Quomodo recte tenes motorcycle machinam tuam?

Visne motorcycle tuo diu uti posse? Unum restat: memento servare machinam in bono statu. Novissima est vere principalissima machinae tuae pars, ipse est qui eam operari permittit. Si in conditione pauperis esset, directum ictum in tractatu haberet, sed etiam in altiore condicione motorcycli tui, quod, mihi crede, non diu durabit.

Bonus novus est naufragii facile impedire. Paucis gradibus te custodiet ne per "reparationem" cistam, quam scies cum mechanicis adveniens pretiosissimum esse possit.

Reveles tibi quam ut recte teneas motorcycle engine.

Tuum conserva Motorcycle Engine Proprie - periodica Sustentacionem

Ante omnia unum scire debes: ut motorcycli longitudinis tuae, stricte sequaris de sustentatione fabricae commendationes. Hoc maxime pertinet ad mutationes olei, colum mutationes et oleum machinae regularis inhibet..

exinanitio

Exinanitio est momenti gradus. Engine oleum regulariter mutari non oportet quod, post aliquod temporis spatium, sordes et fuligo tandem illud contaminent, impediens ne suum officium recte ac etiam causando difficultates in gradu machinae perficiat.

Quoties debes mutare oleum? Dependet notam et exemplar electum.

Ad errores vitandos, instructiones sequere in opera manuali fabrica. In mediocris, singulis 5000 - 12 km efferri debet.ut semel in anno Aequ.

Repositoque oleum sparguntur

Filtrum quoque tuum subinde debes mutare.... Pro regula haec operatio in evacuatione parallela facienda est. Praeter id quod post aliquod tempus colum exstinguit, inutile est filtrum novo oleo iam contaminatum.

Cum reposito, vide recte utatur Colum. In mercatu duo genera sunt: ​​cartridge externa et filtrum cum crankcase coniungunt. Fac etiam in recta directione installatur.

Reprehendo engine oleum

Ad bene operandum machinam tuam motorcycle, etiam massam olei regulariter reprehendo. Prout quomodo vehis motorcycle tuum, forte erit nimia oleum consummatio... In hoc casu, oleum bene in antecessum et bene ante fatalibus mutari debet, alioquin machina displodere potuit. Reperiens machinam oleum etiam magni momenti est si ratio refrigerandi machinam motorcycli tui aeris magis quam liquoris est.

Hoc genus machinae oleum superfluum tendit ad consumendum. In hoc casu, weekly inspectionem suadetur... oleum planum per fenestram inspicere potes vel dipstick utendo. Si gravis est, vel oleum decolor (album), emulsio est et hoc tormento laedere potest, subitis substitutio expectanda est.

Motorcycle Engine Sustentationem - Daily Sustentationem

Sunt etiam quae in cottidie facere potes ut machinam tuam motorcycle recte tuearis.

Regulae servandae in commissione

Si machinam tuam servare vis, incipe recto initio. Semper sanguinem accelerator ante ignitionem ut gasoline effluere sinat. et tunc demum incipis.

Cum machina currit, committitur non ruit. Primum exspecta eam calefac... Oleum, quod interdiu intermissum in inferiore parte consedit, sic oriri tempus habet.

Praecepta sequi dum aurigabat ad recte conservandum motorcycle engine

Conditio machinae tandem et inevitabiliter pendet quomodo tuos currus agitare. Si infensi egeris, machina inevitabiliter destruet et cito conteret. Si machinam tuam tueri vis, equitare stabilem potius elige: aequam celeritatem serva Si fieri potest, non accelerant nec subito desinunt.

Si tua motorcycle gearbox habet, noli superabundare. Haec via impellendi permittit te ut machinam motorcycli tui conserves, dum cibus conservaris et de ambitu non curans. Denique omnia bona sunt!

Purgatio et lubricating machinam

Machina in bono statu est certus machinae purae. Sume tempus tuum ad tollendum vestigia omnia limus, pulvis, aliaque sordida particulae quae ei adhaerent, cum in via es. Hoc facere potes cum peniculus dentarius peniculus.

Etiam cogitare de engine gestus PRAELINO tuum interdum. Commendatur hoc facere singulis mensibus tribus.