Mutationes in negotiationis praecepta - quid quaerere in MMXI
Novae velocitatis limites, velocitatis phantasticae suppressio camerarum, et custodes urbis auctae potestates et exploratores negotiationis sunt sicut nonnullae mutationes quae ad regulas viae 2011 fecimus.
Nos citius iens
Imprimis evangelium pro rectoribus. Effective December 31, 2010, celeritas limites motorum et duplices incessus aucti sunt per 10 km/h. Post primam, nunc maximum 140 km/h agere possumus, et expressis modis 120 km/h. Attendite! Novae regulae de cars usque ad 3,5 talenta et motorcycles applicant.
Vide etiam: Mutationes regulae negotiationis et aliae regulae in MMXIII. Management
Tesseras magna
Primo, rectores plus dabunt ad portandum homines perperam, exempli gratia, plures quam in scheda data indicata. Secundum novas regulas, praefectus vigilum debet dare mulctam PLN 100 pro singulis vectoribus illicite transportatis. Attamen quantitas subtilis PLN 500 superare non potest. Non multum, sed pro nunc hoc delictum punitur mulcta 100 ad 300 zł.
Nova lex post tristem casum acceptata proximo Novembri apud Miasto in fluvio Pilica facta est. In Volkswagen Transporter, XVIII homines in conflictu cum autocineto occisi sunt, cum tres tantum homines secundum normas bus essent.
Novus omisso etiam commeatus sic dictos includit. legem anti- fumantem prohibens fumigans in locis publicis. Imminuta notitiarum circa bannum fumigans in onerariis publicis, exempli gratia, taxi in pecuniaria PLN 150 secum fert.
Cameras in celeritate impetum
Lex nova providet ut eliminationem machinis celeritatis viarum camerarum. Prope subvectionem, soli cardines velocitate machinis mensuris et ad institutionem eorum aptae institui debent. Talia loca fine Iunio eligenda sunt.
Mense Iulio, ratio negotiationis automatismi, quae administrabitur per viam Transport inspectorate, incipit operari. Ministri eius velocitatem camerarum operabuntur. Hoc factum est ut ad emendandum et accelerandum processum imaginum rectorum qui terminum celeritatis excedunt et ad recipiendas pecunias accelerandas.
Celeritas cameras dabit rectoribus aliquod headroom. Mulctari non erimus si celeritatem modum 10 km/h excedimus. Sed haec praescriptum vigere post publicationem resolutionis pertinet. Hoc anno fortasse.
ITD alligator clips facere potest plus
Cum novus annus, exploratores negotiationis, id est, tondet crocodili populares, etiam aurigas carros motorcycles detinere et punire possunt (antea, exempli gratia, aliquet, buses, taxis) qui praecepta negotiationis crassa violaverunt.
Vide etiam: Mutationes regulae negotiationis et aliae regulae in MMXIII. Management
Ergo ius habent rectoribus indagare ope radarorum ac commentariis video inauguratis in notis vigilum carros. Possunt etiam inhibere rectoribus suspectos esse sub influxu alcoholis vel medicamentorum, luce rubra currendo, vehiculo circum mittentes substiterunt ut pedestres, rectores illicitos consequendi faciendos, etc.
"Quantum subtilitatis respondet omisso vigilum, utique mandatum quodlibet cum impositione punctorum poenae" explicat Jan Ksienzek, inspector itineris onerarii Opole Voivodeship.
Item, clipei crocodili ius habent ad cognoscendum exactorem, condicionem technicam autocinetorum et sobrietatem aurigae.
Custodes urbis plures etiam potestates habent.
A Novo anno proficiscens, custodia urbis potest etiam vehicula et rectores in omnibus vicis in castellis moderari, et extra hunc territorium tantum in viae communitaria, districtu et regionali.
Magnam in placerat sed...
Cum anno praeterito, novae regulae viarum internarum in effectu fuerunt. Sequitur, inter alia, o praedia habitationum et sortes raedas pro centris shopping. Usque nuper, magistratus magistratus tesseram dare non poterant aurigae qui, exempli gratia, celeritatem talium viarum excesserat, sine cursoribus et cingulis sedile affixis. Praefecti legis intercedere potuerunt solum cum periculum vitae vel sanitatis erat, verbi gratia, in casu accidentis vel ictum.
