Quomodo Diagnose nulla scintilla vel amissio potentiae in moderna Car

Misfires amissione potestatis in vehiculo egritudo sunt difficiles sed corrigi debent ad damnum et res pretiosas ulteriores vitandas.

Misfires communes sunt vehiculum tractandi problema quod aliquo tempore ad egritudinem ducere potest, secundum causam. Cum misfires machinam habent, unus vel plures cylindrici recte non laborant, vel ob difficultates ignitionis vel problematum focalium. Machinae misfires comitantur detrimentum potentiae directe proportionalem ad acerbitatem misfires.

Cum terens, machinam ita difficile concutere potest ut tremor per currus sentiat. Machinam currat male et unum vel plures cylindrici misfir. Perscriptio engine lux veniat vel coruscum custodiat.

Causa misfiring frequentissima quaestio est cum systematis ignitionis. Misfiris potest causari ex scintilla dispendio; inaequalis aer- cibus mixtus; vel amissione compressionis.

Articulus hic invenit fontem misfire ex scintillae dispendio. Amissio scintillae causatur ex aliquo quod prohibet coil ne trans electrode hiatum saliendo in fine scintillae obturaculum. Hoc includit obsoletam, sordidam, vel scintillam laesam plugae, scintillae mendosae fila obturaculum, vel distributor rimas cap.

Interdum misfires causari possunt non per scintillae detrimentum, sed ex improprio scintillatione vel alta intentione effluo.

Part 1 of 4: Find the Misfire Cylindri(s)

materiae opus

• Scan instrumentum

Gradus I: Scan currus ad inveniendum misfires columpne.. Utere scopo instrumenti ad inveniendum numeros Diagnostic Tribulatio (DTC) ad quaestionem.

Si ad instrumentum photographicum aditum non habes, copiae tuae locales currus tuos gratis scandere possunt.

Gradus II accipe printout toto codice numeris. Numeri DTC circumstantias specificas indicant, in quibus data collecta non aequat valores permissos.

Codices misfire universales sunt et ab P0300 ad P03xx procedunt. "P" refertur ad transmissionem et 030x ad detectos misfires. "X" refertur ad columpnam que misfired. Exempli gratia: P0300 significat ignem temere, P0304 ad cylindrum 4 misfire, et P0301 ad cylindrum 1 refertur, et sic deinceps.

Animadverte omnes ignitionem coilum primi circuli codes. Aliae DTCs esse possunt, ut codices coil vel pressionis cibus codicillos ad fuel partus, scintillas vel compressiones pertinentes, adiuvare possunt te problema egritudo.

Gradus III, determinare cylindros in engine. Secundum genus machinae in autocineto tuo, certo cylindrici vel cylindrici non laborantes cognoscere potes.

Cylindrus est media pars machinae reciprocae seu sentinae, spatium in quo piston movetur. Plures cylindrici solent iuxta machinam in clausura dispositis. In diversis tormentorum generibus, cylindri diversimode collocantur.

Si machinam inlineam habes, numerus cylindricus 1 proxime erit cingulis. Si machinam V geminam habes, quaere iconem cylindrici machinae. Omnes artifices sua methodo cylindri numerandi utuntur, sic website fabricatoris magis notitias invisunt.

Pars 2 of 4: Reperiens coil sarcinam

Coil sarcina generat altum intentione requiritur scintilla plug ad generandum scintillam quae processus combustionis incipit. Compesce coil sarcinam ut videam an causat misfire problems.

materiae opus

• Dieelectric uncto
• ohmmeter
• clavis

Gradus I: Reperio scintilla plugs. Accedere coil sarcinam tentandi. Currus engine et averte cucullo aperi.

Pone scintillam plugs et sequere scintillam obturaculum filis donec coil sarcinam invenias. Scintillam obturaculum filis remove et ea tag ut facile restitui possint.

• munera: Secundum fabricam et exemplar vehiculi tui, sarcina gyra in parte machinae vel posteriori collocari potest.

• monitum: Semper caue cum fila tractans et scintilla plugas.

