Investigatio laboratorium cooperandi cum Tesla patefecit novas cellulas altilium. Debet esse velocius, melior et vilius.
NSERC / Tesla Canada Industrial Research Research Laboratory applicatur pro diplomate nova compositio cellularum electricorum ab eo evoluta est. Propter novam compositionem chemica electrolytici, cellulae citius onerari et dimitti possunt et simul tardius putrescere debent.
Nova chemia cellula e manipulo Jeff Dahn explicata est, cuius lab pro Tesla ab 2016 laboratum est. Patentes ad nova systemata altilium, qui electrolytici cum duobus additivis utuntur. Hic addere dignum est quod, licet praecipua compositio cellularum electronici lithi-ion cognoscatur, tamen est. Omnes fabricatores cellularum variis additamentis utuntur ad minuendam aestimationem degradationis rationum in emissione et obeundatione..
Numeri publici praesto non sunt, sed phisici cellulae artifices machinas machinarum duarum, trium, vel etiam quinque additivorum utuntur ad processus negativos qui gravidas plenas retardant.
> Volkswagen velit suggestum MEB facere aliis fabricantibus praesto. Ford erit primus?
Accessus Dahn numerum additionum in duas minuit, quae in se sumptibus productionis demittit. Investigator affirmat novam compositionem chemicam ab eo evolutam adhiberi posse in cellulis NMC, id est, cum cathodes (electrodes positivos) nickel-manganese-cobaltos continentes, et hoc eorum efficientiam augebit, notum accelerabit et senescentem retardet. processus (source).
NMC cellulae a multis fabricatoribus currus adhibentur, sed non Tesla, quibus NCA (Nickel Cobalt Aluminium) cellulas in carros adhibet, et NMC variantes tantum in energia repositionis machinis inaugurata sunt.
Memini me mense Iunio 2018, in conventu cum sociis Tesla, Elon Musk dixit se videre vias ut altilium capacitatem augendi per 30-40 centesimas sine necessitate augendi. Hoc fiet intra 2-3 annos. Nescitur si hoc ad investigationes in NSERC vel ad applicationes patentes memoratas perductas refertur (vide supra paragraphum NCM vs NCA).
Sed facile est calculare Tesle S et X, anno 2021 producti, sarcinas 130 kWh offerre debent, eas permittit ut 620-700 chiliometrorum ad unum crimen proficiscaris..
Explicatio diplomatis et additionum in Scribd portae HIC inveniri possunt.
Foto dedicatio: electrolytici decoctionis in cellulis 18 650 Tesla (v) Quid intus / YouTube
Hoc interest vobis:
