Quomodo praeparare currus ad pellendum diu intermissum?

Auto tabernae reparationes per difficilis periodum covid-19 pandemicae euntes factae sunt. Pessimum tamen post nos videtur. Cum levatione restrictionum in servitiis autocinetis, plures clientes apparent. Affectatur non solum dissolutione oeconomiae, sed etiam condicione technicae vehiculorum. Cars non placet diu stare in raeda sorte.

Recentioribus temporibus, viae toto orbe desertae - quibusdam aestimationes, urbes Matriti, Paris, Berolini et Romae circiter 75% pauciores carros intrantes viderunt, et commercium crucis limite circiter 80% decreverunt. Nunc paulatim ad communem vitam revertimur, quae etiam frequentiore usu carrorum coniungitur. Tamen, si vehiculum per plures septimanas adhibitum non est, probe paratus sit ad incessus tutos esse. Hic sunt 4 praecipuae regulae.

1. Reprehendo Liquor gradus

Vide ut oleum engine et coolant gradus antequam machinam inspicias. Item ceptum pinum in terra, praesertim in area directe infra machinam. 

- Post vehiculum incipiens, paulisper ante depellendum expecta. Hoc efficit ut omnes humores ad partes currus dextras perveniant, commendat Josep Almasque, caput sedis parcum torcularis Hispanici.

2. Reprehendo cum strigare pressura.

Cum vehiculum diu non adhibetur, pressio strigare potest signanter stillare. Hoc accidit naturali processu penetrationis gasi per summas summas - cotidie amittunt partem aeris, praesertim aestate. Si pressionem aerem non inspicimus ante currus initium, pondus currus etiam oram laedere et rotam deformare potest. 

Vide etiam: Skoda Octavia vs. Duellum in segmento C

- Si novimus currus nostros per longius tempus collocatos esse, optimum est summas capacitati maximae a fabricante commendatae inflare et pressionem subinde cohibere. Planum etiam deprime oportet, antequam proficiscaris, Almasque monet.

3. Reprehendo maxime momenti partes et munera

Post longum tempus currus interclusi, scito condicionem rerum omnium adhibitorum inhiberi dum pulsis, inclusis, indicibus, signis, fenestris, abstersibus et omnibus electronicis machinis vertere. Notificationes non normae saepe in screen systematis multimedia autocineti monstrantur. 

– Si quid proprie non operatur, index in ostensione ostendet quid sit comprimendum. Valet etiam efficere ut omnia munera subsidia impellentia quibus recte utimur constituantur”, Almasque explicat. 

Condicionem iaculis reprehendo. Ad hoc fac pedalem premere paucis secundis et vide si locum tenet. Commendatur denique si machinam insolitam crepitus post initium fecerit.

4. disinfect superficiebus

In hoc situ magni refert currus servare mundum. Areae maximae contactus tam extra quam intra autocinetum speciali attentione merentur.

• Ab initio. Incipiamus a disinfectibus foris et intus foris ansam, rotam gubernantis, gearshift, touchscreen et globulis omnibus. Ne obliviscaris fenestras moderari et ansam moderari positio cathedrae.
• ashboarddayHoc est unum ex maximis considerationibus, sicut viatores saepe intueri ashboardday cum sternutunt vel tussim.
• gazarumque pretiosarum. Ob continuam contactum cum plantis calceamenti, sordes in illis accumulat, quae removenda sunt.
• VENTILATIO. Ut altae aeris qualitates in vehiculo, aperitiones evacuationes impediendae non sunt. Praeter disinfection, pulverem penicillo vel vacuo lautus reliquum aufer.
• elementis extra. Currus utentes plerumque nesciunt quot partes extra raedam attingunt. Alii fenestris innixi, alii fores obstruunt, alicubi obnixi sunt. Cum lavacro conabimur nulla harum superficierum deesset.

Cum lotis carros, apta purgatio producta utere: mixtura borith et aqua, et specialis cura producta currus. Usus liquorum 70% alcohol finiendus est ad superficiebus quas frequentius tangimus.