PRAETORQUEO cuneos coil ac iungo removere. Inspice coil sarcinam et casum. Cum alta intentione effluo incidit, spatium ambiens ardet. Commune signum huius coloris est.

• munera: Caliga separatim reponi potest, si adsit. Apte tabernus a scintilla obturaculum tollere, tene firmiter, intorquere et trahere. Si vetus caligo est, aliqua vi uti necesse est ut ei deficiat. Vertitorio non uti conari et deprecari eum.

Gradus II: Reprehendo scintilla plugs. Vestigia carbonis quaere in forma lineae nigrae decurrentis et descendentis fictilem partem cerei. Hoc indicat scintillam obturaculum ad terram peregrinari et frequentissimum esse causam intermittendi misfirendi.

Gradus III, repone obturaculum. Si scintilla obturaculum misfiring est, illud reponere potes. Fac uncto dielectric uteris cum novam scintillam obturaculum inauguraris.

Adipe aut silicone adipe dielectric est IMPERVIUS, uncto electricam insulating factus permixto oleo silicone crassiore. Uncto dielectric applicatur ad connexiones electricas ad praeliandum et signandum partes iuvantis iungentis sine arcing.

Gradus IV: remove coil sarcina. Tolle bumper tabulata et vectem volvunt ad faciliorem aditum. Aufer tria fulmina Torx capitis e coil sarcina quam incipies removere. Imo alta intentione filum e gyro trahere sarcinam cogitas tollere.

Connexiones electricas coil disiungunt et clavis utere ut coil sarcinam ex machina removeat.

Gradus V: Reprehendo in gyros. Relinquere gyros prætortos et vix furcam innixus. Incipit machina.

• monitum: Fac nullam partem corporis tui tangit currus.

Instrumento insulato utens, FUSUS leva circiter unc. Arcus quaere et ausculta clicks, quae altam intentionem rimam indicare possunt. Adjust the amount of coil lift ut magna arcu, suscipit id quam sed nec inch.

Si videris bonam scintillam in coil, scintillam autem non obturaculum, tunc problema causari potest vel ex vitioso largitoris pileo, rotor, auriculae carbonis et/vel veris, vel scintilla fila obturaculum.

Respice in obturaculum scintillae fistulae. Si scintillam videris ad tubum ire, tabernus defectivum est. Si arcus retardatio debilitatur aut evanescit, vitiosa est gyrus sarcina.

Confer omnia volumina, utra quis sit vitiosus, si quis.

• munera: Si dimidium gyrorum tuorum sub attractio multiplex est et illud ubi misfire est, attractio remove, scintillam plugas muta, bonas gyros ex patrimonio prompto cognosce et sub attractio pone. Nunc experimentum ambiguarum voluminum potes.

Pars 3 of 4: Reprehendo scintilla obturaculum filis

Fila scintilla plug probentur eodem modo ac spiris.

Gradus III, remove scintilla obturaculum filum. Primum fila e plugis remove et signa manifesta altae voltage fatiscunt.

Quaere incisiones vel notas combure in filum vel velit. Perscriptio carbonis in scintilla obturaculum deposita. Reprehendo aream pro corrosione.

• munera: scintillam obturaculum cum lampadio uisu inspicere.

Gradus II: Reprehendo filum. Filum demitto tergum onto obturaculum ut accentus praeparare temptat. Incipit machina.

Instrumento insulato utere, ut fila e obturaculo singillatim eximant. Nunc totum filum et anguem qui pascitur oneratur. Uti thoracem laneum ad atteritur insulatas solus. Leniter egeo per longitudinem uniuscuiusque scintillae obturaculum filum, circa spiram et ocreas.

Arcus quaere et ausculta clicks, quae altam intentionem rimam indicare possunt. Si arcum electricum a filum ad vertitorium vides, filum malum est.

Part 4 of 4: Distributors

Distributoris officium est facere quod nomen importat, ut currentem electricam distribuat singulis cylindris tempore praefinito. Distributor interne connectitur cum camshaft, quae aperitionem et occlusionem capitis valvularum cylindrici moderatur. Ut lobi camshaft rotantur, distributor vim accipit convertendo rotorem centralem, qui finem habet magneticum, qui singulos lobos electricas cum horologico rotat accendit.

