Iveco Daily Dual Cab 50C17 Turbo 2016 overview

Praesens officium onerariam habuimus quae plaustrum et quinque subsellia requirebat, sed heu tantum licentiam in crumena habuimus.

Plures aliquet honeste amplitudo praesto sunt usque ad 4500 GVM, qui a possessoribus mediocris licentiae agi possunt, in iis desktop Iveco Dual Cab 50C17 Turbo Cotidie.

Negotium peractum venimus cum exemplari brevi rotali 3750mm, validum 3.0-sextarius quattuor-cylindrici turbodiesel et sex velocitas manualis transmissionis. Octo velocitas automatismi variantes in brevilist esse debent.

Iveco fecit bonum officium ut parvam hanc parvam salsissimus vir vivens facile ad depellendos et ad vivendum commoda sit.

Geminae turbo setup pro 150kW/470Nm bonum est, cum torques apicem inter 1400 et 3000rpm praesto est.

Iveco fabricat humilem frictionem machinam et oleum viscositatis humili utitur ad efficientiam maximam cibus.

Manuale calces primas brevem rationem habet cum anniculis desidiosis et arte grandia ad coquendos artius distinctas. Additur etiam crine differentiale.

Rotae posteriorem duplicem potentiam minuunt. Aeris suspensio optione praesto est cum tribus iuga equitantium.

Secutum mox supra 3300mm longum nobis permissum est ut parvam raedam cum suspensione in positione minimi oneraret. In cogitatione fabrum fortem adiecerunt figentes uncinos ad quemlibet angulum laminae craticulae lanceae ferreae.

Semel oneratus suspensam ad medium equitandi altitudinem levavimus, piscinam sextariam 100 implevimus, omnes in tabulas imposuit, et nos abivimus.

Quod vere mirabile est de 50C17 experta est autocinetum vectorem e sella aurigae et in cella sentire. Gubernator eius rota plana est, sicut plaustrum apertum, sed fere aliud in autocineto esse potuit.

Sedem suspensionis in autocineto vectore non accipis, et calces in autocineto breviores sunt. Iveco fecit bonum officium ut parvam hanc parvam salsissimus vir vivens facile ad depellendos et ad vivendum commoda sit.

Nos aliquoties locos switched super iter 2000-kilometri rotundi, et scamna posteriora sunt ubi vis esse, etiam si sedes suspensionis desit. Cubiculum spatiosum et facile pervium est, uno tantum gradu ad sedes honestas amplissimas descendens.

Operatio 50C17 simplex est pertractatio facilis. Camera rearview caret, licet magnum IveConnect velamentum instrumentorum habens. Quaedam lineamenta IveConnect difficiles sunt ad accessum per menu et in motu non praesto sunt - eam erigere debes dum in pavimento collocatus est, quamvis vector hoc facere potest dum aurigabat.

Radius conversus mire parvae pro parva plaustrum est - 10.5.

Pro salute, sunt duo ante airbags. Additae amoenitates includunt condiciones caeli continentes, systema audiendi honestum, Bluetooth phone et audio effusis, multae functionis rotae gubernatricis, multae camerae repositae, et ambula-per subsellia anterius.

gb plana posticium ad institutionem facilis lance, omnes scopuli rotundi, tabellarius collis, independens ante suspensionem et 12 mensis/40,000 km inter intervalla muneris. Pretium car-style ministerium nondum paratum est.

Nostra test coegi ostendit 50C17 bene praestare etiam ad maximum payload. Currus et quinque corpora in tabula cum 200 kg instrumentorum circiter 2.5 talentorum sunt, nos autem a whopping 13.5 l/100 km supra circiter 760 km reddidimus.

Enchiridion transmissionem invenimus paulo clunky, praesertim cum a quinto varium. Uno modo, proprie ad accipiendum pondus a nota. Lecytho potestate uti tenuis est, sed cum velocitas longa ascendit in guttas, vertit off.

Hic est ubi currus in suas venit - rationes plures machinis mutandae inter omnia servabit coquens, cibus oeconomia emendare, actionem pedis sinistri tollere ac lecythus moderari effectus emendare.

Radius conversus mire stricta est ad parvam salsuram (10.5m) et visibilitas e sella aurigae bona est quaquaversum.

Apparet bene ex officina Europaea congregari posseque esse vehiculum oeconomicum commerciale pro loci deliberandis vel etiam interstatis operibus. Et cum possit agere eam sicut currus bonus est.

Bonum est quod camera tergo visum est. Alterum $3895 pro car.

Num Dual Cab 50C17 necessitates tuas aptabit? Dic quid sentias in commentaria infra.

Hic strepita pro magis informationes in pretium et specificationem pro 2016 Iveco Daily.