Historia de Renault Vel notam currus

Skoda automaker una notarum clarissimarum in mundo est quae vectores carros ac transitorias medias efficit. Societas praetorium in Mlada Boleslav, Res publica Bohemica sita est.

Usque MCMXCI, in turma eius cīvitās industrialis est coagulum, quae formatae in MCMXXV, et usque parva illa hora erat quasi officina Laurin & Klement. Hodie est pars VAG (pro magis details de coetus vide separatim review).

Renault Vel historia

Automaker in urbe condita habeat celebre cura paulo background. XNUMXth quod ending in saeculum. Et merces bibliopola Bohemica Vláclav Klement pretiosa habebat vehentem alienigenas et fuerunt simul productum est cum difficultates, quae manufacturer figere noluit.

Ut 'punire "uobis ex improbo opificem, officinas, Wlaclaw, una cum eius nominis Laurin (ipse est bene notum est mechanicus regio in illa, et crebris Clementis scriptor client bookstore) ordinata productio parva sua sponte currunt. Habuit quoque productiones inmutato consilium certius apud eos qui indicavit. Insuper et sociis suis provisum sit plenum warantia de libero products in reparationibus, si necesse est.

A officina in nomine Laurin & Klement et condita sunt in MDCCCXCV. Officina exibant ecclesiam Slavia currunt. Modo in duobus annis expanded productionem tam parva illa societas esset jam terra et acquirere potest aedificare sui fecit.

Haec est principalis Milestones ad opificem, officinas, quae deinde veni in mundum iterum car forum.