Id autem mutandum est. Duces punientur pro omni violatione. Unus tantum est "sed". Ut custodiae magistratus vel urbis in via interna interveniant, eius administrator debet zonam negotiationis ibi designare et duo signa inaugurare: D-52 (signum rectangulum album cum logo car et verbo "zonae negotiationis") et D -53. (finis zonae negotiationis, i.e. the cross out sign D-52). Et hic ponitur quaestio. Hactenus nulla constitutio est quae nova signa sanciret. Tantum scimus quod hoc anno dimitti debet.
Vide etiam: Mutationes regulae negotiationis et aliae regulae in MMXIII. Management
Legis praefecti nunc punire possunt rectores qui parcum in locis debilitatis, etiam in internis viae, notatis.
Mense Septembri correptio rectoribus ius praebet ut rectoribus puniendi non obtemperandi viae signa in omnibus viae, etiam in viae domesticis. Sedes claudendi pro debilibus PLN 500 constare possunt. Praeterea addere debes sumptus remulco currus ad raedam vigilum multum.
Cras licentia mutationes
Post hoc anno nova genera licentiarum pro duobus autocinetis et ATVs inducendis introducantur. Illud etiam difficilius erit (mutationes iam a praeside subscriptae sunt, praescripta vigere post publicationem in Bulletin Legum).
Categoria AM> Disposita motoribus mopedum et quadricyclorum levium (pondere usque ad 350 kg, accelera ad 45 km / h, capacitatis machinae usque ad 50 cm3. Haec categoria ab 14 annis antiquis praesto est. Haec categoria chartam mopedalem reponit.
Categoria A1> Permittit tibi motorcycles equitare usque ad 125 cm3, usque ad 15 hp. et potentia specifica non plus quam 0,13 hp/kg, ac etiam in tricyclis cum potestate usque ad 20 hp. Licentia exactoris in hoc genere ab annis XVI praesto est.
Genus A2> Permittit motorcycles cum engine potentia ad 47 HP. Sed ante quam, XVIII annorum esse debet.
Categoria A> Aetas applicationis ad motorcycles maximas auctus est ab 18 ad 24 annos.
Flagellum in via piratarum
Secundum Legem in Coegi Vehiculorum, quam Praeses Bronisław Komorowski modo signaverat, ad modum 24 poenae puncta excedens, auriga mittetur ad cursus educationis. Donec suscipit nunc id ipsum. Si in proximo quinquennio iterum limitem 24 punctorum excedat, licentia rectoris amittet (regulae vigere post publicationem in Bulletin Legum).
Durius pro novis rectoribus
Coegi qui categoriam B licentiam ultrices obtinent primum biennium speciali vigilantiae subicientur. Probatio extenditur in casu violationum negotiationis regularum ab rectoribus moderantibus. Si duo delicta committuntur, auriga mittetur ad cursus educationis, et si tres committuntur, ultrices licentia subtrahetur.
Vide etiam: Mutationes regulae negotiationis et aliae regulae in MMXIII. Management
Retentio cursus reddetur. Debent constare 200 zł. Praeterea novus exactor requiretur ad iter salutis et practicae disciplinae cursum complendum inter quartum et octavum mensem licentiam obtinendi ultrices.
“Est bona idea,” inquit Jacek Zamorowski, caput mercaturae department vigilum in Opole. "Plurima accidentia iuvenibus rectoribus debentur, ideo disciplina salutis addita non nocet.
Hoc utique erit etiam solvendum. Quam? Quod adhuc ignotum est. Negotiatio regionalis vigilum decisiones de hac re exspectant. Et nescitur an hoc anno ibi fuerint.
Sed id nulla enim. Per tempus iudicii, usque ad finem mensis octavi a die acceptionis documenti, rectoribus celeritatem 50 km/h in locis aedificatis excedere non licet, 80 km/h extra et 100 km /h in motorways. et expressway (lege vigere post editionem in Journal Kit).
Strictiores multas pro rectoribus bibens alcohol
Praescripta Codicis poenalis contra illos rectores contracta sunt qui, dum impulsu Vocatus vel ebrietas, accidens mortis vel gravis iniuriae causant. Nunc curia licentiam ultrices vitae auferet. Antea iudices hoc facere noluerunt. Poenae rectorum ebriorum etiam recidivistarum duratae sunt. Faciunt autem ab 3 mensibus ad 5 annos in carcere. Antea usque ad 2 annos.
Nova lex Eques liberalior est. Aulae cyclistae non amplius interdicere debent dum ebrii pulsis deprehenduntur. Iudices autem iudicare debebunt utrum talem hominem solum a cyclo prohibeant, an etiam ius motoris vehiculum eiiciant.
Vide etiam: Mutationes regulae negotiationis et aliae regulae in MMXIII. Management
Slavomir Dragula
photo: archive
