Quomodo Statorem temptare cum Multimeter (3-way Testing Guide)
contentus
Alternator, constans stator et rotor, machinam potestat convertendo industriam mechanicam in electricitatem et etiam pilam accusat. Ille est cur, si quid cum statore vel rotor erraverit, currus tuus problemata habebit etiam si pilae tenuis est.
Tametsi rotor certa est, relative ad defectum proclivior est quia stator gyros et wiring continet. Ergo iniecta stator cum multimeter bonum multimeter est essentialis gradus in sollicitudin alternators.
Sequentes gradus iuvabit te stantem cum multimetri digitalis probare.
Quomodo stantem cum multimetro coerceret?
Si currus vel motorcycle laborantes praecipimus, DMM tempus est eximito tuo.
Primum, DMM pone ohms. Cum autem fila metri tangas, velum 0 ohms exhibere debet. Postquam DMM parant, pugna cum metro ducit.
Si DMM legerit circa 12.6V, pugna tua bona est et quaestio maxime verisimile est cum filo statori vel statori. (1)
Statores probandi sunt tres modi:
1. Statoris static test
Testis static commendatur si currum tuum vel motorcycle laborantes denuntias. Etiam, hoc est solum experimentum currere potes cum currus tui non incipiet. Statorem aut machinam e autocineto tollere potes aut in ipsa machina experire. Sed antequam valores resistentiae deprimendo et paulisper in filis statoria deprimendo, fac motoriam non abesse. (2)
In static statori examinis, gradus sequentes peraguntur;
(A) Illuminationes engine
Statores in modo static ad reprimendam, machinam avertit. Ut supra dictum est, si vehiculum non incipiet, stator static testor solus modus est ad statores probandos.
(B) constitue multimeter
DC ad multimeter constitue. Plumbum nigrum multimetri in sinciput COM nigrum, quod significat commune. Filum rubrum in foramen rubrum ingredietur cum symbolis "V" et "Ω". Fac filum rubrum in iungo Ampere non inplenda est. Solum in Volts/Resistentia socors esse debet.
Nunc, ad probandum continuum, nodum DMM converte et pone ad signum mi mi ut audies a mi ut omnia bene cum circuitione fac. Si multimeter ante numquam usus est, lege quaeso manuali usoris eius antequam eo utatur.
(C) Curre stabili test
Ad continuationem sisto, utrumque multimetrum in basibus statoriis rimatur. Si audis mi, ambitus bonus.
Si tres phases statores habes, hoc experimentum ter praestare debes, inserentes multimeters rimulas in phase 1 et phase 2, phase 2 et Pascha 3, ac deinde Pascha 3, et Pascha 1. Si stator OK est, te audiant mi in omnibus.
Proximus gradus est reprimendam paulisper intra statorem. Aufer unum filum e nervum statoris et tange statorem coil, humum vel vehiculum gb. Si sonus non est signum, non est brevis circuitus in statore.
Nunc, ut valores resistentes inspicias, nodo DMM symbolum Ω pone. Multimeter in statorum bases inserta ducit. Lectio debet esse inter 0.2 ohms et 0.5 ohms. Si lectio extra hanc extensionem est vel infinitati aequalis, hoc evidens est signum statarii defectionis.
Monemus te ut opera manuum tuarum legeris ut lectiones tutas cognoscas.
2. Statoris dynamic test
Test dynamicus stator directe in vehiculo perficitur et multimetrum in AC modo sustinet. Hoc probat rotor, qui magnetes continet et circum statorem circumagatur. Ad testam dynamicam complendam, gradus sequentes peraguntur;
(A) Illuminationes ignitio
Post eundem modum ac experimentum statice, multimetrum in basibus statoriis inserendum. Si stator tres tempus est, hoc examen ter peragi debet, inserendo rimulas bases Phase I et Phase II, Pascha II et Pascha III, Pascha III et Pascha 1. Ignitione off, non debes accipere omnibus lectionibus hoc experimento faciendo.
(B) ignitio cum switch ignitio
Satus machinam et ignitionem supradictam repete pro singulis gradibus. Multimeter debet habere lectionem circiter 25V.
Si lectiones pro quolibet par graduum valde humiles sunt, dic circa 4-5V, hoc modo quaestio est cum uno ex gradibus et tempus est reponere stator.
(C) crescite engine celeritas
Machinam retracta, rpm ad circiter 3000 auge et retest. Hoc tempore multimeter valorem circiter 60 V exhibere debet et una cum revolutionibus augebit. Si lectio infra 60V, quaestio est cum rotor.
(D) Regulator emendans test
Moderator intentionem statoris infra tutum terminum servat. Statorem carrum tuum ordinatori coniunge et DMM amps in infima scala compesce. Verte in ignitionem et omnes ignitores et disiunge fune negativam pugnae.
Coniungere DMM in serie ducit inter polum negativum pilae et polum negativum. Si omnes superiores probationes OK fuerunt, multimeter autem minus quam 4 amps in hoc experimento legit, moderator rectificatus vitiosus est.
3. visual inspectionem
Static et dynamica sunt duo modi ad storias probandas. Sed si videas signa evidens detrimenti statori, verbi gratia, si exustum videris, hoc signum statoris mali evidens est. Nec multimetris hoc opus est.
Priusquam abis, alios tutoriales infra inspicere potes. Usque ad proximum articulum nostrum!
- Quomodo temptare capacitorem cum multimeter
- Cen-Tech 7-Function Digital Multimeter Overview
- digital multimeter TRMS-6000 overview
suasiones
(1) Ohm - https://www.britannica.com/science/ohm
(2) car engine - https://auto.howstuffworks.com/engine.htm
