Historia bicycli Electrici - Velobecane - Bicycli Electrici

Historia cursorii electrici

Futuristica, moderna et nova electrica bycicle miras gradus in annis fecit. Eques omnium aetatum convenit, a minimo usque ad senes, qui idoneos facere volunt.

Le electrica bycicle incredibilia praebet commoda in classic cursoriam. Inde est, quod multae notae nunc suo consilio capiendae sunt. Secundum statistica, haec una ex maxime popularibus motorized vehiculis in momento est, ita operamur ut veram eius historiam cognoscere cupiamus.

Si fan es electrica bycicleexplorans historiam huius motorcycli magnae certe interest. Si ita, sine mora in hoc articulo de Velobecane plenam fabulam investigemus. electrica bycicle.

Origo cursorii electrici

historia electrica bycicle coepit 1895 in Civitatibus Foederatis Americae. Inventor eius Odgen Bolton accessit cum idea ad exemplar "cursoriae staterae" creandi cum duabus rotis in- lineis et nullis pedalibus.

Hoc est ipsum primis electrica bycicle tunc patented exemplar erat. Instructa erat cum 10V altilium sub suprema tubo conscendente et cum 100 amp motore rotae posteriori affixa.

Prima species birotae electrici geminae enini

Duobus annis post primum electrica bycicle patented, anno 1897 alterum Americanum Osee W. Libby nomine suo in diplomate suo elatum eBike... Hoc tempore, publicus prototypum magis technologice provectum detegit, instructum non uno machinamento, sed duobus tormentis iunctis systematis affixum. Inventor eius "Lampociclo" nominavit.

Exemplar primum differre, hoc electrica bycicle W axem e transmissione dis-button profuit.

historia electrica bycicle continuata et incredibilis metae 1899 noverat. In illo tempore, mundus cycli circa primum electrica bycicle motricium friction technologia. Cogitatus independenter a planis vestigiis operari potest et subsidium cyclistae requirit cum in falsis lineis et declivis equitat.

Prosperitas non obstante aliquas machinas difficultates. Hic tantum oleum consumpsit et multum excogitavit. Hoc exemplum reprehensa est electrica bycicle nimis sordida esto. Feminae non prius eum acceperunt, quam vestem maculaverunt.

Vide etiam: Dux emere electrica cursoriam eligere quod iustum est pro vobis

Interruptionem VAE productionis

Considerans pretium olei et ambitus incidat; electrica bycicle popularis in 1900s amisit. Tum publicae motorcycles interfuerunt, qui mercatum inundare coeperunt. Eodem gradu electrica byciclemotorcyclus quoque instructus est machinae adnexam rotae anteriori. Valde honoratus est eius prudentia et magnae potentiae comparatus electrica bycicle.

Soli homines cum modico proventibus, qui autocinetum et autocinetum praestare non poterant, fideles manserunt. electrica bycicle... Ex altera parte, cura in carris motorisatis recentioribus quae superiores velocitates praebebant, maior etiam erat causa declinationis. eBike.

Ita aliquot anni elapsi sunt antequam iterum appareret. Oleum impulsum 70s et cessum motuum environmental novum impetum dedit ad productionem, secundum investigationes electrica bycicle.

Primum VAE "Facta in Germania"

historia electrica bycicle non solum in Civitatibus Foederatis Americae focused. Aliae nationes ut Germaniae et Nederlandiae effectores exclusi sunt.

Speciatim, pro Germania, patria primum exemplar suum dimisit per comitatum Heinzmann in fine primi belli mundani. In illo tempore, productio fundata in birotis massis productis intendit principaliter ad postmen ut mailings provideret.

Nederlandicae, minus notae auct electrica birotaemaxime interesset in potentia environmental huius machinae. Pro illis, modus onerariis pollicitus est, qui pollutiones a usu vehiculorum causata reduceret.

