Quomodo nos elegit usus car
Nuper propinquus carrum usum eligere debuit, et quasi peritus eius fuit. Certe omnia nescio, sed pauca admodum de corpore et machina possum dicere et videre. Primo igitur Nivam habuit, et iam vitam eius vixerat, tamen placuit ante-rotam coegi et maxime decem emere voluit.
Primum ad vicinum pagum ad carros spectandos accessimus, 6 exemplaria ex 2000 et 2002 erant. Pretium eorum non plus quam centum milia rublorum fuit. Respecto ad omnia haec raeda, apparebat difficillimum esse normalem machinam invenire. Omnino omnia corpora iam corro- serant, unumque exemplar penitus putridum fundum habebat. Hoc statui etiam sine foramine, manu mea sub imo repitando, imo pulsare conatus est, et subito fragmen metalli inde decidit et manus mea in Salonem ascendit. Ceteri carros putrida corpora, fornices, latas, fores ima deprimebant.
Quamvis inter hos carros aliquos essent qui numquam in casu gravi, de hoc omnes officinas commissuras, sealant et skark locuti sunt, sed status corporis multum desiderandum reliquit. Dimidium machinarum inutiles erant, fistulae oleosa vel crassa fuligine nigra, quod non est bonum.
Tantum post hebdomadem inquisitionis, VAZ 2110 invenire potuimus, quamquam ab 1997, quod erat percoctum - fundum, repinated et machinam subducta est. Conditio huius duodenarum optima fuit comparata optionibus quas ante inspeximus. Sola negativa huius artificii est quod adhuc carbureted machina, sed nos dissimulat ad hoc, summa est corpus! Pacti sumus et emimus hanc raedam pro 80 rublis, sed in adnotatione vere habui rotam gubernantem mutare, cum non esset officina una, licet magnitudine ordinaria erat - ordinaria, nescio quid cops faciebat' quasi ibi, sed tamen in promptu nos compulimus et nova emimus, quae essent ex officina. Cito in loco veteri illud constituerunt et currum feliciter descripserunt!
