Quomodo celeritatem labefecit in mechanico, automati

Via artificialis gibba, vel celeritas gibba, impedimentum specialiter destinatur illis rectoribus qui signa negotiationis non attendunt.

Si signum "Liberi in via" ante nos apparent, non tardabimus si vere videmus liberos non esse in via. Artificialis autem inaequalitas, vel tristis dormiens utilius esse censemus: sine retardatione per hanc difficilem viae sectionem pellere et incursus absorbentium, centrum gestus ac retorsiones stabilientium, vel etiam fac nullos esse liberos. iter ac placide hoc iter viae.

Tota regula est ubi labefecit artificiales institui possunt, et ubi non.

Exempli gratia, ante onera publicarum clausurarum publicarum institui non possunt, in foribus ad stationes ignium vel ad officia ambulances. Et hoc est intelligibile, quia pro firepugnatoribus vel medicis perparvis pretiosus est.

Requisita ad institutionem celeritatis labefecit per singulas GOSTs et negotiationes regulae. Quantumvis autem sive in loco dato locare liceat sive non, auriga per omnes has labefecit artificiosas, et non-artificiales, quae etiam in viis satis sunt, agere potest.

Quomodo celeritatem labefecit in mechanico, automatic?

A mechanicus celeritas agentem gibba in (manual trade)

Ita, finge condicionem: agas Renault Logan cum transmissione manuali, signum coram te apparet - 1.17 - inaequalitas artificialis (secundum regulas, hoc signum inaugurari debet).

Signum praemonitionis, ut scis, 50-100 metris inauguratur ante periculum proximum intra urbem, et 50-300 metra extra urbem.

Actiones nostras in hoc casu:

diligenter inspicimus viam - inaequalitas artificialis flavis livoribus indicanda est, plus signum debet reducere celeritatem ad 40 vel ad 20 km / h;
pendentes in mensa anniversaria, celeritatem minuimus et inaequalitatem artificialem transimus;
transeamus cursu limite zonam;
upshift et movere in ...

Potes etiam oram hanc sectionem viae, hoc est, ad neutras calces flecte et pedem tuum de gas pedali tolle, currus inertiam labefecit.

Quomodo celeritatem labefecit in mechanico, automatic?

Si alta celeritate lictorem mendacem agere audemus, consequentia non erunt optima;

currus aerodynamicam vim elevatam experitur et tendit ad volandum in aerem;
vis gravitatis facit ad terram, dum rotae anteriores gibba transeunt;
tergo etiam axe surgit et cadit.

Raeda resilit - suspensio non est facillima - paucis eiusmodi ictibus et debes reprimere struts stabilientium, concursu absorbentium, rotarum gestus, virgas ligare.

Agitatores periti simplicem dolum - acutum rotae gubernantis ad laevam et retro aequandi vicem offerre possunt, et hoc modo sine retardatione labefactationes quaslibet transire potes.

Sunt etiam quaedam proprietates, exempli gratia, si alvi deiectio non patitur emissionem artificialem gibbam in recta linea (secundum GOST, gibba artificialis rationem habere debet minimi valoris alvi liciti). Periti in hoc casu dicunt te rotam gubernantem ad dextram habiturum esse et per gibbum eo modo impellere quo in fraenum impellimus.

Quomodo celeritatem labefecit in mechanico, automatic?

Itinerantur celeritas gibba in machina (automatic tradenda)

Regulae ad celeritatem gibba in autocineto tradendo activitates cum automati tradendo eaedem sunt ac in mechanicis:

debes celeritatem ad certum valorem reducere;
inaequali volvunt;
non debes conari elabi per celeritatem gibba in magna celeritate vel prae se acriter fregit.

Si exiguum intervallum est inter lupatum et gibbum, hac effugia uti potes - evenit ut sinistrae tantum rotae per gibbum transibunt, et hoc in casu, ictum in suspensione minus sensitivum erit.

Quomodo celeritatem labefecit in mechanico, automatic?