Yamaha notam in historia cursoriae electricae

Post USA, Germania et Nederlandia electrica bycicle nota in Asia notam Iaponicam Yamaha. Nos anno 1993 cum hoc firmum primum suum primum emisit electrica bycicle... Haec nova aetas incipit quod Yamaha velit technologiam ponere in servitium eius utentium.

Oblatio deinde dilatata est, et unumquodque exemplar technicorum et aestheticorum magis eminebat. Ut visibilitatem suam dilataret, Yamaha societates cum aliis notis iniit ut Honda, Suzuki, Panasonica, Sanyo, etc. Societas valida formata est quae operis effecti veram personalitatem dedit.

Vide etiam: Quomodo opus e-bike?

Variis altilium technologiae in pedali

Ut nostis, differentiam inter cursoriam classicam et electrica bycicle praesentia talium partium technicarum ut motor, electrica amplificator et pugnae.

Ab exordio historiae, primo electrica bycicle iam instructa erat cum pugna 10V, quae in tabula inaugurata erat. Etsi locus non erat praecipua norma, usus technicae artis iam tedet utilitatem multorum artifices. Et necesse est dicere quod ab uno exemplari in aliud mutatum sit.

Re quidem vera, fabricatores varias technologias temptaverunt determinare quaenam cuique cursoriarum prototypo maxime laborant et quis utentium necessitatibus satisfaceret.

- Nimcho aut Nickel-Metal Hybrid altilium

Haec pugna primum anno 1990 emissa est ut reponat veterem altilium Ni-CD, quod nimis nocivum ambitui existimabatur. Usus huius novae technologiae laudatus est quod memoriam nullam habet, bonam densitatem energiae praebet et mutationes in vi electrica facile conservat.

Dum haec significant commoda, artifices electrica birotae Rarissime eam in novis prototypis includit. Praesentia hydroxidum potassium hanc altilium periculosam facit. Eius usus valde tutus esse debet ac in fine usus vitae suae maiorem redivivum subire debet.

- Rechargeable altilium LiFePO4 vel Lithium phosphate

primus electrica birotae Vidimus usum altilium LiFePO4. Praecipue propter vetustatem et facultatem ignis periculum vitandum fuit. Inter infirmitates eius investigatores densitatem et limitatam effectus energiae nimis infimae invenerunt.

Paucis annis usus est, pugna lithium phosphate ferreum a gravioribus et maioribus gravidae substitutum est.

- PB vel plumbum altilium

Acidum plumbi gravidae circa 2000s mercatum inundare coeperunt. electrica birotae producuntur hoc tempore instructi sunt. Nunc, hoc genus pugnae adhuc late adhibetur ad praestandum electrica birotae modernus. Maxime aestimatur pro sua firmitate, vilioribus partibus, parabilis pretium, magna vis efficientiae, longae vitae spatium, et finis vitae recyclability.

Quamvis multa eius commoda, gravidae acidum plumbum paulatim popularitatem amittunt. Eo minus uti coepimus propter effectum memoriae, eius sensus ad temperaturas demissa, magna autonomiae iactura ac praesertim eius gravitatis 10kg pondus. Hoc pondus haud faciliorem reddit Eques, sicuti animos ad pedalem in cursoriam gravi cum nimis gravi pugna concurrere debebunt.

Ubi sciendum est, quod electrica birotae Acidum plumbi altilium accessiones non habiles sunt ad subsidium oblatum ab auctoritatibus locorum et statu. Si novi buyers electrica birotae vis fieri bonus recipiens eBikeitaque cum de eligendo pilae emptionis magni momenti est cogitandum.

- Li-ion vel Li-ion

As of 2003 electrica birotae invenire Lithium-ion vel Lithium-ion. Primum exemplar birotae cum hac pugna instructa primum hoc anno in Europa apparuit.

