Narratio de Citroën media et magna vans - Auto Story
contentus
Prope septuaginta annis Citroën fructum fecit, et vendidit commercial onerariis quae in Europa media et magna dilectos sunt. Tempore Franci cum praebet quibus duas partes: nervous и Thorax laneus.
La secundi et del Jumpy dimisit in MMVII. In operibus auxilium praestando fiat (Qui vocat eum libris quatuor singulo scuto) ET Renault Vel Satis (peritus) Et vendidit Toyota cum a diversis nomen (PROACE), Quod maius est aliud quam quod talis antecessor in camera et ultra modern consilio. range engines initium factum est ad includit amet 2.0 HP engine cum CXXXVI. tres HDi turbo pellentesque engines (136 et 1.6 HP XC HP CXX), deinde per tres annos 90 sextarius Diesel quo erat Doctrina et CXXXVI lip. Et parum in fronte Restyling CLXIII finem tria tormenta et numero omnia pellentesque, 2.0 HP in MMXII. et cum XC 120 HP et CXXV.
Tertium volumen seriei summa per Citroën DESULTOR - geminae Fiat ducato, Peugeot boxer e Ram Promaster (tantum venditum in America Septentrionali) - anno 2014 nata est et nihil aliud est quam profunda series secundae turbationis. quattuor i * engines Omnes HDi turbodiesels praesto sunt, 2.2 ad CX, et CXXX CL lip. 110, et in capacitatem CLXXX lip. Et scitote et videte ergo simul historia medium et magna ex Romanis Transalpini notam Vans.
Type Citroen C (од MCMXLVII)
Il Citroen C ип non est creata sunt in MCMXLVII in vetustate LACUS developed reponere apud Belli Orbis Terrarum II et minus mobilior est quam competing products. Fecit in eandem area fronte-rota coegi ex Traction Avant et ornatam engine (In fronte et installed) XLV 1.6 HP petrol cum engine habet a pavimento onus humilis, qui facit opus Domini operarios facilius.
Available in fronte, et gb alte cadere RAPINA, fiebat prima major changes in mane 1961s suam: in illa debuted a XLIII 1.6 HP pellentesque engine abiit, cuius locum tribus annis postea (cum unique windshield pro separatum est) per 1.8 HP. LI.
In 1966 Citroen C ип instructus cum gasoline 1.9 HP engine. et facultatem de LIX h.p. Post trium annorum lumen apparet, rutrum qui facit mutationes in fronte, cum in MCMLXXII g. suspensionis hydropneumatic et facti sunt velut optionem available. In MCMLXXXI productio finem.
Saxo C35 (MCMLXXIV.)
Il Citroen C 35natus ex societate cum fiatNihil autem est geminae 242: Organice fortis, sed fragile corpus (rubigo), quae caveae tabulata fronte-rota coegiex independens suspensionis quattuor rotae и CD quatuor iaculis. engines - 2.0 petrol et duo tormenta pellentesque (2.2 et 2.5) - derivata e praetoria CX.
Dum haec in Italia producitur MCMLXXXVII agmen et congregata est ad MCMXCII Galliam.
Saxo C25 (MCMLXXIV.)
Il Citroen C 25Istud est in MCMLXXXI, multum 'geminos' totam Europam; Alfa AR6, Fiat ducato e Renault Vel Satis J5... Disposito reponere senex Type II, quod habet a range engines constans tribus amet Paucae unitates (1.8 et 69 HP LXIX ad LXXV apud HP et LXXXIV) et tres pellentesque engines (2.0 HP apud LXX: LXXIV 75 ad 84 HP et cum apud turbocharging HP XCV) .with.).
In MCMLXXXII, RAPINA de viatoribus, et debuted versiones onerariis et grave in MCMXCI factum est autem vertente version. rutrum quae mutationes a persona.
Citroën DESULTOR prima generatione (MCMXCIV)
La prima seu immediata generatio ex Citroën DESULTOR In MCMXCIV dimisit fuit tum, cum ad launch of "cognatos" Fiat ducato e Peugeot boxerOmnia enim quae in Piceno, apud officinam Sevel di Atessa (Chieti).
range de engines at launch, cum engine quod includit sit amet 2.0 HP CIX. quinque pellentesque et unitates (LXIX 109 HP et XCII, tum 1.9: et LXXXVI HP CIII). In CVII, a MCMXCVIII 69 HP engine. CIII 92 HP est reponi per engine. (Abdu £ lus a foro per CXXII), et in sequenti anno MM engines potestas minuitur (ex 2.5 usque ad LXIX HP et XCII HP LXVIII).
In MM, quod 2000 maxime potens est prima seu immediata generatio ex Citroën DESULTOR derelinquit, sanctis substituitur a magis modernorum 2.8 HP HDi CXXVIII. Deinde anno, cum rursus abire in in 128-horsepower LXXXVI album, sumpta est ab eius loci LXXXIV HDi 2.5-horsepower.
In occasione ad ostium rutrum 2002 - quae magis singularem aspectum affert - multae innovationes sub cucullo: potestas 2.0 machinae petrol ad 110 hp augetur. (Et idem fit etiam engine available on Joomla! и methanum) Et a 2.2 ad CI HDi turbodiesel lip. includitur in pretium album. Duo annis post factum est autem vertente 101-horsepower HDi CXLVI.
Primo Citroën Jumpy generation (MCMXCIV)
Praeterea, prima seu immediata generatio ex Saxo Jumpy - Introductio in MCMXCIV - natus ex consensu cum fiat (Quae operatur libris quatuor singulo scuto) ET Renault Vel Satis (peritus). In eodem Minivans ut diam. Saxo Citroën, Fiat Ulixes, Z Lancia excepti e Renault 806Habet a range engines a tellus in erat ex machina amet 1.6 HP LXXIX. Vivamus ac pellentesque 79 HP ad HP LXIX XCII et quae sunt reposita in MCMXCIX HDi XCIV et per 1.9 HP CIX.
In MM, Otto 2000 ad 1.6 HP exolvuntur relicto locus ad CXXXVI-liter engine, et in in MMIV rutrum ante quem exornat.
Citroën DESULTOR secundi (MMVI)
La secundi ex Citroën DESULTOR - van qui apparuit in foro anno 2006 - geminus Fiat ducato и Peugeot boxer. Eius anterior finis unus ex primigeniis semper in segmento vehiculi commerciali factus est.
Tres machinae - turbodiesel in scaena debut: 2.2 cum capacitate 100 et 120 hp. and 3.0 with 157 hp. Anno 2011 , vis machinae cum paucis caballis augetur ad 110 HP. et magis "malum" versio 150 hp exit. Sed cibus tres sextarius diesel ab 157 ad 177 hp crescit.
