Indian cars ingruat in salutem probat

Currus Indicae Tata Nano interretiente autocineto independentium testium in India.

V summo venditionis cars in India comprehendo Pater Nano — billed as the vilis car of the world — omisit primum sui iuris ruinam expertus, novas curas salutis in patria micans cum altissima via mortis in mundo.

Nano, Figo Ford, cursus i10, Volkswagen Polo et Maruti Suzuki nulla ex quinque notatos in probatione Novi Car Assessment Programmatis deduxit. Probationes, quae collisionem frontalem simulabant celeritate 64 km / h, ostendebant aurigas singulorum carros iniurias vitales minaces recipere.

Renuntiatio dicit Nano, quae apud Rs 145,000 ($2650) incipit, maxime tuta esse probata est. "Movet videre gradus salutis, quae XX annis post signa quinque stellae, quae nunc in Europa et in America Septentrionali vigent", Max Mosley dixit, caput Globalis NCAP.

Quinque exempla pro XX centesimis plus quam 20 miliones novorum carri quotannis in India vendiderunt, ubi 2.7 homines in accidentibus mercaturae in 133,938, circa 2011 centesimas totius mundi occisi sunt. Numerus funerum ab 10 ad 118,000 auctus est.

Vadum et VW novas vehiculis cum airbagibus et aliis instrumentis securitatis in Europa, in US et aliis mercatus ubi requiruntur, non in India, ubi non legitime requiruntur et ubi emptores pretium exigunt, ad minimum servantur. planities. forsitan.

"Indici cars non sunt tuta et saepe male conservata sunt," dixit Harman Singh Sadhu, praesidens Chandigarh viae salutis expeditionis coetus Tutus veni. Viae tenebrarum et male designatae, pauper auriga disciplina et quaestio de ebrietate incessus crescens reprehenduntur de theloneo mortis ortu. Tantum 27% Indicorum rectoribus sedem balteos gerunt.