Quomodo egritudo ignitionem key qui non convertet

Si clavis autocinetorum in ignitionem non convertatur et rota gubernatricis clausa sit, hoc figmentum facile est. Conare rota gubernantem quatiente ac deprime altilium.

Irrita fieri potest, cum clavem ignitionis in curru tuo ponis et vertere recusat. Mens tua currit cum omnibus optionibus possibilibus ad id quod posset errare, sed gratanter, gravissima ignitio problematum cardinis non solum commune, sed cito figi potest. Tria principalia sunt memorari cum quaerunt rationes cur clavis tua non convertatur, et cum aliqua sollicitudine, hae apices te tuto adiuvare possunt et ingrediuntur in paucis gradibus brevibus.

Tres causae principales quare clavis ignitio non convertitur sunt: ​​problemata cum componentibus affinibus, problemata cum ipsa clavis, problemata cum ignitione cylindri cincinno.

• munera: Semper fac fregit raedam tuam esse ut vehiculum tuum tutum custodiat in his gradibus faciendo.

Variis componentibus ad systematis ignitionem pertinentibus reis communissimis sunt pro clavis car- tuis non valentibus ignitionem vertere. Feliciter quoque quam celerrime noscendas figere. Tria sunt conscia:

Component 1: rota gubernaculo. Multis vehiculis, remoto clavis, gubernatio rotae a conversione impeditur. Aliquando haec cincinula rotam gubernatricem efficere potest ut impelli possit, quod vicissim significat clavem autocinetorum etiam impelli et movere ad eam liberandam non posse. "Wobbling" gubernans rotam e latere in latus dum clavem vertere conatur, pressionem seram dimittere et clavem vertere permittit.

Component 2: Gear Selector. Aliquam vehicula neque permittunt clavem verti, nisi vehiculum in vel parco vel neutro est. Si vehiculum collocatus est, vectem trabeam leviter excutite ut in recta positione certa sit et iterum clavem vertere conari. Hoc solum in vehicula latis transmissionibus applicatur.

Pars III: Pugna. Si pila autocinetorum mortua est, saepe animadvertebis clavis non vertere. Hoc non raro in vehiculis pretiosioribus, quibus saepe in systematibus ignitionum electronicarum urbanis utuntur. Reprehendo vita certa esse.

Ratio 2 of 3: Problemata cum ipsa clavis

Saepe quaestio non pertinet ad partes autocinetorum, sed in ipso clavis autocinetis. Haec tria explicari possunt quare clavis tua in ignitionem vertere non potest:

Factor I: tetendit clavis. Claves inflexae interdum in ignitionem cylindrici capi possunt sed non intra apte aciem intra ut currus incipere potest. Si clavem tuam inflexam videris, malleolo non metallo uti potes ad clavem leniter sternendam. Propositum tuum est utere aliquo quod clavem non laedas, ut id probe fiat ex rubber aut ligno. Potes etiam clavem in ligno ponere, ut ictum molliat. Tum clavem ipsum leniter tap, donec recta sit et iterum currus committitur.

Factor II: confectum est clavis. Claves confecti sunt actu usitatissimi, praesertim in carris vetustioribus. Si clavis currus tui teritur, hoc clavum intra cylindrum impediet ne recte emittat et a curru proficiscatur. Si clavem parce tibi habes, ea primo utere conare. Si non potes, parce clavis scribere potes per numerum vehiculum tuum Lepidium sativum (VIN), quod in proclivi in ​​latere aurigae vel intra ostium jambo situm est. Tunc opus est negotiatori tuo contactum ut novam clavem factam habeat.

• Quaedam recentiora vehiculis habent codices clavis affixos cum clavibus adiunctis. Si clavis tua detrita est et nova indigetis, hunc codicem negotiatori tuo loco VIN providere potes.
  
  

Factor III, Nefas Key. Interdum hic error simplex est et clavis mali cylindrici inseritur. Quod plerumque evenit cum aliquis plus quam unum clavem curruum in clausura habet. Multae claves eandem spectant, praesertim si notam eandem sint. Duplex igitur perscriptio si clavis recta adhibetur ut currus incipere conari.

• Si vides clavem tuam sordidam esse, purgari etiam potest. Etiam sit amet elit ipsum. Utere bombicis swab et alcohol frictione ut omnem materiam externam quae clavis adhaesit removeat. Post hoc, currus iterum incipere conari.

• Nonnullae facultates suadent percutientes clavem malleolo vel alio obiecto, dum est in ignitio, sed hoc non commendatur propter summum periculum non solum cylindrum frangendi, sed etiam clavem comminuendi. Hoc potest causare partem clavem ut intra cylindrum haesit ut plus damni faciat.

Causa 3 of 3: Problemata ignitio cincinno cylindri

Ignitio cylindri lock, etiam notus ut ignitio cylindri cincinnorum, alia regio est quae problemas conversiones clavis causare potest. Ignitionis cylindri et clavis communissimae duae hae difficultates non convertent.

Quaestio I: Obstaculum. Clausio intra cylindricum clavem obstabit quominus clavem ignitionem recte vertat. Intra clavem cylindrici cum lampadio vide. Obsecro te evidens impedimentum quaerere voles. Aliquando cum clavis cylindri penitus defecit, strages metallica intus videbis.

• Si ignitionem cylindri seram purgare conaris, salutem semper geris goggles ut oculos tuos a particulis volantibus protegas. Utere electrico mundiore vel aere compresso ad purgandum et sequere cautiones et instructiones in can. Fac area operis tui bene ventilata. Si opus est, spargere conemur repetere. Si aliqua strages feliciter sublata est, clavis facilior ire debet.

Quaestio II: Fontes adhæsit. Fibulae et fontes intra clavem cylindrici aequant unicam figuram clavis tuae, ut solum clavis tua operabitur ut currus tuos verteret. Forsitan problemata verteret clavis ob problemata cum paxillos vel fontes. Quod cum incidit, parvo malleolo utere ad clavis ignitionem leniter tap. Hoc adiuvare potest paxillos vel fontes laxare. Durum ferire non vis - finis est vibrationis faucet uti, non vis, ut paxillos vel fontes adhæsit solvendo. Postquam liberi sunt, clavem inserere conari et vertere.

Modi supra memorati magni sunt modi ut clavem tuam convertas si figere recusat. Attamen si adhuc cum omnibus his apicibus tentatis quaestiones obluctans cum conversione clavis, mechanicum videre debes pro diagnosi ulteriore. AvtoTachki certificatas mechanicas mobiles praebet qui ad domum vel officium tuum veniunt et facile diagnoscant cur clavis tua non convertatur et necessarias reparationes faciat.