Historia currus cum equo in emblemate
Equus saepissime in motu, iuba volitante, pingitur. Emptor umbram dubitationis non debet in icone equina eligendo.
Faces currus cum equo in emblemate significant robur, velocitatem, intelligentiam et potentiam. Merito etiam virtus currus in horsepower pensatur.
equus car notam
Equus fortasse logo frequentissimus factus est. Bigae ductae primum vecturae erant. Tunc populus ad currus, et equi ad cucullas. Faces carrorum cum equo insigni capiunt non tam exterioribus quam velocitatibus, modernis instrumentis et notis technicis.
Equus saepissime in motu, iuba volitante, pingitur. Emptor umbram dubitationis non debet in icone equina eligendo. Plane erit fortis, velox, elegans currus.
Ferrari
Equum pulcherrimum fecit Ferrarii notam unam ex notissimis in mundo. In emblemate classic versio est equus niger in campo flavo. In summo, plagae coloratae vexillum Italicum in fundo significant, litterae S et F. Scuderia Ferrarii - "Ferrari Stable", quae domos repraesentantes auto- mundi pulcherrimi summa celeritate designant.
Historia notae rursus anno 1939 cum conventione inter Alfa Romeo et Enzo Ferrari aurigam currendo incepit. In productione armorum alpha carros versatus est. Et tantum post 8 annos productionem carri sub notam Ferrarii incepit. Equus insigne Ferrarii carros notam e aircraft Belli Orbis Terrarum I ace Francesco Baracca migravit. Ab anno 1947 usque ad hodiernum diem, auto sollicitudo manet primus numerus in edendis carris qualis est, inter quos pro Formula 1 .
Ferrarius notam
Ineunte saeculo superiore omnes currus currendi suum colorem assignaverunt, id est ad certam regionem pertinens. Italia rubrum obtinuit. Hic color classicus apud Ferrarium habetur et, respectu emblematis nigri et flavi, elegantem et semper modernam spectat. Praeterea cura non veritus est ad limitatam editionem carros cuiusdam exemplaris modum inducere. Rejectio productionis massae effecit ut singulares carros magno pretio produceret.
Per notam exsistentiam, exempla car plusquam 120 producta sunt. Multi ex eis classica industriae autocineticae globalis factae sunt. Ferrarius legendarius 250 GT California anni 1957 in historia descendit cum idealibus rationibus et notis technicis excellentibus tunc temporis. Conversibile specialiter destinatum est ad consumers Americanos. Hodie "California" auctionibus tantum redimi potest.
Ford Mustang
Primitus equus a sinistro ad dextrum currere debebat. Istae sunt regulae hippodromi. Sed excogitatores aliquid messed, et figura logo facta esse deorsum. Illud non figunt, quia in hoc aenigma habent. Horrida volucer emissarius in directum indicatum currere non potest. Hic liber est sicut ventus, et sicut ignis silvestris.
Currus in scaena evolutionis omnino diversum nomen habuit - "Panther" (Cougar). Et iam Mustang volvit ecclesiam aciem, et nihil ad rem habet equus. Mustangs Septentrionalis Americae Septentrionalis P-51 exemplaria Belli Orbis Terrarum II aircraft sunt. Signum in forma emissarii currentis postea evoluta est, innixa notarum nomine. Pulchritudo, nobilitas et gratia distinguunt Mustang in mundo equorum, et Ford Mustang in mundo carros.
Ford Mustang
Notabile est quod Ford Mustang electus fuit in curru fabuloso James Bond et apparuit in velamento in primo vinculo membranae, Goldfinger. Plus quinquaginta annos notae huius notae plus quingentis pelliculis stellaverunt.
Mustang curricula et vaga exemplaria praesertim apud professionales populares sunt. Corpus aerodynamicum et turpis lineae has currus faciunt saepe victores in gentibus durissimis et intensissimis.
Bestia vera est nomen 2020 Mustang GT 500 equi, qui cum petita 710 autocineti sub cucullo, magna scinditrici, spiramenta in cucullo et alae postico, hoc exemplar factus est summus technicus Mustangs.
Porsche
Equus insigne in autocineto Porsche notam 1952 apparuit, cum fabrica in mercatum Americanum intravit. Usque ad id tempus, ab anno 1950 condita notam, logo tantum inscriptionem ruerat. Praecipua planta in urbe Stuttgart Germaniae sita est. Tituli et emissarium in logo memorant Stuttgart praedio equum creari solitum esse. Porsche crista designatus est a Francisco Xaverio Reimspiss.
In medio logo equus est motus. Verbera et cornua rubra signa sunt regionis Germanicae Badensis-Wurttembergae, in cuius territorio urbs Stuttgart sita est.
Porsche
Celeberrima exempla modernorum societatis sunt 718 Boxster/Cayman, Macan et Cayenne. 2019 Boxster et Cayman in via et in urbe sunt aeque accurati. Et progressus turbocharged machinam quattuor cylindrici fecit haec exempla somnium multorum motoristarum.
