Ford Renegade 1.4 test, parva American SUV test - Road Test
Test coegi

Ford Renegade 1.4 test, parva American SUV test - Road Test

Ford Renegade 1.4 Parvus American Test SUV - Road Test

Ford Renegade 1.4, parva American SUV test - Road Test

Permutationis de amet quod illud fiat 500x "frater" est quia valde sitio cibus; sed non cum ipso maneuverable cornering.

pagella
civitas7/ 10
Extra civitatem:7/ 10
via6/ 10
Vita in tabula7/ 10
Et pretium costs6/ 10
salutem7/ 10

Renegade perfectus est Jeep qui habet omnia quae debes captare attentionem rectorum quaerentium versatilem et non nimium sitientem SUV. Sed post rotam gravius ​​videtur quam se habet.

La Ford profugus hoc currus est optimum reflectere Italo-Graecorum dare animam peculiaribus coetibus describuntur. FCA ad quod pertinet: hoc exemplar est accessus ad lineam "Yankee" notam se in foro, sed simul in nostra regione congregatur (propressius, in. Lucaniaut Melfa) Una cum "frater" Fiat 500x, Super eodem areæ.

Quamvis difficile est volitare figuras aut quae cogitans adtonitos habes orbem terrarum IV × IV, tum nostras modo object road test - Illic CDLXXVIII Press - et fronte-rota coegi, MultiAir engine CXL HP engine amet - interesting jocus ad 140 MJ turbodiesel eiusdem potentiae (sed cum quattuor-rota coegi), Debita ratione habita tum quod per "-confractus etiam punctum" (in limine in chiliometrorum post surcharge quod requiritur ad purchase option a tristique sit in inferioribus fuel pretium compensatum) etiam 178.000 XX km. Si tibi placet ut det II HP non a tristique ut 20WD, situ mutationes, 2 MJT iam inde incipit concordare 1.6 km.

La Ford profugus parvi emptores difficultatem praebebunt - ut clientes in segmento "infantes" mereantur, quae nunc secunda pars maxima pretii indici post parvas facta est. SUV... Tertio, utrum possit facere? Lets 'reperio unum sunt.

civitas

Quamvis tantum 4,23 metra longa sint, Renegade - post rotam - molemorem sentit: "vituperium" suum "magnum" et infestum consilium, simile vehiculorum militarium. Raeda non est quaestio: dimensiones notabiles sunt, superficies vitreae satis magnae sunt; parktronic sunt vexillum et critica areas maxime in plastic negligamus intacta sunt et praesidia quae in praesidio "tactus".

Le suspensiones ex Ford profugus silice in metus viverra ac optime agere potest prodesse engine iam paratum sub 2.000 RPM condidit, quae ad accelerato a 0 usque ad C km / h 100, in secundus.

Ford Renegade 1.4 Parvus American Test SUV - Road Test

Extra civitatem:

Toyota est via extra urbem procul. Quod sit praesentia Domini solus fronte-rota coegi fruitio non impedit lutum viarum, alvi in ​​altum egit bus Rota coegi de lumine ut omnes obire via conditionibus.

Ad multos bituminis Ford profugus hoc potest esse efficacius: si verum est celeritas (Sex manual transmissione celeritas) vecte, quod non est comfortable vel inhaero sporty in regimine, et engine est scriptor coegi ut bene petitiones respondet, est aeque verum est illud quod minus antea expertus est steering aliquam partem sensitivam rusticitas non movetur.

via

Quodmotorway Non enim habitat fugam ratio: quae praecipua celeritate corpus figuras qualitates querellarum in eximio operc voces creare aerodynamic fiebat soundproofing interior machinam. Praeterea, bumps in CXXX ad captum km / h, et inpulsa absorbers potest esse magis efficient.

sensum salutem post rotam Ford profugus erexit: sentis in tabula, alia similis ei in minima forma BOMBINATOR ardua dumos condiciones autem illi vacare. quiasui iuris Et paulo supra domum declarat km DCCC et in normalis incessus facillimum est maior quam DC metris.

