis scire quomodo retentat lacus currentis, quid currenti considerari potest norma, ubi et quomodo inspicias, tunc articulum ad finem lege.
Huiusmodi effluxus in systemate electrica vehiculi ad celeri missione pilae ducere potest, et in casibus in casibus ad brevem ambitum et ignem. In autocineto moderno, cum multa instrumenta electrica, periculum talis quaestionis augetur.
Ultrices current rate
In viatoribus cars a current lacus 25-30 mA considerari potest normalem, maxime XL mA*. Gravis est considerare hanc indicator regulam esse si modo vexillum electronicum in autocineto operetur. Cum optiones instituuntur, ultrices licitum est currente pervenire potest ad LXXX ma *. Saepissime, talis apparatus est machinae radiophonicae radiophonicae cum multimedia ostentatione, oratores, subwoofers et systemata tumultuaria subitis.
Si inveneris indices supra ratem maximam licitam esse, tunc haec Leak current in autocineto est. Vide ut invenias in quo circuitu hic Leak fiat.
Current Leakage Testers
Reprehendo et quaerendo ultrices currenti nullum speciale instrumentum requirit, sed solum ammeter vel multimeter, qui directum currentem usque ad X metiri potest.
Current mensurae modus in multimeter
Cuiuscumque machinationis usus est, priusquam currentem Leak in autocineto quaerens, ignitionem averte, et ianuas claudere oblivisci non debes, ac raedam in terrorem ponere.
Cum metiendo cum multimetro, pone modum mensurae "10 A". Negative terminali a pugna disiuncta, specillum multimetri ad terminalem rubrum applicamus. Nigram specillum figimus in contactu negativo pilae.
Multimeter prorsus ostendit quantum currenti quiescente ducatur et non necesse sit ut retexere.
Current Fibulae ultrices Test
Fibulae currentes faciliores sunt utendi, quia efficiunt ut currentes sine terminationibus removendis et sine contactu cum filis metiri possint, dissimilis multimeter. Si fabrica "0" non ostendit, debes premere puga pyga et mensurare.
Forcipe utendo, etiam filum negativum vel positivum in anulo accipimus et ad indicatorum lacus currentis spectamus. fibulationes etiam permittunt ut hodiernam sumptionem cuiusvis fontis cum ignitione inspicias.
Causa current ultrices
Lacus current per altilium causa
Plures sunt causae cur lacus vena fieri possit. Frequentissimum est neglectus altilium. Praeter contactum oxidationis, evaporatio electrolytici saepe in altilium. Hoc animadvertere licet ex humore, qui in specie macularum per articulos casus apparet. Propter hoc, pugna constanter emittere potest, ideo interest scire quomodo retentat currentem altilium ultrices, de quo infra dicetur. Sed praeter statum pilae in machinis, inter frequentissimas causas, notari potest male connexa cogitationes (Recordatores radiophonici, TVs, amplificatores, significantes), non in fundamentali instrumento autocineti comprehenduntur. Sunt pertinentes cum magna lacus current in raeda est. Sed alia quoque loca inspicienda sunt.
In ultrices cursus lacus causis habet sequentia;
Contactus oxidatio una est ex communibus causis ultrices currentis.
- perperam connectitur funem radiophonicum in ignitionis switch;
- nexum non secundum mandata DVR et car- metum;
- oxidatio cuneos terminales et aliae nexus filum;
- noxa, fascis filis;
- liquefactionem de wiring prope machinam combustionem internam;
- breves additiciorum ambitus strophas;
- fixa tabulae variarum potentium electricorum consumerent (exempli gratia vitrei calefacti vel subselliorum);
- mendosum ostium vel trunci limites transibit (propter quod non solum significatio energiae additae trahit, sed backlight potest etiam illustrare);
- naufragii generantis (fracta diodes) vel starter (brevis alicubi).
Ad usum currus quotidiani ; lacus current compensatur in altilium præcipiens a generantesed si currus diutius adhibitus non fuerit, in posterum, tali perpluo, pila simpliciter machinam incipere non sinet. Saepius talis effluo in hieme occurrit, cum pugna temperaturas humilis non diu facultatem sui nominis tenere potest.
Iuxta commendationem plurium peritorum, necesse est ut omnia electrica adjumenta periodice inhibeant ut possibilis lacus currentis in autocineto cognoscatur. Itaque quomodo lacus currentem in autocineto reprehendo?
Quam invenire Leak
Reprehendo vena lacus disconnecting fuses
Necesse est ut lacus venas in autocineto quaeras excludendo fontem consumptionis e circuitu retis in tabula. Post machinam combustionem internam avertentes et exspectantes 10-15 minutas (ut omnes consumentes in modum standi ingrediantur), terminalem e pila removemus, in aperto ambitu mensurae coniungimus. Proviso ut multimetrum ad modum 10A mensurationis currenti posueris, index in scoreboard ipse rimatus erit.