Prae omnibus aliis gravida comparata, pugna lithium ion est omnium optima. Eius memoria nullum effectum habet et longiori servitio vitam praebet. Levius est ac minus sui muneris. Altissima energia densitatis et specificae energiae altae sunt etiam nonnullae eius utilitates multae.

Quatenus cursoriam bonus ibimus; electrica birotae instructa cum altilium lithio-ion inde prodesse potest, quod de eo dici non potest eBike cum altilium acidum plumbeum.

Vide etiam: Equitantes an electrica cursoriam | VII salutem beneficia

Vendere Maecenas dapibus: indubie

historia electrica bycicle nunc eruit ad inauditum facinus. Sales quotannis crescunt. Continentiae Europaeae et Asiaticae usum huius machinae oecologicae auctae sunt.

Secundum lustrat, in Sinis electrica bycicle est unus e latissime duos-roberos in majoribus centris urbanis. Cum MMVI productionem electrica birotae crescunt et registra usque ad tres miliones augent.

In MMX, Sina primarius factus est opificem electrica bycicle in orbem. Municipia et regimen nationale elaboraverunt etiam valorem catenam coniunctam cum productione et venditione machinae. In 2013, Sinae non solum patriam fabricam sed etiam regionem educendi pro birotis electricis facti sunt.

De continenti Europaea et praesertim in Gallia, sale electrica bycicle auctus XXV temporibus in X annis. Unitates 25 10 productae in 10.000 comparatae ad 2007 255.000 unitates in 2017 anno. Praeter Nederlandiam, quae ab initio in historia adfuerunt, aliae quoque nationes sicut Helvetia et Regnum Britanniae incipiunt etiam ordinare. electrica birotae in Asia.

Anno 2020, Unio Europaea ad 273.900 birotas electricas importata est. Haec prototypa recta a Taiwan, Vietnam et Sinis veniunt. Multis regionibus maxime amare electrica birotae In Oriente factum. Haec producta praestantiorem effectum offerunt, sed ante omnia gratuita minora. In demo electrica bycicle Disposito in Sinis, iter ad 100 km in unum crimen altilium potest. Exempla quaedam ad 20 km/h limitata sunt, alia ad 45 km/h.

Le electrica bycicle ergo habet promissionem futuram. Praeterea, novis in multis nationibus inceptis effectis ad depugnandum pollutionis environmental et adoptio novi alterius carros, productio huius generis promissionum currus etiam latius fient.

Vide etiam: Cur bona electrica birotas plicat?

Aliqui dies cardinis in historia cursoriae electrici

Si tu es discipulum electrica bycicleSemper magni momenti est paucas momenta rerum cognoscere ut scientia tua ditior fiat. Hic pauca sunt;

- – 3000 aCn: Prima rota birota in Mesopotamia facta est.

- 1818: Gallus Louis-Joseph Diener litteras patentes pro "bicyclo" nominavit baron Dreis.

- 1855: Gallia primum birotam pedalem invenit, a Pierre Michaud introductam.

- 1895: productio primae electrica bycicle Ogden Bolton Jr.

- 1897: Hosea W. Libby secunda patentes litteras pro electrica bycicle cum duobus motoribus

- 1899: Constructio primae electrica birotae attritu motricium in strigare.

- 1929 - 1950: Post-crisis tempus quod valde favorabile est pro duobus autocinetis electricis.

- 1932: Magna Philips ensis vendit Simplex cursoria

- 1946: Primum inventum transitum a Tullio Compagnolo.

- 1993: societas Iaponica Yamaha motorem electricum birotae electricae inducit.

- 1994: Praesentatio primae eBike with NiCD altilium as standard on Hercules Electra

- MMIII: Primum usum lithium altilium in electrica birotae... Hoc anno etiam impressionem primae cursoriae electricae cum tabulis carbonii notat, cum machina Panasonica et altilium NimH.

- MMIX: Bosch forum intrat electrica birotae sisterent sua prima electrica motor systemata

- 2015: Pragma Industriae primam consectetuer birotam invenit.