Quomodo intelligere compressionem et potentiam systemata in parvis machinis

Etsi machinae per annos evolutae sunt, omnes machinae gasolineae in iisdem principiis agunt. Quattuor ictus machinae quae fiunt in potentia et torques creandi permittunt, et potentia illa quae currus tuos agit.

Intellectus fundamentalia principia quomodo machinae quattuor ictuum operarum adiuvabunt te difficultates machinae egritudo et etiam emptorem bene informatum te faciet.

Pars I de V: Intellectus Engine Quattuor-Stroke

Ex primis tormentis gasolinis ad modernos hodie constructis machinis, principia quadrigentium machinarum manserunt eadem. Multum operationis externae machinae per annos mutata est additis iniectio cibus, imperium computatrum, turbochargerorum et superchargerorum. Multa ex his annis mutata et mutata sunt ut machinas magis efficaces et validas efficerent. Hae mutationes permiserunt artifices ut magna desideria consumerent exaequare, dum environmentally- amicabiliter consequitur.

Gasoline machina quattuor ictus habet:

• Attractio plaga
• compressionem plaga
• potentia move
• Dimittis exolvuntur

Secundum genus machinae, hae pulsatae pluries per alterum fieri possunt dum machina currit.

Pars 2 of 5: Attractio Stroke

Primum ictum, quod fit in machina, vocatur attractio. Hoc fit cum piston in cylindrum descendit. Cum hoc accidit, valvae attractio aperit, permittens mixtionem aeris et fomitis in cylindrum trahi. Aer in machinam ab aere colum, per suffocare corpus, descendit per attractio multiplex, donec ad cylindrum perveniat.

Secundum machinam, cibus huic aeri mixtus in aliqua parte additur. In tormento carbureto additur cibus ut aer per carburetorem transit. In materia injecta machina, cibus ad locum injectoris additur, qui alicubi esse potest inter suffocare corpus et cylindrum.

Piston, sicut in crankshaft destruxit, suctionem gignit, quae mixtionem aeris et fomitis in se trahi sinit. Moles aeris et materies in machinam suxisti pendere a consilio machinae.

• Cautus esto: Turbocharged et onusta tormenta eodem modo operantur, sed plus tendunt ad vim efficiendam, sicut mixtio aeris et fomes in machinam cogitur.

Pars 3 of 5: Plaga Compressio

Secunda plaga machinae est plaga compressionis. Postquam aer/cibus mixtus intra cylindrum est, ita comprimendus est ut machinam maiorem vim facere possit.

• Cautus esto: Per ictum compressionis, valvulae in machinae clausae sunt, ne aerem/cibus mixtum effugerent.

Postquam crankshaft in attractio ictum piston demisit ad imum cylindricum, nunc retro movere incipit. Piston movere pergit ad summum cylindrici ubi attingit id quod notum est ut centrum mortuum (TDC), quod altissimum est in machinam attingere potest. Cum centrum ad summum mortuum ventum est, mixtura aeris plene comprimitur.

Haec mixtura plene compressa in area notissima ut camera combustionis residet. Hoc est, ubi aer/cibus mixtus ignitus est ad ictum proximum in cyclo creare.

Plaga compressio est una e maximis factoribus in machina aedificationis cum magis vim et torquem generare conaris. Cum compressionem machinam calculandum, utere differentia inter quantitatem spatii in cylindrici cum piston in fundo et quantitate spatii in cubiculi combustione cum piston attingit summum centrum mortuum. Quo maior est compressionis ratio huius mixtionis, tanto maior potentia per machinam generatur.

Pars IV of V: ​​potentia move

Tertius ictu machinae est plaga laborantis. Haec est plaga quae virtutem creat in machina.

Postquam piston ad summum centrum in ictu compressionis pervenit, commixtio aeris cibus in cubiculum combustionis coactus est. Cibus aer-mixtus tunc scintilla obturaculo accenditur. Scintilla e scintilla obturaculum incendit focum, causando violentam, explosionem in camera combustionis continentem. Cum haec explosio incidit, vis generata in piston urget et crankshaft movet, sino cylindros machinae per quattuor ictus perdurare operari.

Meminerint, cum haec explosio vel ictus potentiae occurrat, certo tempore fieri debet. Cibus aer-mixtus debet accendere ad certum punctum secundum rationem machinae. In nonnullis machinis, mixtio prope centrum mortuum (TDC) accendere debet, in aliis vero mixtio paucis gradibus post hoc punctum accendere debet.

• Cautus esto: Si scintilla non opportuno tempore occurrat, tumultus machinalis vel gravis damni incidi potest, consequens defectum machinationis.

Pars 5 of 5: plaga dimitte

Plaga emissio quarta et ultima plaga est. Post ictui operante, cylindrus repletus est vaporibus exhaustis remanentibus post ignitionem mixtionis aeris cibus. Hi vapores ab machinam purgari debent antequam totum cyclum reprimat.

Per hunc ictum, crankshaft piston retro in cylindrum impellit cum valvae exhauriente aperta. Piston sicut sursum ascendit, vapores per valvulam exhaurit, quae in systemate exhauriendo ducit. Hoc maxime vapores ex machina exhauriunt et rursus in attractio ictum permittit machinam incipere.

Praestat intellegere quomodo singulae istae ictus operantur in machina quattuor ictu. Hos gradus fundamentales cognoscentes adiuvare possunt intellegere quomodo machinam potentiam generat, et quomodo mutari potest ad eam potentiorem efficiendam.

Gravis est etiam hos gradus cognoscere cum quaestionem machinam internam cognoscere conatur. Meminerint singulas istorum ictus proprium munus exercere, quod motori congruere debet. Si aliqua pars machinae deficiat, machina non recte, si omnino percurrat.