Italia rursus vincit! Alfa Romeo fallacias securis recreatae Stelvio praevenit novum exemplar RAPIDUS - inter aemulos Tesla exemplar 3 et Lexus UX Hybrid, et plus
Suntne 21 Alfa Romeo Stelvio multa parva melioramenta satis faciunt ut medium SUV emptores luxu brevent?
Alfa Romeo suum officium confirmavit ut dextra manu vehiculis circum orbem terrarum vehiculis producendi ac permanentem praesentiam in Australia confirmasse, praesertim ostendens notam sustentationem in hoc foro ad summum fastigium tendere.
In Melbourne hac septimana loquens, Andre Scott, dux Alfa Romeo et Fiat Australiae, affirmavit torcular notae globalis caput Jean-Philippe Impparato (JPI) ei obtuse dixisse se "100 centesimas" post Australiam esse. » iter.
"Non opus erat ut huic quaestioni responderet (longo termino in Australia moratus) pro retis nostris" agnovit.
"Igitur cum ad conventum virtualem nostrum mense Aprili huius anni venimus, cum fiducia dicere poteramus Alfa hic in Australia manere".
Dominus Scott addidit momentum Australiae intellegi ab uno e clavibus mundi RHD mercatus esse et, mirum, cum dicunt in effingendis exemplaribus futuris, quarum multae in evolutione sunt.
"Alpha pars scholae globalis est", dixit. “(JPI) mercatum RHD nobiscum commissum est, et maior pars sumus huius ordinis disciplinae — tractationes productae, progressus — et hactenus nihil nisi probationes vidimus (auxilium plenum).
"Non possum loqui de eo quod laboramus pro tempore diuturno et RHD est pars illius disputationis... non est materia quomodo pars illius itur (programma sicut RHD mercatus)."
Alius factor adiuvans ad diuturnum tempus futurum Alfa Romeo est eius integratio in retis Stellantis, quae priorem Groupe PSA notas colligit Peugeot, Citroen, DS, Opel et Vauxhall cum Notis Fiat Chrysler Automobiles Italiae Fiat, Alfa Romeo, Lancia. Maserati et Abarth et Chrysler, Dodge, RAM et Jeep ex USA.
“Nobis, haec est magna pars cum Stellantis merger,” D. Scott explicavit.
"Alfa est obligatio ad notam premium esse productum portfolio totum. Pars huius obsidionis in X annos facta est et haec divulgata est sicut editio publica.
"Et potius in Australia nuntiata est pars illius".
Alfa Romeo dicit traditiones locales ex exemplari XXI anni Stelvio tandem incipiet in magnis voluminibus secundum dimidium 21, postquam deliberatum est dudum in importando exemplum 2021th et 19 anni nervum ex Italia obsistere, ut ab initio tarda postulatio ac oversupply primam undam MY20 lacus.
"Non opus est ad partes movendas" dixit Scott.
Cum proximo mense rettulimus, ut novissimum Stelvio gratiorem potentialibus emptoribus faceret, pretium upgrade My3000 prope $21 redactum est. Aemuli Porsche Macan, BMW X3, Mercedes-Benz GLC et Audi Q5 profuerunt etiam ab introductione technologiae adiumentorum semi-autonomorum exactoris urbanitatis, multimedia systematis upgraded, meliores res interiores et signa additamenta.
Hae explicationes etiam proximo anno ad Stelvio deliciae ludis numismatis applicatae sunt, quae certat cum BMW 3 Series Giulia.
Magnum munus egit Alfa Romeo Giulia cum recens primum magnum suum renovationem introduxit.
Pretia pro Stelvio committitur ad $64,950 pro basi trimestri (ordine speciali tantum), usque ad $69,950 pro Luso, $78,950 pro Veloce (anticipatus auctor), et $146,950 pro summo fine Quadrifoglio.
Cum Diesel nunc in Australia augetur, duo inferiores gradus machinae turbo-cylindricae cum 148kW/330Nm, cum Veloce ad 2.0kW/206Nm, 400 sextariis quatuor-cylindricis pollent, cum Veloce usque ad 375kW/600Nm, et 2.9-sextrae geminae 6 Nm -Turbo VXNUMX sustinet Quadrifoglio. Omnes suum coegi ad omnes quattuor rotas per ZF-supplendum mittunt octo-celeritates cursorium activitatis latae.
Ambo Stelvio et Giulia utuntur architecturae machinae longitudinalis premium cum tergo/omni rota agitationis.
Nihilominus relationes ex Europa hoc suadeant tandem enucleari pro omnibus architecturae electricis skateboard Stellaantis in evolutione STLA nomine usui in plerisque notis suis in annis futuris.
Focus erit in luxuriae omnium electrica quattuor ianuarum GT, qui insigne GTV insigne uti dicitur ut cum Tesla Model 3 et BMW i4 EVs contendat.
Autem, petrol et petrol-electrici potestates hybridarum ante et centrum in Alfas adhibebuntur, inter quas graviter moratae sunt Tonale parvae SUV pro 2022, necnon Giulia et Stelvio supplementum in annis venientibus. Rumor tenet in media decade apparebit minorem intertextam, quae ad 2008 Peugeot referri potuit.
Cum omni hac evolutione, manifestum est Stellantis notam Italicam deseruit Lifebuoy ut progressivum praetoriae EV-fotae ludit notam luxuriae.
In bulla globalis JPI consilia publice de Alfa Romeo consilia ponere in speciali instrumenti eventu circa Augustum vel Septembrem horarium, sic mora magis in notitia quam primum in promptu erit.
