Medium Italiae tank M-13/40 Medium Lacus M13/40. Lacus M-11/39 humilis dotes pugnae habuit et infelicis armorum suorum dispositio in duobus gradibus excogitatores societatis Ansaldorum coegit ut machinam altioris consilii instanter evolveret. Novus piscina, quae designationem M-13/40 accepit, a praedecessore suo praesertim in collocatione telorum discrepavit: 47-mm tormentum et apparatus 8-mm tormentorum coaxialis cum eo in turricula constitutus et coaxialis institutionis. tormentorum duorum machinae 8-mm in bractea frontali ad dextram sedis aurigae. Gubernaculum eiusdem compages cum M-13/40 facta est e laminis loricae crassioribus: 30 mm. Crassitudo armaturae frontis turris usque ad 40 mm aucta est. Sed laminae armaturae sine fastigio rationali locatae erant, et magna fovit in parte sinistra armata ad ingressum et exitum remigis facta. Quae circumstantiae acriter resistentiam armorum contra ictum testarum redegerunt. Chassis similis est M-11/39, sed potentia plantae ad 125 hp aucta est. Ob pondus certaminis auctum, hoc incrementum celeritatis et manoeuverabilitatis piscinae non duxit. In genere pugnae qualitates piscinarum M-13/40 non temporis exigentiis occurrebant, unde mox in productione cum modificationibus M-14/41 et M-14/42 productio paulum diversa ab ea reposita est, sed a. satis potens lacus numquam creatus est donec Italia anno 1943 deditionem faceret. M-13/40 et M-14/41 vexilla armaturae divisionum armaturae Italicae erant. Usque ad 1943, 15 vehicula producta sunt (inspecta mutationis M-42/1772). Una e praecipuis armis formationis armaturae Italicae et unitates in altero bello mundano. Fiat-Ansaldo 1939-1940 evoluta, producta in magna serie (Italica). Ab anno 1940, defectus M11/39 apparuit, et consilium originale signanter mutare ac institutionem armorum mutare placuit. Praecipua armatura ad 47 mm (1,85 in) tormentum aucta est et ad turrim auctam movetur et machina sclopeto ad puppim mota est. Plurima elementa potentiae plantae et chassis M11/39 superfuerunt, incluso machinamento pellentesque, suspensione et rotis via. Primus ordo pro 1900 vehiculorum anno 1940 editus est, et postea ad 1960 auctus est. M13/40 praedia multo aptior suis muneribus erant, praesertim inspecta qualitates excellentium tormentorum Italiae 47-mm anti-stancarum. Praebuit accurationem altam incendii et arma maxima Britanniae lacus ad distantiam excedentes efficacem tormentorum tormentorum 2 libram penetrare potuit. Prima exemplaria in Africa Septentrionali mense Decembri MCMXLI utilia parata erant. Experientia mox consilium "tropicum" quaesivit per fila machinae et alias unitates. Posterior mutatio machinam maioris virtutis accepit et designatio M1941/14 ab uno excitata est. Unitates Australiae et Britanniae saepe cepere praedia media Italiae capta - uno tempore plus quam 41 unitates "in servitio Britannico". Paulatim productio ad Zemoventem M100 da 40 tormentorum impetum cum institutione 75-mm (75-dm) tormentorum variarum dolii longitudinum in humili rotae profile, simile in seriei Germanicae Stug III, ac Carro Commando mandatum est. lacus. Ab 2,96 ad 1940, 1942 vehicula lineari et 1405 mandato fabricata sunt. Medium lacus M13/40. Vide modificationes: M13/40 (Carro Armato) - exemplar primae productionis. Alveus et turris defiguntur angulis rationalibus inclinationis. Introitus excudendum in sinistro latere. Praecipua armamenta in turri rotanda sita sunt. Primae productio lacus non stationem radiophonicam habere. 710 unitates fabricatae sunt.13/40 (Carro Comando) - variantes imperatoris turritae pro cisternina et tormentis sui propellentibus. Cursus et anti-aircraft 8-mm tormentorum machinarum Breda 38. Duae stationes radiophonicae: RF.1CA et RF.2CA. Fabricata 30 unitates. M14/41 (Carro Armato) - differt ab M13/40 in consilio filorum aeris et emendato Spa 15ТМ41 Diesel engine cum potentia 145 hp. ad 1900 rpm. Cras interdum lobortis augue. M14/41 (Carro Comando) - versio turturis imperatoris, idem in consilio ad Carro Comando M13/40. A 13,2 mm machina sclopetis inauguratus est. Fabricata 34 unitates. In exercitu Italico, lacus M13/40 et M14/41 in omnibus theatris bellicis adhibitis, praeter frontem Soviet-Germanici. In Africa Septentrionali, M13/40 praedia apparuerunt die 17 mensis Ianuarii anno 1940, cum acies duae turmae separati factae sunt. In posterum alia 21 glomerationes piscinarum factae sunt, huiusmodi vehiculis armatae. M14/13 et M40 / 14. Per hastatis turmas et armamenta militaria saepe a formatione formata tralata sunt, et in varias acies ac turmas transtulerunt. Mixta ala ex M41/13 phalange et AB 40/40 vehicula armata in Balcanis collocata est. Copiae continentes insulas maris Aegaei (Crete et archipelago adjacentes) incluserunt mixtam piscinam phalanx M41/13 et L40 tankettes. XVI hastati M3/16 in Sardinia collocatus est. Post capitulationem Italiae mense Septembri 1943, 22 M13/40 obterere, 1 - M14/41 et 16 imperata vehicularibus copiis Germanorum obtinuit. Lacus, qui in Balcanis erant, Germani in cohorte armata in montis divisione SS "Principis Eugenii" comprehenduntur, et in Italia capiuntur - in XXVI Panzer et XXII Cavalry Divisiones SS "Mariae Theresae". Lacus M13/40 et M14/41 familia vehicula certa et inutilis erant, sed armamentum et arma ab fine anni 1942 non respondebant gradu progressionis vehiculorum armatorum in regionibus anti-Hitler coalitionis. habet euismod Certamina pondus t 14 Dimensiones:   longitudinem 4910 mm width 2200 mm altitudo 2370 mm cantavit III homines armis 1 41 mm tormentum. 3 8 mm tormentorum apparatus Et civitatibus tribuebat - booking:   carinae frontis 30 mm turrim frontis 40 mm genus engine est scriptor diesel "Fiat", typus 8T maximam facultatem CXXVIII HP pleno cursu 30 km / h Subsidium virtute km 200 fontes: M. Kolomiets, I. Moshchansky. Vehicula armaturae Franciae et Italiae 1939-1945 (Collectio cataphractorum, n. 4 - 1998); G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000"; Cappellano and Battistelli, Italiae mediae lacus, 1939-1945; Nicola Pignato, Vehicula armamentaria Italica 1923-1943.