Vita in tabula

declaravit pretii truncus (525 liters, quae fit 1.440 cum subselliis posterioribus complicatis) nimis optima est, sed quinque-sedes bene conformata cum fundo duplici practico plus quam satis est pro familiae necessitatibus. . Versatilitas etiam bona est: multae camerae repositae sunt, sed competitores sunt qui plus centimetra in postico legroom vectore offerunt. Sed nihil est quod cures.

caput Cast: Ford profugus Factum est autem et in mollis plastic ashboardday suam bene built (a gradum patet ex magna sua soror mea est, Compass), sed hospites ad inter corpus tabulata habeant aliquot inaccuracies. Puga Ergonomic per quod aer Conditioner radio puga pyga intuitu haud leviora sunt.

Ford Renegade 1.4 Parvus American Test SUV - Road Test

Et pretium costs

La Limited Ford Renegade 1.4 cheap est: price di 25.100 nummis Europaeis constant tamen hoc praebet bonum vexillum apparatu, quae includit, in caeteris,autoradio с BluetoothEt .USB V '' touchscreen, oblatrantem tectum, i mixturae rotae 17", automatic imperium zona caeli dual-tum cruise controltum lumina nebula, Scriptor coegi in sede electrica lumborum temperatio, i parktronic fenestrae obliquae et novissimi agminis liliaque.

La warantizatio Morbi in nisi sit duos annos (ab iure requiritur minimum), dum ad I consummatio (16,7 km / l) regionesve delata est a X ad XV km / l fretus incessus style. est conservatam agnovimus pretii promittens bona (et SUVs jeeps Semper sane) etiam fronte-rota coegi et super omnia engine a benzina terrent possunt aliqua potential teloneariorum off.

salutem

ardua dumos anteriores, tortamque minus insignis morum via cohortatus, etsi, ut diximus, non maneuverable isti principales naturas Ford profugusEtiam commodo, quam ob multiplicem turpis frontis bono filo (quae facile ipsarum percipitur ab auriga sedes). In regimine vivere understeer (Punctum iactus summum animadvertitur proclivitas ad expand) patet: Cras electronic propono in statu imperium.

bonum salus apparatu: aer lapides sacculi anterius latus cortinae impetum Isofixstabilitas et tractus imperium, nec non plures lacus utilia, ut Monitum plus deinceps ARIETATIO (Qua monet etiam si vos adepto close ad vehiculum in fronte),Hill descensus communiter Imperium (PROCLIVIS celeritas control ratio)Satus Hill, Assiste postulantibus (Auxilium, cum collis incipiens a) Plus venellam discessum monitionem (Quod admonet vos cum vehiculo, non manere in venellam), celeritatem et limiter strigare pressura magna.

Спецификация
apparatibus
engineturbo amet
Offset / locus1.368 c / IV, in cylindri recta
Maximum imperium / RPMLXXXVIII kW (CXX HP) @ weights 103
Aureus maximum / rerum eversionesNm CCLXXXV ad 230 initibus exitibusque
approbationeIV euro
Gearbox / tractusVI-manual velocitate / ante
Potestatem
СтволCDXX / 525 liters
cisternina48 liters
Euismod ac consummatio
maximam celeritatemXL km / h
Nom. 0-100 km / h10,6 seconds
Urb. / Ext. / plena consummatio13,7 / 18,9 / 16,7 km / l
libertatemkm 801,6
CO2 emissionsCLXXVIII g / km
usus costs
forcia
Radio cum Bluetoothvide
XVII-inch mixturae rotaevide
xenon headlights900 nummis Europaeis constant
nebula lumina,vide
corium interior1.100 nummis Europaeis constant
Navigator satellite1.000 nummis Europaeis constant
Electr. folding speculis400 nummis Europaeis constant
raedam sensoriisvide
speculum tectum1.500 nummis Europaeis constant
Metallicis pingere450 nummis Europaeis constant

Add a comment