• MDCCCXCIX - Quod expands productio turma, incipiens ut develop suas motorcycles et cars sunt consilia ad productionem.
• MCMV - Bohemica currus primum apparet, sed erat adhuc in L & K notam productum. Primum exemplum est Voiturette nominatur. Die basis habet, cars sunt developed alia genera, comprehendo elit aliquet et. Hoc car erat instructus, V informibus cylindrici duos machinamenta. Vivamus unusquisque aquam refrigeratur. Quod exemplar exhibet, quod a car competition in Austria, quo patrata victoria in via genus car.
• MCMVI - Voiturette accipit a IV-cylindrici engine, et post annos duos currus cum esset instructus cum VIII cylindro-glacie flumen equitatur.
• MCMVII - additional funding in ut attrahunt, id est placuit mutare status de privata firm a comitatu ad comitatu persa stirpe. Gratias ad popularis de cars expanded productio productum. Et victoria ad fruendum currus maxime conduceret. In cars ostendit bonus praecessi, possunt participare gratiam quam notam est mundi-genus certationis. Una erat F. Nocte Diei tempus est felix exempla monstrabit, emergentibus Id proprium, quod erat in car engine volumen ad 2,4 liters habuit et habet potestatem pervenit XXI horsepower. In ignitionem ratio in lucernis, de quibus laboraverunt in excelsum voltage pulsus, considerandum est quod eo tempore exclusive. Ad hoc exemplum ex complures modifications et creata sunt, exempli gratia, an omnibass vel parvum bus.
• MCMVIII - Motorcycle productio est iuvit. In eodem anno, in novissimo duos currus cum cylindrici dimisit. Omnia alia exempla accepimus a IV-cylindrici engine.
• MCMXI - Model S initium est productio, quae accipit XIV horsepower engine.
• MCMXII - sumit et in turma manufacturer ex Reichenberg (nunc Liberec) - var. Praeterea, ad productionem autem vehicles lumen, quod in comitatu versantur in conventional engines lanificio, motoribus enim elit, machinamenta ad internum combustione plungers sine valvulis specialis apparatu (mobilis) et apparatu agriculturae (carucas emptis cum Motors).
• MCMXIV - quasi mechanica apparatu est maxime manufacturers, Bohemica in turba et cum occurrit de patriae redesigned militum necessitates. Hungaria, Austria post eum fregit, et experiuntur financial aspera turba coepit. Et ratio huius est, quia finita est pristini foris ordinarius teloneariorum, qui fecit illud, difficile vendere products.
• MCMXXIV - Planta male fuit laedatur a major ignis in quibus omnia prope apparatu ipsa destructa est. Minus quam post sex menses, in comitatu quis invalescit a tragoedia, sed non nisi ab illo tantummodo declines in productionem. Et ratio huius est auctus competition a domesticis effectrix - ac Tatra Praga. Notam et necessariam ad develop novum currus exempla monstrabit. In turba non cope datum esse a proprio, ita a key est arbitrium fecit proximo anno.
• MCMXXV Rom - K & L fit pars Bohemica in herba spectat Renault Vel Automobile Plzen (nunc firmiter tenentes Renault Vel est) Satus huius anni, in automobile agere coeperit cars sub Renault Vel notam ad producendum. Nunc autem headquarters in Praga, et plant sita est in pelagus Plzen.
• MCMXXX - In officina Boleslaum transfigurat se in ASAP (iuncturam-stirpe turba de Automotive industria).
• MCMXXX - cars ex novissima acie apparere: quod spina-frame accipere quod innovative furca. Haec progressio est apud eos quibus deest torsional rigiditatis in omnibus previous exempla monstrabit. Alius pluma est independens ab his cars suspensione puniatur.
• MCMXXXIII - Production de CDXX Standart incipit. Gratias ad hoc quod sit CCCL currus kg. minus grave quam praedecessor ejus, et facta sunt voraces ac magis convenient ad minus agunt, princeps popularis eius lucrata est. Deinde, exemplum in nomine fone.
• MCMXXXIV - Superbum regem nova introducitur.
• MCMXXXV - productio range e rapido sentiet esse incipit.
• MCMXXXVI - unique Alius Favorit versus fuerat developed. Ex quatuor visset societatem inter automóviles de primario, Bohemoslovacia.
• 1939-1945 societatis ordines omnino ad militum fulfilling virgas ad Tertio Reich. Per finem belli circiter LXX percent ad notam facilities est productio, in bombing erat ad impetus destrui.
• 1945-1960 - Spermatophyta Socialās regionem fit et acquiritur Renault Vel in loco ducens ad productionem de cars. Post bellum in temporibus secundis aliquot exempla exivit ut Felicia Tudor (MCC) Octaviam et Spartak.
• Initium 1960 notatum est a significant CESSO post in mundo contingunt, sed gratias ad budget price: permanere autem in demanda cars non solum in Europa. Sunt quidem bona SUVs New Zealand - Trekka, et Pakistan - Skopak.
• MCMLXXXVII - In productio est updated Favorit animi exemplar, quod ducit in re notam in ruina. Politica mutationes et progressus in fenore nummis items coactus est novum notam administratione in externis sunt quaerite sociis ut attrahunt investment magis.
• MCMXC - VAG elegit ut esset particeps reliable aliena. Per finis MCMXCV, in parente est scriptor notam est comitatu acquiritur LXX% de participat. Quod totum de comitatu in in MM qui Susceperunt cum reliquis de emit participat de.
• MCMXCVI - Octavia accipit et numerum updates, quod est maxime magna de templo laetus senatus developed per Volkswagen. Ad gratias multis mutationes habet products ut amplio technica, qui de machinis Bohemica manufacturer opinionem et vilia, sed qualis aedificare magna. Et hoc concedit quod notam aliquam interesting experimenta facere.
• 1997-2001 una experimentalis Donec Felicie Fun producta sunt et in corpore colorem nitidum RAPINA.
• MMXVI - motorists orbis terrarum vidit in primo crossover Renault Vel a - Kodiaq.
• MMXVII - De turba autem fidelibus chrismate confirmandis deinde pacto crossover, Karoq. Notam autem denuntiat et imperium launch of a corporatum consilio, in quo finis erat launch productio nova exempla monstrabit, a dozen trium MMXXII. Et haec includit ad X plenus-fledged electrica cars et bigeneri.
• MMXVII - Auto Show in Shanghai, quod est primum inter primam notam offerent de electrica currus in tergum coupe de genere SUV - Vision. Quod exemplum fundatur super platform mEB fluuius Wag descendit.
• MMXVIII - Scala exemplum apparet in familia car car admirarentur.
• MMXIX - dictam in comitatu Kamiq subcompact crossover. In eodem annus-productio paratus Citigo IV-e civitate electrica currus fuit ostensum. Alii automaker quamquam ex parte nobis fuerit conversus ab exercendis armorum officinis officinas gravida secundum fluuius Wag descendit de a technology.

logo

Per historia, in comitatu logo ad mutata temporum multa esse, quae sub suo vendidit products:

• 1895-1905 - Primum signum Slavia et ferri exempla monstrabit birotae sunt motorcycles, quae facta est in specie a habebat vehentem cum rota in medio foliorum cinis.
• 1905-25 - logo in is mutata est scriptor notam L & K, circum quod limbus ibi positus in eodem tiliae leves p.
• 1926-33 - quod mutata non est Renault Vel notam nomen est, quae reflectitur in protinus comitatu scriptor symbolum. Iamque erat in ovali amet editionem idem cum termino.
• 1926-90 - in parallel a silhouette videtur arcanum in aliqua exempla monstrabit, Dei erant, velut sagitta cum avis volat scriptor alis. Usque nunc, nemo scit quia quidam ex illis quae mox progressus effecit ut attractio, sed est mundus totus super iam agnita. Secundum est de versions dum iter circuitu Americae, Emil Renault Vel intus erat, comitem indivisum, qui per multos annos in profile paintings in officiis de administratione comitatu scriptor. A sagitta volat silhouette velit contra background de hoc considerandum est, quod imago est in celeri progressionem in technologiae et instrumentorum implementation notam scriptor products.
• 1999-2011 - logo in stylum basi manet idem, in tantum ut background color mutationes et drawing vertit ex voluminous. Viridia innuunt ex suo ordine amicitia est opus.
• MMXI - Et iterum accipit notam logo est minor mutationes. Et nunc albo background, faciens silhouette a sagitta volat sublimitas? Nulli utique, dum viridis color motus ad continues innuere a clean translationem.

