Quomodo mitram mutas?

Mutatio strigare car est operatio quae pluries in vita motorist fieri potest. Si parce strigare vel spatii servatoris habes, fatigare te ipsum mutare potes. Sed vide: subcinericium non sinit te centenis chiliometrorum pellere. Etiam noli oblivisci parce fatigare periodice compescere: nescis quando rotam mutare debes!

Material:

• Nova strigare vel rota parce
• iungo
• Cross Key

Gradus 1. curare salutem

A strigare punctura dum incessus mirum esse potest si punctura subita fuit. In lento punctura, primum omnium senties, currum tuum una parte trahere, cum torto taedio. Si in vehiculo tuo constitutus, pressus sensorem in ashboardday lumen accendet cum admonitione.

Si currum fatigationem mutare in latere viae debes, parcum in via quae cum aliis motoristae non impedit. Conversus in aleam monens luminaria et aleam triangulum 30-40 metrorum ante vehiculum pone.

Manubrium in autocineto tuo exerce et indumentum reflexivum indutum considera ut alii motoristae te etiam in luce clara clare videre possint. Non mutes fatigationem in latere viae, si te non sinit operari tuto.

Gradus 2. Siste currus in firma, plana via.

Primum factu est ut currus in via plana non moveat. Similiter conantur fatigationem in superficie duro mutare, alioquin sinciput in terram deprimi potest. Vehiculum tuum etiam habere debet machinam abscindere et raedam fregit applicari.

Etiam in calces transferre potes ut rotas anteriores claudant. In casu transmissionis latae sententiae primam vel parcum concurrunt.

Gradus III: Aufer cap.

Aufer Jack, et parce rotam. Incipiamus ergo subtrahendo pileum a rota ut aditus ad nuces accedat. Iustus trahere in operimentum dimittere tegumento. Digitos tuos in cucullo per foramina inpone et acriter collige.

Gradus II: Solve rotam nucum.

Utens Phillips detorquent vel extendunt expansionem, omnes rotae nuces unam vel alteram flectunt sine remotione solve. Opus est counterclockwise vertere. Facilius est nuces emittere cum vehiculo adhuc in terra est, quia hoc iuvat rotas claudere et eas a rotatione prohibere.

Gradus III, Jack usque ad currus

Nunc raedam jack potes. Ad quaestionem evitandam, sinciput in loco designato pone punctum seu punctum elevatum vocatum sinciput. Imo, si sincipulum in loco suo non instituis, periculum car vel corpus tuum laedere.

Plurimi cars habent incisura vel leviter signate ante rotarum: hoc est ubi sincipulum imponere debes. Aliquot carros operculum plasticum hic habent.

Pendere sinciput exemplar, rotam inflare vel vertere, ut mitram attollat. Machinam attolle donec rotae super terram defluant. Si mitram mutas cum graphio plano, considera currus paucorum digitorum elevatio, quia rota inflata maior erit quam corona plana.

Gradus IV: remove rotam

Denique claustrorum semper counterclockwise absolvere potes. Remove omnia et abiicito ut mitra tollantur.

Ad faciendum hoc, rotam exteriorem trahere, ut extra locum moveat. Commendamus te sub vehiculi mitra ponis quod si sinciput solveris, axem vehiculi tui servabis. Multo vilius est crepido quam axungia.

Gradus III: Instrue novam strigare

Pone novam rotam super axe suo, diligenter foramina ad aciem. Tunc incipiet manus constringendi fulmina sine nimia vi. Memini etiam fulmina et stamina purgare fac sint munda, et quod pulvis vel lapides tensis non impediant.

Gradus VIII, cochlea in omni ictu

Nunc potes omnia mitra clavis obstringere. Cave, interest ut recte ordinem constringendi oras nuces sequantur. Immo constringendum asterisco fieri debet, id est, fulmen contra ultimum constringi semper debes. Hoc est curare ut strigare secure adhaereat ad axem.

Item, cave ne seras opprimat, alioquin vehiculum inaequalis fiât vel stamina frangat. Optimum est torque torque uti, ut tibi probe constringatur. Obstringere bor seris munire.

Gradus IX: redire ad currus

Post mitra mutato, tandem leniter autocinetum cum sinciput demittere potes. Noli oblivisci strigare sub vehiculum primum inauguratum tollere. Vehiculum semel demissum est, stricturam claustrorum complere: sicut in parte adversa, facilius est illos bene obstringere cum vehiculum in terra.

Gradus X: reponere in cap

Veterem graphiam in trunco ​​pone: mechanicus eam figere potest, si perexiguum foramen est, secundum locum suum (side vallum vel calcatum). Alioquin strigare disponetur in garage.

Postremo pileum in locum suum mutato mitra perficiat. Id est, nunc novam rotam habes! Te tamen admonemus, placentam parcuntem non diuturno usui destinatam esse: additam solutionem est dum ad palatia pergitis. Temporale hoc est et debes maximam celeritatem non excedere (plerumque 70 ad 80 km / h).

Si vera parce fatigant, solito labore potest. Sed mechanicum habent repressum, sicut pressionis in parce rota est saepe diversa. Cum strigare vestis variat etiam, tractus et stabilitas amittere potes.

iam scis mitram quam mutare! Dolendum est, eventus torto strigare quod in vita motorist accidit. Noli oblivisci ergo parce strigare in curru, sicut iaccam et clavis habere, ut rotam si opus sit mutare possis. Fac semper id tuto facere.