Quam ad Park Tutus in colle

Dum raedam autocinetum magni momenti est incessus peritia quae probanda est ad licentiam vocandum, raedam in colle scientia est quae non omnes possidet. Dum rectoribus hanc facultatem demonstrare non opus est, interest scire…

Dum raedam autocinetum magni momenti est incessus peritia quae probanda est ad licentiam vocandum, raedam in colle scientia est quae non omnes possidet.

Dum rectores hanc facultatem demonstrare non possunt, de ratione sciendi est quomodo currus tuos in clivo tuto parcas, ut salutem non solum currus tui, sed etiam qui in via curent. Gravitas vis valida est, et periculum est quod tua raeda fregit posse dum tu abes divellere, potentialiter mittens currus auto-activo in zonam autocineticam bellicam veram.

Modus 1 of 3 : Ortus in coitu collis.

Gradus I: Trahere currus parallela freno. Cum videris liberum raedam macula, ad eam circa longitudinem currus tui impellere et in socors tuos currus converte.

Specimen, stude ut currus tuos intra sex digitos lupatis collocare.

Gradus II accipe frontem rotae off freno. Conare rotae frontem vertere lupatis. Hanc vicem in ultimo momento trahere parallelam freno.

• munera: summas volvens dum eventus agitans minus fatigatur quam dum stationarius volvitur.

Dum frontem strigare a lupatis averteret, postrema summa fatiendi freno frenare debet. Hic arcus summarum currus in eo loco ponit ut freno volvatur et sistat, si deficiat fregit raedam.

Gradus I: parcum tuos currus. Parcum tuum currus et raedam subitis applicate fregit. Ignitionem averte et exi curru cum fiducia quod adhuc erit ibi cum recipis.

Modus II a III: Orte comprimentes montem.

Gradus I: Intra in vacua Parallel Quisque Lot. Ut cum raedam in proclivi fastigio, primum locum inanem pellunt circa longitudinem autocinetorum ablatam et deinde in locum trahere currus. Optima positio est parallela freno et intra sex digitos ejus.

Gradus II: Turn rotae ante ad freno. Fronte fatigant proximae lupatis, necesse est eam attingere. Si coronae hoc modo positi sunt, si defecerit fregit raedam, vehiculum in freno pro in viam devolvet.

Gradus III: Park vehiculum cum emergency fregit applicatum.. Cum rotae in recta positione sunt et raeda satis ad frena prope est, ignitionem averte potes et e curru egredere sine sollicitudine de curru volvendo in absentia tua.

Modus III de III: Park in colle sine freno

Gradus I: Coegi in libera raedam spatio. Si spatium raedam simile est, desine circa longitudinem currus antecedere et ad illud redire. Alioquin pellere liberum spatium in progrediendo, ponens inter lineas currus.

Gradus 2: Verte partes anteriores rotis anterioribus ad dextram, si applicentur.. Si in latere viae parcum es, rotae haec via obstat quominus currus in negotiationis volvantur si deficit raedam fregit.

Gradus III: Park currus et subitis fregit.. Cum raeda collocata est et fregit casus necessitatis applicatur, extra potestatem praesto est ut contra gravitatem currus stationarius custodiatur.

Utendo his technicis tutis collis raedae, ne superfluum damnum vehiculo tuo prohibeas in eventu quod raedam fregit non applicatur vel non laborat.

Aliquot temporis momenta certae rotae in recta positione positae pretiosum damnum vehiculo et aliis prohibere possunt, nedum iniuria aliis rectoribus et peditibus vicinis.