Num AC utitur gas vel electricitate in autocineto?

Miraris si currus tuus aer Conditioner utitur gas vel electricitatem?

Duo fontes energiae in autocineto tuo sunt: ​​gas et electricitatem; aliqui confundi possunt cum autocineto agitando si gasoline vel altilium utentes sunt.

Hic articulus confusionem illam tibi purgat et dat tibi aliquas informationes essentiales de principalibus componentibus currus aeris Conditioner.

Machinam compressor A/C in carro tenet ut rotam convertat, quae postea balteum vertit. Cum igitur tuum A/C inest, compressor machinam tuam cohibet ponendo plus pressionis machinam ad eandem potentiam producendam, quae plus requirit gas ad eandem celeritatem conservandam. Quo plus oneris in systemate electrico tuo, eo magis alternator laborat et eo magis retardat. Tum machina tua plus gas eget. 

Quomodo currus aeris conditioners et electronics opus

AC cum sequentibus componentibus operatur:

• * A refrigerantibus ad liquidum comprimere et per condensorem transire.
• A capacitor calorem a refrigerantibus per fistulas et valvulas removet.
• An altilium curare ut refrigerans humorem non contineat et ad evaporatorem deferre possit.
• An expansion valvae и diaphragma fistulae ad statum gaseous redire refrigerandum ut ad accumulatorem transferat.
• An evaporator calor ad refrigerandum ab evaporatore nucleum transfert (per ambitum), permittens aerem frigidum transire per evaporatorem.

Cur tam multi confunduntur de utendo gas vel electricitate?

Communis deceptio est quod, quia alternator potest AC, currus gas in processu non utitur. Maxime utitur electricitate quae iam ibi est propter machinae operationem. Intelligi potest quomodo homines ita cogitare possunt, sed vis nimia ex aere tenui creari non potest; cars sunt maxime efficaces et omnem industriam reponunt, ideo fere nullus excessus quem alternator gignit directe ad pilam pergit, et si pugna gravis est, alternator minus decurrit.

Propter quod, cum incipias aer conditionator, alternator paulo plus habet ad generandum tantundem virtutis. Machina paulo durius laborare debet ut generans potentiam difficiliorem reddat. 

Hoc "parvum" non valde magnum est. Propius inspiciemus valores exactos infra.

Quanto Gas tuus aer Conditioner usus?

Utens currus tuus aer Conditioner gasoline plus consumet quia in gas currit, minus expedit ad ipsum currus currendum. Quantum consumat ex qualitate AC et alternatoris, tum efficientia machinae autocineticae in consumendo gasi.

Sicut aspera figura vos can expecto ut consumat circiter V% plus per milleplerumque plus quam id quod ratio calfaciendi currus consumit. Aestibus utendum est et plus consumet. Haec etiam fomes minuetur consumptio, quae in brevibus itinera maxime notabilis erit.

Conversus off vestri car aer Conditioner nisi te gas?

Ita erit, quia aer Conditioner gas non utetur dum aberit, sed peculi tantum parvum erit, fortasse non satis ad notabilem differentiam. Si vis ad escam reducere consumptionem, reducetur si aperiens fenestras currus tuos ejicis. Animadvertere licet currus etiam velocius ac facilius currere cum A/C abierit.

Quomodo gas ac salvare possum cum autocineto meo utens?

Cum aer Conditioner usus est, gas fenestris claudendis servare potes dum aer Conditioner currit et ea uti vitare debes, dum ad celeritates parvos impellit. Ad gas servandum, parce utendum est, sed ut frigescat, cum calidum est, superat. Efficacius operatur cum eo uteris dum ieiunium agitans.

Potestne car aer Conditioner sine gas operari?

Potest quidem, sed ad breve tempus, secundum quantum oleum in compressore relinquitur. Diu sine refrigerantibus laborare non potest.

Si currus aer Conditioner utitur gas, quomodo aer conditioners operantur in vehiculis electricis et quomodo comparant?

Vehicula electrica electrica machinam gasolineam et alternatorem non habent, ut condiciones aeris gas-powered installare non possunt. Sed eorum aeris conditioners in machina autocinetorum nituntur. Si quid horum in autocineto autocineto instituere potes, machina gasi validior et potens erit et machinam tuam non exhauriet. Milliarium autocinetorum electricum Conditioner aeris plus affici solet quam machina autocinetorum gasolineorum conditioner.

Electric vehicles and car air condition on electricity

Ad iterandum, autocinetum autocinetum autocinetum a alternatore, machinatione validum, gasolineum (etiam gasoline appellatum) potentatum est.

Quia vehiculum electricum gas engine vel alternator non habet, electrically autocinetorum autocinetorum autocinetorum autocinetorum autocinetorum autocinetorum in loco machinae autocineticae a autocinetis electricitatis consumit. Similiter ad armarium facit ut aerem frigidum praebeat.

Si utrumque genus in autocineto autocineto instituere potes, plerumque melius est eligere gas-actorium quam electricitatem. Huius praecipuae rationes sunt quatuor. AC gas currus:

• Plus est agentibus celerius refrigerationem currus et diutius frigidum retinens.
• Est potentiorita aptius est aestus adigendo vel diuturnis itineribus uti.
• Dnon confidunt in vehiculo engine. Id est, etiam cum machina cessat operari.
• Не fungi altiliumtum in autocineto conditioners cum electrico coegi.

Nihilominus, autocinetorum autocinetorum autocinetorum condiciones aeris tantum institui potest, si currus cum eo compatitur.

quoquo

Cum autocinetum autocinetum autocinetum autocinetum conditioner aëris tum gasi et electricitatis currere potest, animadvertimus plurimos eorum autocinetorum autocinetorum conditionarios habere propterea quod efficaciores et potentiores sunt quam conditioners autocinetorum electricorum. Gas autocinetum autocinetum autocinetum conditioners potentatum ab alternator machinae potentiae sunt. E contra, AC electrica autocinetorum condiciones aeris in motore electrico confidunt, quod solum eorum est optio.

Vide infra de nostris articulis.

• Quomodo disponere de motoribus electricis
• Quot amps hoc facit arguere electrica currus?
• Cur electrica cars generantibus non habent?