Quomodo uti scalare posito in car
Mechanici professionales vim habent ius instrumenta ad ius officium habendi. Cum venit ad fulmina et nuces removendas quae stricta vel dura attingere possunt, plerique mechanici malunt scalare et nervum ad negotium uti. Nam qui scire non possunt, scalare instrumentum manus est quod cum neruo coniunctum operatur (instrumentum rotundum quod claui vel nuci adhaeret). Accommodari potest ad clockwise vel counterclockwise ad se removere vel obstringere clausuram vel nucem.
Scalare operatur applicando vecte remouendo vel constringendo fulmen. Cum mechanicus scalare in rectum flectit, fulmen vel nux in eandem partem vertitur. Cum tamen mechanicus ultra scalare vertere non potest, ipse vel manubrium scalare mutare potest sine fulmine vel nuce movendo. Basically, est sicut sprocket solutae in birota, quae catenam tantum promovet et libere e contra trahere potest.
Ob liberam rotationem scalare, multi mechanici hoc instrumento uti malunt ad fulmina et nuces in autocineto solvendas. Haec efficacior est, et potest mechanicus retinere potentiam acutis obiectis manibus feriendi.
Pars I de II: ut cognoscat genera Ratchets
Mechanica ex pluribus ratches singulis cum functione specifica eligere possunt. Regulae ratchetae in tribus diversis magnitudinibus veniunt;
- 1/4″ coegi
- 3/8″ coegi
- 1/2″ coegi
Sunt etiam in capite ratches verticillationes, extensiones variae magnitudinis, et etiam verticillationes in extensionibus quae mechanicus fulmina et nuces angulum attingere permittunt. Bonus mechanicus cognoscit valorem plenae ratchetae se habere: breviores et longiores pro pressionibus, ac bases in diversis magnitudinibus secundum vexillum US et mensuras metricas. Mediocris supra centum singulas partes completam globorum et basalium usum in carris, aliquet et SUVs in Americanis et extraneis constituunt.
Pars II de II: Gradus utendi scalare in car
Processus ipse utendi scalare modo simplex est; gradus autem infra describent processum cogitationum typicam ad eligendum et utendum scalare ad usum maxime carros, trucks, et SUVs.
Gradus I: Inspice fulmen aut nut ut amoveatur; Priusquam scalarem deligeret, mechanicus plura de fulmine, cum situ, propinquitate partium impedimentis et magnitudine fulminis considerare debet. In genere sequimini instructiones infra ad determinare quod genus ratchetae et nervum iuncturae optime utatur.
Gradus II: Determina locum pessuli: Si fulmen difficile est attingere, protensio scalare utere ut vectem super fulmen teneat.
Gradus III, decernite sera magnitudine et eligere rectam ostium tabernaculi: Aut ad ministerium manuale referendum aut physice fulmen inspiciendum aut nucem quae removenda est ad magnitudinem nervus determinandam.
Gradus IV: affigere nervum ad scalare aut extensio; Semper invigilandum est ut omnes nexus ad usum scalare secure claudantur.
Step V: Select position and direction of scalare: Si fulmen tollere debes, fac directio coacta scalare gyrationis counterclockwise. Si fulmen obstringere, horologico verte. Si dubitas, memento: “sinistra soluta est; dextra — stricta.
Gradus VI: affigere nervum et scalare ad fulmen et manubrium in rectam partem movere..
Postquam nervus claustro munitus est, continuum scalare gyrari potes, donec pessulus coarctatur vel laxetur. Animadverte fulmina quaedam vel nuces simul obserari et nervum clavis vel nervum / scalare postulare eiusdem quantitatis ad extremum novissimum tenendum donec servitium completum sit.
