K130 - second series
Novissima corvette K130 primae seriei - Ludwigshafen am Rhein, De iudiciis maritimis. Lürssen Photos
Die XXI mensis Iunii hoc anno, Budget Committeus Bundestag voluit collocare pecunias necessarias pro emptione secundae seriei quinque Klasse 21 corvettarum, quae viam sternit ad contractum cum consortio mancipum et navibus acquirendis secundum cum pactis fatalibus a MMXXIII. Propter hoc, sedere potes et flere cum zelo et exspecta novas ... trahit pro Classe Polonica ad lacrimas tuas abstergendas.
Deliberatio domus inferioris parlamenti Germanici menses abscindit inquietudinis consociatae cum urgenti necessitate operationis occurrens, quae inclusio quinque corvettarum plurium est in Deutsche Marine. Hoc maxime ob officia internationalia Germaniae ad eius participationem in NATO, UN et Europaea operationibus Unionis pertinentibus. Problema de exsequendo praedictorum decrescit numerus navium principalium classium, incluso 6 submarinis, 9 frigatibus (prima F125 paulatim servitium ingredietur, ac tandem 2 F122 divellens - in fine erit 11 cf. tria genera), 5 K130 corvettes, et per 2018 tantum 10 anti-meorum unitates in anno manebunt. Eodem tempore numerus navalium operationum Bundeswehr augetur.
Iter spinosum ad secundam seriem
V corvettae hodiernae, 5 in promptu sunt assidue pugnae, quae debetur curriculo vitae normali navium recentiorum. Eadem difficultas de frigis. CLXXX series ISS navium multi-propositorum usui esse debuit, sed procedendi longitudo ad requisita militaria et technica determinanda et expectatio aucta quantitati et pretii harum navium expectationem vexillum levandi cum suo prototypo distulit. . In hoc statu, Ministerio defensionis Berolinensis secunda quinque corvettes K2 et duo centra paedagogica pro vectoribus cito redimere decrevit, quae in casu 180 nuntiata est. Ursula von der Leyen aestimatur circa 130 miliarda nummorum.
Hae unitates se probaverunt in missionibus exteris, tum in Mari Baltico et Septentrionali. Morbi liberorum iam post consilium erant et thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) et Lürssen consortium, quae primam seriem corvettorum aedificaverunt, ordinem recipere parati erant. Ministerium electionem unius redemptoris urgente operandi necessitate moverunt, probatum consilium quod statim praesto est, dissimilis optiones, et desiderium vitandi "mirum" in eventu transferendi consilium ad alia navalia. Sed positio ministerii protestabatur navalis navalis Germanici Kiel GmbH ex Kiel (GNY), quae teneram postulabat. Querimoniam interposuit cum Procurement Tribunali Civitatis Antimonopoli servitii Foederati, quod die 15 mensis Maii huius anni. constat quod decuit. Eodem tempore evenit ut necessitates oeconomicas AGRE K130 ad 2,9 miliarda referuntur, dum prima series 1,104 miliarda constant. In fine, consortium GNY ad corvettae constructionis processum eiusque partem coniungere constat. expectatur ad XV% ex contractu reditus. Sequens sententia parlamenti viam sternit contractu contrahentium, quod in proximo futurum est futurum.
Genesis K130
Prima consilia ad apparatum Bundesmarine in 90s primis XNUMXs modernise directe ad finem Belli Frigidi rettulerunt. Hoc decrementum gradatim sed systematicum consecutus est in actione classis Germanicae in Mari Baltico. Cum accessio Poloniae et Civitatum Balticorum ad Societas programma pacis, et deinde ad NATO, eius participatio operationum in mari nostro marginalibus facta est, et onus navitatis in expeditiones operationes pertinentes ad nisus internationales curandos mutatum est. salus navigandi et commercii, quae directe correspondebant rebus oeconomicis et politicis Germaniae.
