Quomodo discrimen mutabit tempus convertibile
Sol venit in suos, et mox quisque inexorabiliter trahi potest ad tollendum coartatum tectorum currus. Et hoc sibi quisque permittit omni tempore. Tamen hoc anno quaerere oportebit ut convertibile in foro secundario - Russiam plurium exemplorum discrimine privaverit.
Convertibiles, viatores et etiam sporty cursores humiles sunt res temporis in Russia. Aliquis potest praestare duos currus servare: minivan pro familia, Kubrick ad voluptatem. Aut sic - in hieme transversalem ago, et in aestate aversa rotam curriculo gaudeo. Multi exitum invenirent in emptione carrum pro tempore et vendendo in ruinam, in foro madefaciendo.
Quattuor rotae fontes endorphins et dopamina sine tecto primi e numero traditionum ad mercatum Russicum transmissi sunt.
Sed automakers exemplar linearum in Russia causa sua graviter attenuaverunt. Discrimen evidens est, et non solum in genere: aliquot iam menses, venditiones a 20 cento delapsae, et nonnullae notae cum humili tristitia referunt an 80-90 cento in venditionibus declinare!
Cum 400 cars in mense vendis, cum massam notam, vere non est usque ad pinguedinem - exemplaria manifestissima in linea, id est sedans et crossoveri relinquere debebis, et cito convertibilia evacuare et parvas sarcinas ridiculas pretio budget SUV e regione.
NON ALIORUM...
Primum omnium, Mazda MX-5 a foro nostro disparuit. Et misericordia est, quia primo aerodynamically hoc est unum ex optimis convertibilibus - ventus solum cogitationes movet in capite, sed fere non tangit collum. Secundo, haec Mazda quasi per nexus neuralis regitur et simul hominem stolidissimum cum moribus suis inficit.
Mazda MX-5 currus mirae impractical est: sine exaggeratione, haec raeda nullibi vel pileum immittit, et solum in trunco ventorum fractor aptus - multum insanum puerile gaudium liberat.
Idem Mazda MX-V non magis - nova generatio exivit, quae nondum tempus occurrit. Tamen tantum viatoris Iaponiae offertur solum molli tecto et placuit tale tectum in Russiam non deducere. Ninus unus.
Peugeot 308 CC in tabulario inscripti cum pretiis et optionibus. Sed, inter nos, non invenis carros cum xenone in carrucis diu pomeridianis. Minui duo.
MINI Roadster, sicut Tempo, discontinuata est, quare non solum in Russia septentrionali, sed etiam in regionibus apricis venditi erunt. Adhuc stipitem apud negotiatores invenire potes, et praeterea, si carrum factum in 2014 vel etiam 2013 effoderis, pacisci pro bono pretio potes. Minus tres et dimidium.
In Motore Parisiensi mense Octobri mense nova generatio Audi TT coufe ostensa est, sed itinerarius generatio nondum mutata est. Quam ob rem nova versio sine tecto nondum forum ingressus est, sed veteres carros manserunt, si modo in forma stash a negotiantibus, theatrum rutrum notat se non diutius praesto esse ad Russos ordinandum. Minui quatuor.
Item duo cursores e foro nostro sublati, quorum summa vita in aestate exarsit. Peugeot RCZ a lineo suo removit - Sales sumptus importat, praesertim nunc, recuperare non possunt. Et creare sporty imaginem, non potentissimum machinam cum velocitate 4 annorum "automaticae" satis est. Minui quinque.
Subaru cum ludis cum simillimo nomine BRZ in Russia non elaboravit vel - causa clientium qui unum aut alterum mensem carros iubebant sine multa cura, negotiatores etiam non magnopere student eos portare. Raeda odiosis reprehendi non potest, sed pretium, praesertim post commutationes in commutatione rate, mordet. Minui sex.
... ET TE ABSENS
Hactenus vetera exemplaria e foro Russico removentur, et gladius Damoclis in novas imminet. Non solum generationes Mazda MX-5 et Audi TT Roadster in quaestione sunt. Exempli gratia, argumento maxime discussa in conventibus officii repraesentantis Russiae Opel pro duobus proximis annis pacto Adam est. Sed ante discrimen, copia quaestionis iam propemodum certae definita est, et etiam disputatio de insanis adventurous Opel Adami Rocks - transversalis convertibilis! Sed iam hoc totum est inconveniens. Sicut omnia haec nova insana sunt, sicut Volkswagen Beetle vel Scirocco sine tecto vel potentia Range Rover Evoque Cabrio quae in futuro vel apparebit.
QUID RELIQUIAE
Ita evenit ut per tempus, ut currus aestatis temporalis vel permanentis, essentialiter tantum segmentum premium remaneat. Post omnes, Mercedes-Benz et Porsche in Russia optima nunc omnium sentiunt, auctiones unum et dimidium ad duo tempora augeri. Sunt celeres, acerbe viae cum optima tractatione in mundo, et commodioris deliciae lineis duabus foribus, et compactis et convertibilibus magis terrenis. Et aliam bene fortem - Smart cabriolet! Obiter specimen solutionis "Smert" solum aestate iter est et potius in locis bene conservatis, ut sit sine tecto!
Cum omnibus difficultatibus crisi, mercatus noster certus non relinquetur sine aliquo super- sumptuoso Mercedes-Benz S-Class convertibili.
Secundus autem modus est ire ad mercatum vel locum ads ad vendendum usus carros. Electio semper est - invenire potes currus cuiuslibet exemplar anni et quovis pretio, eligens inter plures aetates et segmenta simul. Si vis - nova relativa Mazda MX-5, si vis - vetus Mercedes-Benz SL, si vis - currum quod mercatum Russicum omnino non praebetur, nec de strategiis mercatoriis curant. Tantum memoria dignum est, quod aestas propior est, eo pretiosior convertibilia sunt, quia postulatio capitis solis in dies singulos crescit.
