Quam mutare antifreeze in car
contentus
Quaelibet combustio interna machinam generat calorem in sua operatione. Ut ad eius stabilem et diuturnam operationem perveniatur, hic calor quodammodo removendus est.
Hodie duo tantum modi motores refrigerandi sunt, ope aeris ambientis et ope coolante. Hoc articulum in secundo modo refrigeratum machinas et in liquoribus refrigerandis, vel potius in eorum substitutione.
Ab ipsa specie combustionis internae machinarum, usque ad medium saeculi XX, refrigeratio eorum aqua ordinaria adhibita est. Aqua refrigerans corpus omnibus bonis est, sed duo vitia habet, ad temperaturas sub nihilo congelat, et elementa potentiae ad corrosionem manifestat.
Ad tollendum eas inventae sunt speciales humores - antifreezas, quod in translatione significat "non-gelu".
Quid antifreezes
Hodie antifreezes maxime glycoli ethylenes fiunt et in tres classes G11 - G13 dividuntur. Liquor in URSS adhibitus est solutio refrigerandi, quae "Tosol" appellabatur.
Nuper liquores ex propylene glycol apparuerunt. Haec magis antifreezes pretiosiores sunt, sicut superiores possessiones habent.
Utique, potissima proprietas refrigerationis solutionis est eius facultas non in frigidis temperaturis rigescere, sed hoc non solum munus suum, aliud aeque magnum munus est partes refrigerationis ratiocinari et eorum corrosionem impedire.
Nimirum, ut functiones lubricationis et corrosionis praecavendas, antifreezas amplis additionibus continent, quae longe ab aeterna servitio vitam habent.
Et ut solutiones refrigerantes has proprietates non amittant, hae solutiones periodice mutari debent.
Frequentiam reponenda antifreeze
Intervalla mutationum coolantium imprimis a genere antifreeze pendent.
Simplicissima et vilissima solutiones refrigerationis G11 classis, quae nostrum antifreezes includunt, proprietates suas retinent pro 60 chiliometrorum, vel biennium. Superior gradus antifreezes diutius durat et multo rarius mutari debet.
Exempli causa, liquores G12, qui colore rubro extrinsecus distingui possunt, proprietates suas non amittunt per 5 annos vel 150 chiliometrorum. Bene antecedens, glycol antifreezes, genus G000, saltem 13 km inserviunt. Atque harum solutionum nonnulla genera omnino mutari numquam possunt. Hi antifreezes suis coloribus flavis vel aurantiacis nitidis distingui possunt.
Rutilant et candent per refrigerationem ratio
Antequam antifreezes reponat, suadetur ut systema rubeat, ut in operatione scala, sordes et machinae residua oleum cumulant, quae canales impediunt et dissipationem caloris minuunt.
Facillima via ad refrigerationem purgandam talis est. Oportet veterem antifreezes exhaurire et aqua pura uno vel altero die replere. Tum exhaurire, si hausta aqua munda et pellucida est, deinde solutio recentium refrigerationum infundi potest.
Sed hoc perraro accidit, si omnino, postquam semel refrigerata incaluerit, iterum rubeat. Ad hunc processum accelerare potes cum agente descendente rubore.
Post hoc agens systematis refrigerationis infunditur, satis est machinae combustionis internae circiter 5 minutas laborare, post quod refrigeratio purgari potest considerari.
Coolant tortor procedure
Infra instruc- mini est iis qui coolant in suo car- mini mutare statuunt.
- Primum, detrito invenire debes. Plerumque in ipso fundo refrigerationis radiator sita est;
- Subdito sub foramine, aliquod vasculum cum volumine saltem 5 liters;
- Obturaculum PRAETORQUEO et incipit haurientes coolant. Sciendum est quod statim post machinam conversus, coolant calidissimam caliditatem habet, et si liquorem exhausto statim post machinam conversus, incendium licebit. Hoc est, antequam ratio exhauriendi proficiscatur, recte fore ut antifreeze aliquandiu refrigerari patiatur.
- Postquam humorem exhauriendo perfectum est, detrito involvendum est;
- Bene, ultima ratio est impletio antifreeze.
In loco coolant procedendi, condicionem refrigerandi systematis componentium cohiberi oportet.
Imprimis, conditionem omnium affinitatum uisum debes aestimare, et fac arctam esse. Deinceps elasticitatem omnium Flexilis partium refrigerationis ratio tactus tangere debes.
Facultatem miscere genera liquoris
Respondetur huic quaestioni valde simplex et brevis, nullo antifreezes, species variae misceri possunt.
Hoc ducere potest ad speciem depositionis solidi vel gelatae, quae vias systematis refrigerationis impedit.
Praeterea, ex mixtione, solutione refrigerationis spumae fieri potest, quod potest ad exustionem unitatis et gravissimas consequentias ducere, et pretiosas reparationes facere.
Quid reponere antifreeze
Per operationem machinae combustionis internae, interdum astringit ratio refrigerationis, et incipit calefacere machinam.
Si facultatem non habes ut quaestionem cito figas, debes refrigerari antequam stationem servitii visitare debes. In hoc casu addere potes aquam puram, maxime destillatam.
Sed tenendum est eiusmodi topiorum congelationem antifreeze punctum augere. Hoc est, si depressurizationis ratio in hieme facta est, tum Leak quam primum solutionem refrigerationem mutare necesse est.
Quantum coolant opus est reponere?
Summa copia coolantii indicatur in instructione manuali ad exemplar carrum unumquemque. Sed quaedam puncta communia sunt.
Exempli gratia in machinis usque ad 2 litres, usque ad 10 liters coolant et saltem 5 liters solent adhiberi. Hoc est, dato quod antifreeze venditur in cann 5 litere, deinde pro coolant, debes emere saltem 2 cann.
Attamen si carrum parvum habes cum volumine 1 sextarii vel minus, tunc unus canistro tibi satis verisimiliter erit.
summary
Utinam hic articulus describit processus reponendae solutionis refrigerationis satis explicate. Sed tamen in hoc casu multae ab imo curru operae exercentur, quibus opus est vel in fovea vel in cursu efferri.
Si igitur foveam vel in fundo non habebis, tunc temporis satis consumens erit. Opus est ut tuos currus cipe et parari ad multum opus faciendum in tergo tuo sub raeda cubans.
Si haec incommoda tolerare parati non es, tunc in hoc casu melius est tibi utere officia militiae. Operatio ipsa reponendae coolantis vilissima est in indice pretii in statione muneris.