Unaquaeque tab electricae adnectitur correspondenti scintillae filum obturaculum, quod currenti electricae unicuique obturaculum scintillae distribuit. Locus uniuscuiusque scintillae obturaculum filum in cappa distributor directe refertur ad ordinem machinae ignitionis. Verbi gratia; vexillum Motorum V-8 machinarum octo cylindros singulos habet. Singuli autem ignes cylindrici (vel ad summum centrum mortui perveniunt) certo tempore ad optimam machinam efficientiam. Vexillum incendii ordinis huius generis motoris est: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7, et II.

Plurimi moderni carros distributorem et punctum systematis cum ECM vel moduli electronici potestate reposuerunt, qui simile officium electrici currenti cuilibet scintillae obturaculum supplendi facit.

Quae causa est cum amissione scintillae in largitore?

Tria sunt specialia elementa intra distributor quae nullam scintillam in fine obturaculi scintillae causare possunt.

Distributor cap umor aut condensatio intra distributor cap fractus distributor rotor

Ad egritudinem exactam causam distributoris defectus gradus infra sequitur.

Gradus 1: Distributor Locate cap. Si currum ante 2005 habes, verisimile est te distributorem habere et propterea cappam distributorem habere. Cars, aliquet et SUVs post 2006 aedificatae verisimile systema ECM habent.

Gradus II: Inspice distributor pileum ab extra; Cum distributorem pileum invenisti, primum rem facere debes inspectionem visualem facere quaerere pauca signa specifica praecavenda quae includunt:

Solve scintilla scintilla obturaculum in summitate distributoris pilei scintillae fractae obturaculum filis ad cappam distributoris rimas in lateribus distributoris cap Perscriptio ad emissiones distributoris cap fibulae distributoris cap Perscriptio pro aqua circum cappam distributor

Gradus III: Mark positio cap distributor: Postquam extra cappam distributoris inspexeris, proximus gradus distributor cap. Hoc tamen est ubi inspectio et diagnosis subdola potest et plura problemata causare nisi rite facta. Priusquam cogitas de cappa distributoris tollendo, fac positionem accuratam notare cap. Optime ad hunc gradum perficiendum est titulum argenteum vel rubrum sumere et lineam in margine distributoris pilei directe trahere et in ipso distributore. Hoc efficit, ut, cum mutaveris pileum, non posteriorem induatur.

Gradus V: distributor removere cap: Postquam pileum descripsisti, illud auferre cupies ut intra cappam distributoris inspicias. Operculum ad tollendum, simpliciter clips vel cochleas removes quae nunc operculum distribuentis secure sunt.

Gradus V: Rotor Inspice: Rotor longum est fragmentum in centro distributoris. Rotor remove per contactum post simpliciter illabatur. Si animadvertes pulverem nigrum esse in fundo rotoris, hoc certum signum est, electrode exustam esse et reponi necesse est. Causa scintillae posset esse quaestio.

Gradus VI: Inspice intus distributor pileum pro condensatione; Si rotor distributor repressit et nullum problema cum hac parte reperit, condensatio vel aqua intra distributor scintillae quaestionis causa esse potest. Si condensationem videris intra pileum distributorem, novum galerum et rotor emere debes.

Step VII: Reprehendo Gratia diei et noctis distributor: In quibusdam, ipsum distributor solvet, quae accidet leo ignitionem. Hoc non pertinet ad facultatem distributoris scintillae frequenter, tamen in aliquibus casibus contingere potest.

Engine misfiring solet comitari damnum potentiae criticae quae prompte corrigi debet. Causam criminis definire difficilem esse potest, praesertim si casus tantum sub certis conditionibus occurrat.

Si minus commode hoc diagnostica facere es, roga certificatum AvtoTachki technicum ut machinam tuam inspicias. Mechanicus noster mobilis ad domum tuam vel officium tuum veniet, ut causam tui misfiri machinae determinet et relationem accuratam inspectionem praebeat.