Cum lacus currentem cum multimetris inprimendo, indicibus monitores monitores desiderare debes omnes fusos nexus e arca fusili singulatim removendo. Quando, remoto e fuso, lectiones in ammetro decident ad gradum acceptum — hoc indicat Leak habes?. ut eam removeas, omnes sectiones huius circuli diligenter inspicias: terminales, filis, consumentes, bases et cetera.
Reprehendo hodiernam in altilium cum multimeter
Multimetri nexus tabulae
Etiamsi, cum lacus currentem in autocineto cum multimetris inhibens, tibi videtur data esse paulo altior quam normalis, hoc non ignorare debes; cum pila incipiet suum crimen facultatem citius amittere quam a generante recipietquae magis notabiles erunt in brevibus itinera urbanis. Et in hieme, haec res discrimine pro pugna fieri potest.
Quomodo lacus venas cum multimetris et fibulis inhibere in video ostenditur.
Quaere ultrices current. Exemplum
Cum inspiciendis lacus currentis cum probatore, necesse est omnia puncta lacus possibilia rursus investigare, ab machinis non-vexillis incipiens, cum locis brevibus circuitionibus possibilium finiendo. Primus gradus in reprimendo lacus currentis in autocineto est cellulam machinam inspicere, et deinde ad instrumenta et fila in Cameram movere.
Reprehendo in altilium pro current ultrices
Reprehendo in altilium causa pro current ultrices
Facilis via est ad reprimendam altilium ultrices currentis. oportet metiri praesentiam intentionis non solum in pugna terminali, sed etiam in casu suo.
Primum, machinam averte et multimetri rubri ducunt ad affirmativum terminum, et nigrum specillum ad negativam terminationem. Cum probator commutandi modum mensurae usque ad 20 V, index erit intra 12,5 V. Deinde, relinquimus contactum affirmativum in termino, et applicamus contactus negativam ad casum pugnae, in loco cum macula supposita. ex electrolytici evaporatio vel ad altilium plugs. Si vere est perpluo per altilium, multimeter circa 0,95 V ostendet (dum debet "0"). In mutando multimetrum ad modum ammetri, fabrica circa 5,06 A ultrices demonstrabit.
ut problema solvendum, postquam lacus altilium currentis inhibito, causam suam cum nitro solutione removere et penitus eluere necesse erit. Superficiem electronici cum iacu pulveris mundabit.
Quomodo generans reprehendo pro current ultrices
Cum difficultates nullae in pugna inventae sunt, tunc maxime verisimile est lacus vena per generante. In hoc casu, ut current Leak in autocineto inveniatur et elementum sanum determinet, debes:
Reprehendo pro current generantis ultrices
- iungo robustum rimatur in altilium terminales;
- pone modum mensurae intentionis;
- incipit combustio interna;
- verte camini, humilis trabes, calefacta tergo fenestra;
- vide in viginti.
Cum pro lacus, voltmeter uti potes. haec methodus adiuvat ut problemata in generante tam accurate quam ammeter cognoscantur. Coniungendo contactus ad terminales voltmeter medium ostendet 12,46 V. Nunc incipiemus machinam et lectiones in gradu 13,8 - 14,8 V. Si voltmeter minus ostendit quam 12,8 V cum machinis inflexis. vel dum celeritas in gradu 1500 rpm servans plus quam 14,8 ostendet — tunc problema est in generante.
Cum lacus vena per generante detegatur, causae sunt maxime verisimile in diodis fractis vel in coil roto. Si magna est, circiter 2-3 amperes (cum mutandi ad modum mensurae hodiernae), hoc utens clavis conventionalis determinari potest. Inponenda est ad generantis trochleae et si vehementer magnetem intenditur, laeduntur diodes et spira.
Coepi ultrices current
Reperiens starter pro current lacus per disconnecting potentia filum
Contingit ut in retardatione lacus currentis in autocineto, neque pugna cum generante neque aliis sumptis fontes quaestionis sunt. Coepi tunc potest esse causa ultrices currentis. Saepe difficillimum est statuere, cum multi statim in pugna vel wiring peccant, et nemo in mentem venit ut ultrices currentis initium reprimat.
Quomodo lacus currentis inveniatur cum multimetris iam descriptus est. Hic per analogiam agimus, excepto dolor. Potentiam "plus" a starte datam, eam removemus ut cum ea "massa" non attingat, terminales cum rimatoribus multimetri coniungimus. Si simul diminutio facta est in currente consummatione, mutat principium.
Reprehendo in starter pro current ultrices
Verius determinare potes num vena per starter fibulae currenti diffluat. ad reprimendam lacus venas cum fibulis, filum terminalis pugnae negativae cum incipiendo machinam combustionem internam. Forcipes circa filum positi, internae combustionis machinam 3 temporibus incipimus. Cogitatus diversorum valorum ostendet - ab 143 ad 148 A.
Vertex pretii momento incipiendi machinam autocineti internae combustionis est 150 A. Si notitia signanter inferior quam indicata est, starter reus est lacus currentis in autocineto. Rationes possunt esse diversae, sed certae pretium est initium tollere et inhibere. Disce magis de annotando starter in hoc video:
