Italica auto-propulsa tormenta Belli Orbis Terrarum II
Italica auto-propulsa tormenta Belli Orbis Terrarum II
In 30s et 40s, industria Italiae, exceptis raris, praedia non optimae notae et cum parametris pauperrimis producta est. Attamen, eodem tempore, designatores Italiae tractaverunt ut plura consilia ACS prospere de eorum chassis evolverent, de quibus in articulo disputabitur.
Huius rei plures fuerunt rationes. Una ex illis scandalum corruptionis in primis XXX fuit, cum FIAT et Ansaldus monopolium acceperunt in copia vehiculorum armatorum pro exercitu Italico, in quo seniores duces (incluso Marshal Hugo Cavaliero) suas partes saepe possidebant. Nimirum plures difficultates erant, cum nonnullis quibusdam Italiae industriae ramis retrogradio, ac denique problemata cum evolutione instrumenti cohaerentis pro evolutione copiarum militum.
Quam ob rem exercitus Italicus multo post duces orbis terrarum lassus est, et trenda a Britannis, Gallis et Americanis positae sunt, et ab anno circiter 1935 etiam a Germanis et Sovietis. Itali felicis LACUS trecentorum triginta piscinam primis diebus armaturae armaturae aedificaverunt, sed gestae eorum postea ab hoc signo aliquantum deflexerunt. Post eam, exemplar, in linea exemplaris a comitatu Britannico Vickero proposita, in exercitu Italico a tankettes CV.3000 et CV.33 notus est (Carro Veloce, tank celeriter), et paulo post, L35/6 piscina levis, quae non admodum felix fuit et aliquot annos nuper fuit (ad ministerium translatum anno 40).
Partitiones armatae Italicae, ab anno 1938 factae, tormenta (sicut pars cohortis) reciperent capaces lacus et pedites motorizati, qui etiam tractionem motoriam requirebant. Sed militaris Italica proxime secuta est incepta quae ab annis 20 apparuerunt ad tormenta introducenda in loca alta et maiora resistendi igni hostibus, quae cum lacus in pugnam deducendi sunt. Ita natus est conceptus tormentorum sui propellendi ad exercitum Italicum. In tempore abeamus aliquantulum et locum mutemus...
Pre-bellum auto-propellitur guns
Origines auto-propulsae sclopeta recentes reducunt ad tempus quo primum pugnam inierunt. Anno 1916, machina in Magna Britannia designata tormentarii Portitorem Mark I designavit, et aestate anni sequentis facta est propter defectum tormentorum actuariorum mobilitatem, quae ne cum primo quidem tardus esse poterat. -moving sclopeta. motus lacus super loca difficilia. Eius consilium in signanter mutatum Mark I chassis fundatum est, armatus cum 60-libris (127 mm) vel 6-inch 26-centum (152 mm) howitzer. 50 grues iussi sunt, quarum duae grues mobiles instructae erant. Prima tormenta auto-propellens suum debutum in certamine fecit in tertio bello Iprensi (July-Octobre 1917), sed non multum gessit. Ut parum aestimati sunt et celeriter in armatas tabellarios conversi sunt qui arma portabant. Historia tamen tormentorum autocinetorum ab eis incipit.
Post finem Magni belli variae structurae inundatae sunt. Divisio tormentorum autocinetorum in varia genera sensim formata est, quae cum aliquibus mutationibus usque in hodiernum diem remansit. Maxime populares erant tormenta campi sui propellentes (cannones, howitzers, sclopeta-howitzers) et mortaria. autocineta sclopeta propelluntur anti-lacus ut vastatores piscinae notae factae sunt. Ad columnas armatas, mechanizatas et motorizatas ab oppugnationibus aeriis tuendis, auto-propellentibus institutiones aircraftrum anti-arum (ut est Mark I 1924, armata cum 76,2-mm 3-mina sclopetis) aedificari coepit. In media parte XXX, prima prototypa tormentorum oppugnationis (Sturmeschütz, StuG III) in Germania creata sunt, quae repositoria pedites alibi adhibitae sunt, sed in versione turturali. Re quidem vera lacus in Britannia et in Civitatibus Foederatis Americae, et tormenta tormentorum in URSS, huic sententiae aliquantum contrariae erant, plerumque armata maiore gente howitzer quam vexillum tormenti piscinae huius generis et ad perniciem hostium procurandam. munitiones et puncta resistendi.