Ludis transversis ruerat Cayenne commodus est cum maneuverabilitate, trunco spatioso et mechatronicis perfectis. Interior currus etiam neminem indifferens relinquet. Foedus crossover Porsche Macan in 2013 linea conventus devolutus est. Haec quinque ianua et currus quinque tribunalis specimen ludis, otia, voluptuaria est.
Equus insigne in autocineto huius notae significat antiquas traditiones Europaeas. Analystae dicunt 2/3 exempla dimissarum adhuc exstare et in operatione esse. Hoc indicat qualitatem et constantiam eorum. Cars huius notae cognoscuntur et saepe apparent non solum in plateis urbanis, sed etiam in cinematographicis et ludis participent. Interestinger factum: emptores, secundum investigationem socialem, malunt ruerat in colore rubro, albo et nigro.
KAMAZ
Opifices Russiae aliquet, tractores, buses, compositiones, diesel unitates in mercatum Sovieticum anno 1969 ingressi sunt. Gravia opera pro auto- industria posita sunt, tam diu manus logo non pervenerunt. Ante omnia necesse fuit ut plenitudo et adimpletio consilii ad currus producendos ostenderetur.
Primae aures sub ZIL notam productae sunt, deinde omnino sine notis identitatis. Nomen "KamAZ" factum est analogon nominis fluminis Kama, in quo productio stetit. Et ipse logo apparuit tantum in mediis 80s saeculi proximi gratias agenti directori venditoris de KamAZ. Hoc non solum equus gibbosus, sed verus argamak - nobilis equus orientalis carus. Hoc tributum traditionibus Tatarorum fuit, quia productio in urbe Naberezhnye Chelny sita est.
KAMAZ
Primogenitus "KamAZ" - "KamAZ-5320" - tractor mercium onboard generis 1968 emissio. Applicatio inventa est in constructione, industria et activitate oeconomica. Ita versatile est ut solum 2000 plantae ad hoc exemplar mutationes medicamine reddere decreverit.
KamAZ-5511 TUBER salsissimus secundo loco poni potest. Quamquam harum carrorum productione iam discontinuata est, in plateis oppidulorum exstant instantiae, quae "redheads" dicuntur a populo ob insignem potoris aurantiorum colorem.
baojun
"Baojun" in translatione sonat "equum pretiosum". Baojun iuvenis est notam. Primus currus cum logo equo devolutus est conventus in linea MMX. Superba profile significat fiduciam et fortitudinem.
Exemplar frequentissimum quod in forum occidentale sub nota Chevrolet logo intraverunt est Baojun 510 crossover. Sinenses ascenderunt cum motu iucundo - sub notam notam dimiserunt currum suum. Quam ob rem venditio crescunt, omnes vincit.
Budget septem-seater universalis hatchback Baojun 310 simplex et brevis est, sed tamen in effectu simili carros non est minor.
baojun
730 Baojun 2017 minivan est secunda popularis minivan in Sinis. Forma moderna, summus qualitas interior, 1.5 "Turbo" gasoline machinam et multi- nexum postico suspensio favorabiliter hoc exemplar distinguunt in media classe cars Sinensium.
Multae Sinenses notae logos habent difficile ad hieroglypha meminisse et solum in mercatu domestico notantur. Baojun non est unus ex illis. Donec lacus Sinenses cum equo emblemate feliciter certant cum similibus exemplaribus in foro mundi. Paucis abhinc annis videbatur quasi timidum conatum creare autocinetum competitive. Nuper Sinenses autocineticam industriam ad plenam facultatem emiserunt.
Nunc cursus currus Donec vel elit. Anno 2018, Sinenses tertiam carros plus quam Americanis vendidit. Donec lacus Sinenses optimum competitorem ad domesticos fructus AvtoVAZ - Lada XRay et Lada Kalina sunt.
Iran
Iran Khodro non solum in Irania, sed etiam in toto Oriente Medio prope et praecipuum cura est. Societas, ab anno 1962 fratribus Khayami condita, annuatim plus quam 1 decies centena millia carros producit. Fabrica cum productione partium autocinetorum incepit, proximus gradus conventus carrorum aliarum notarum in Irania Khodro situs fuit, deinde societas suas res suas dimisit. Pickups, aliquet, carros, buses emptores conciliant. Nihil "equus" est nomen societatis. Iran Khodro in translatione sonat "currus Iranianus".
Iran
Samand ab Irania interpretatur "equus velox", "equus". Exemplar per diversas currus officinas terrarum orbis producitur. Est interesting in uno corpore — in corpore galvanized, quod est raritas in numero similium carrorum. Nihil curandum est de reagentibus et laesura harenae effectum.
Runna secundus currus societatis Iraniae factus est. Hoc exemplum minor est quam antecessor eius "Samanda", sed non minor instrumento hodierno. Auto cura consilia producere usque ad 150 milia exemplarium Ranne per annum, quod magnum postulatum inter emptores indicat.
In foro Russiae, cars Iraniani in limitata editione exhibentur.
