Quomodo recte additam sentinam in camino currui posuit, cur opus est?

Pluribus gradibus successivis constat opus. Prima est electio exercituum debitae longitudinis, tees et fibulae firmatae. Sine experientia, hoc facere non suadeo in tuo - melius est ad forum currus adire ad exemplar currus tuos et argumenta pertinentia quaeramus.

Extremi frigoris vel caloris factores non raro sunt quae operationem autocineti in diversis regionibus nostrae regionis comitantur. Et si ordinarius motorist obire potest cum ultima molestia per solam conversionem aeris conditioner, tunc difficilior est pruinis. Sed vel hoc in casu exitum est. Hodie tibi dicemus quomodo sentinam autocineticam in autocineto recte ponere. Ipsa est quae te a frigore servabit, omne iter faciens in curru conspicue commodius!

Quid sunt soleatus?

Hoc nomen est sentinae simplicis vane-typi cum mechanica seu electromechanica speciei coegi. Circumducitur ex leone cingulo (VAZ, nonnullis Renault, VW exemplaribus) vel cingulo iunctorum. Quidam automakers electricum sentinam praeferunt. Vexillum sentinam applicatur ad sensorem refrigerantem temperatura et celeritas rotationis eius dependet a gradu calefactionis antifreeze.

Vane genus sentinam

Sentina, constructa in circumitione humoris refrigerationis machinae, per omnes fistulas et tunicas machinæ refrigerantis impellit, excessum caloris removens et dissipationem suam expediat per communem et radiatorem interioris calefacientis. Quo velocius impellens agitatur, eo citius excessus caloris energiae a camino removetur.

Cur sentinam additional opus est?

Contra opinionem vulgi hanc "accessoriam" tantum necessariam esse pro carris in temperaturis valde infimis operantibus, re vera omnia aliquantum diversa sunt. Additional sentinam plura munera habet:

• auget temperies in curru;
• si rite inauguratus est, emendare potest calor translationis refrigerationis machinarum in summo calore operatae.

Habet etiam tertiam optionem. Accidit ut aliquot carros officinas SOD initio imperf. Interdum miscalculationes fabrum auget periculum aestate "excandescentiae", interdum operationem hiemalem autocineti incommodam faciunt. Exemplum horum est primae generationis Daewoo Nexia. Problema eius interioris frigoris multiplici modo solutum est, insertis additis sentinae, camino aereo (id est radiato calefaciente) et thermostat calidior.

Ubi est extra sentinam installed?

Commendationes "experti" hic variantur secundum propositum institutionis. Si institutionem in autocineto interiore hieme augere disponitur, recte eam in parvo circulo circulatione coolantis imponere convenit. Cum debes emendare refrigerationem machinam et augere dissipationem caloris ex machina cellula radiator, sentinam embed in circulo magno debes. Sectio transitus nozzlium eorum invenienda est perscrutando instructiones operativas pro machina tua.

Additional sentinam

Locus rectae institutionis partis duplicatae potest etiam esse diversus, sed periti motoristae eam instituunt ut moneant:

• Prope alveus fullonibus - vehiculis Russicis aptior est, quod satis spatii hic est.
• Prope pilae area.
• De scuto motore. Saepe bullae ad institutionem idoneas huc exeunt.

Quomodo install an additional sentinam in camini

Pluribus gradibus successivis constat opus. Prima est electio exercituum debitae longitudinis, tees et fibulae firmatae. Sine experientia, hoc facere non suadeo in tuo - melius est ad forum currus adire ad exemplar currus tuos et argumenta pertinentia quaeramus. Illic indicem rerum omnium quae tibi opus est invenies. Praeparatis omnibus quae opus sunt, ad opus veniamus:

1. Machinam refrigeramus ad temperiem non altiorem quam 30-35 ° C. Si altior est, facile est scelerisque ut ardeat.
2. Exhaurire antifreeze vas mundum utens.
3. Additamentum sentinam apponimus.
4. In refrigerationem incidimus ambitum per systema testarum. Intentionem adstringimus fibulas, ne opprimas, sicut per exercituum potes secare.

Installing an additional sentinam in camini

Post hoc, unitatem coniungere debes electrica retis in tabula. Ne per nullam melius. Coniungimus massam filum flexae ad terram, potentiam filum vecturis ad motorem iungo ducimus, etiam filum positivum per unitatem Nullam transimus, per viam "suspendendi" fuse in eo inquisiti census. Post - coniungimus cum plus e pugna. Ad facilitatis usus nos admonemus ut quamlibet aptam transitum in filum positivum inserere - in ashboardday vel in cuniculo centrali insideri potest.

Implemus in coolant, calefacimus machinam, perstillabit ad pinum et aerem e ratione et praesertim camini expellimus. Denique sentinam ipsum experimur.

Quod sentinam in camini melius eligere

Quamvis apparentia diversitate, optio opportuna est pars a Gazelle. "Additional" ab eo quod est vilissimum, satis compactum, fructuosum. Potes parcere partem e curru alieno eligere, sed sumptus multoties superior est. Utilitas eorum est quod artifices exteri altiores qualitates productorum ad crusta Moscuae thesaurorum suppeditare conantur. Partem emens a GAZ in sortem vertere potest. Aliquando debes circumire plura quam una copia ad inveniendum aliquid idoneum.

Vide etiam: Quomodo sentinam electricam afficit camini currus, sentinam lectio?

Quid interest considerare cum operating additional soleatus

Speciales nuances nullae sunt, sed memento temperaturas infra -35 ° C, primum opus est ut machinam recte calefaciat, et tunc demum in addito motore electrico convertatur. Alioquin tormentum ad debitum effectum non calefaciat. Cum machina operans in calore super 35° C, adiectio coegi potest constanter "agitari". Obiter in eiusmodi adiunctis commendamus instituendo efficaciorem sub cucullo radiator ventilabrum in ornamento sentinae - hoc modo plus caloris ad ambitum "supplet".

Cum hanc unitatem in vehiculum pellentesque inaugurari, memineris melius esse otiosis eam vertere. Materiae graves paulatim hieme refrigerantur, et meliore refrigeratione, hoc etiam citius fiet.

Ad libitum operating sentinam electrica