Quomodo fere statim machinam et autocinetum intus frigoris tempestatibus fovere
Utile tips pro motorists

Quomodo fere statim machinam et autocinetum intus frigoris tempestatibus fovere

Motor, praesertim Diesel, non citius calefacit operantem etiam in positivis temperaturis. Quid dicamus de mane gelido? Ita demum, non solum unitas potestatis fovere debes, sed etiam interiorem "calescere". Hoc pluries solito citius facere, sine apparatu sumptuoso, in AvtoVzglyad portae indicabit.

Quaestio de calefactione hiemalis machinae combustionis internae soluta est a communitate mundi per multa decennia: calentium sui iuris, calentium electrica, garages calidarum et multae aliae solutiones creatae sunt. Sed pretium pretium omnes, ac mattis est. Dum Russi plerique autocinetum 200-300 milia rublorum operari coguntur, saltem frustra disputare in eo pro 100 rublis instituendis "consolatio amplificator" est. Sed etiam vilia sunt solutiones. Ac libero quoque!

Nobilis cucullo calentium et cardboard pixides in craticula radiator sunt ipsi conatus ad currus celeriter fovendos et "parvo sanguine". Idea, in genere, recta est - segregare cellulam machinam ab influxu aeris frigidi - sed aliquantum imperfectam. Outdated and not occurrens moderni industriae res gestae.

Quivis cupidus hiking, marathon et "superstes" scit de "stratu liberandi" vel "spatii lodiculi": rectangulum schedae plasticae, ex utraque parte cum tenui aluminii strato lita. Initio tantum inventa est ad spatium proposita - Americani ab NASA in sexaginta convenerunt cum tali "blank" ut instrumento ab effectibus temperatus servarentur.

Quomodo fere statim machinam et autocinetum intus frigoris tempestatibus fovere

Paulo post, sodalitas cursorum Marathonii internationalis cursoribus post metam "promontorium" traditur, frigoribus obluctans. Sine pondere, prope vano et incredibili pacto complicato, "sedendum stragulum" factum est necesse habere pro hikers, piscatoribus et aliis fanaticis velitibus. In egetibus autocinetis utilis erit.

Uno modo, talis pactio, sed res functionis certe digna est paucis centis quadratis "chirothecae chirothecae". Mox in casu. Sed potissime, "spatium stragulum" sinit vos signanter reducere machinam fermentum tempus in hieme: sicut machinam cellula cum linteolo operiet ut machina combustio interna perveniat ad temperatura operantem multo velocius.

Calor a motore generatus in operatione ex aluminio lavacro reflectitur, materia plastica non ardet vel dilaniat, aer frigidus non intrat. Stragulum hominem pluribus horis calefieri potest, quid de machina dicamus.

Quamvis eius tenuitas, materia "cosmici straguli" incredibiliter difficilis est avellere, urere vel deformare. Apte cura, mensibus adhiberi potest, interdum pannus deterso. Sed hoc minime necessarium est, quia novus unus tantum centum rublis constat. Fortasse haec via vilissima est ad signanter accelerandum fermentum machinae frigoris.

Add a comment