Owners et administratione

Quod notam L & K principio erat autem turba in dominio privatorum. De turba erant enim tempus, cum duobus dominis (Klement et Laurin) - 1895-1907. MCMVII in societatem accepit status de iuncturam stirpe turba.

In iuncturam-stirpe erant, notam esse in MCMXXV ad. Et erat cum merger de Automotive industria Bohemica persa stirpe turba quae erat Renault Vel nomine. De hoc fit plenum est dominus parva coeptis.

90s prima XX saeculo aequaliter movere coeperunt sub ductu Audi Group. Est paulatim particeps dominus de notam. Renault Vel VAG accipit pleno iure usque ad facilities ad productionem technologiae et automaker in MM.

exemplum

Alia exempla quae hic elenchus evolvisse automaker ad ecclesiam versus.

1. Renault Vel conceptibus

• MCMXLIX - CMLXXIII Articles;
• MCMLVIII - MC CMLXVIII Type:
• MCMLXIV - F1964:
• 1967-72 - DCCXX;
• MCMLXVIII - MC GT;
• MCMLXXI - CX sanctorum ferat;
• MCMLXXXVII - DCCLXXXIII Favorit Cup,
• MCMXCVIII - Felicia Praga Aurea:
• MMII - Salve;
• MMII - Paris Latin Fabia:
• MMII - Theodorus;
• MMIII - Picasso;
• MMVI - II Yeti;
• MMVI - Joyster;
• MMVII - Eximius Fabia:
• MMXI - Eticos D;
• MMXI - Missionis Domino;
• MMXIII - Eticos C;
• MMXVII - Visionis scrutans ABE;
• MMXVIII - Eticos X,

2. M.

Productio comitatu currus aliquot aetates dividi potest;

• 1905-1911. Primum E & K exempla monstrabit, apparent;
•  1911-1923. K & L ad producendum continues variis exempla monstrabit, secundum clavis vehicles de consilio sui;
• 1923-1932 Renault Vel notam ad imperium venit in S, videtur prima exempla monstrabit. CDXXII et veri habeat DCCCLX erant;
• 1932-1943. Modificationes DCL, DCXXXIII, DCXXXVII appareat. De qua forma Popular successu. Notam autem est productio launches Rapid, Favorit, Superbum regem:
• 1943-1952 Praeclara (OHV immutatio) VOS evolvere et congregatio MCI Theodorus acie
• 1952-1964. Felicia que Poppaeae proruunt, Octaviae et CD series modifications MCC (1200) launched sunt;
• 1964-1977. MCC series in diversis corporibus. Statione plaustra et Octaviae accipit a corpore (Combi). Quod M MB exemplum apparet;
• 1980-1990 Per hos annos X et duarum tantum notam dimisit nova exempla monstrabit CX R in C, et alia modifications;
• 1990-2010 Most de cars accipere via updates et "primam, secundam et tertiam generationem" spectat secundum Progressionibus inspectis fluuius Wag descendit. Inter eos sunt Poppaeae proruunt, Octaviae Felicia que Fabia Superbum regem. Foedus Crossovers Roomster Minivans yeti et apparebit.

Current exempla monstrabit,

Quod includit album of modern nova exempla monstrabit,

• MMXI - Citigo;
• MMXII - Normal;
• MMXIV - III Fabia:
• MMXV - Superbum regem III;
• MMXVI - Kodiaq;
• MMXVII - Karoq;
• MMXVIII - la Scala,
• MMXIX - Octavia IV;
• MMXIX - Kamiq.

Denique offerimus Maecenas a principio MMXX pretia;

RENAULT VEL Now Ianuarii MMXX

Quaestiones et responsa:

Quod terra facit Renault Vel cars? Potentissimae officinas societatis in Res publica Bohemica sita sunt. Rami eius in Russia, Ucraina, India, Kazakhstan, Bosnia et Herzegovina, Polonia sita sunt.

Quis est dominus Skoda? Fundatores Vaclav Laurin et Vaclav Klement. Anno 1991 societas privatus est. Post hoc, Skoda Auto paulatim in dicionem Germanici sollicitudinis VAG accessit.