Ego ELOOP - intelligens Energy Loop
Automotive Dictionary

Ego ELOOP - intelligens Energy Loop

26.05.2022 /

Primum systematis energiae brakingi recuperandi a Mazda Motor Corporation evoluta est uti capacitor (etiam capacitor appellatus) loco pilae pro autocineto vectore.

Mazda I-ELOOP systematis partibus sequentibus constat;

  • alternator intentionem 12 ad 25 voltas comparans;
  • humilis resistentia duplex genus EDLC electricum capacitorem (i.e. duplex iacuit);
  • DC ad DC convertentis convertentis DC currenti a 25 ad 12 volts.
I-ELOOP - Intelligent Energy Loop

Arcanum systematis I-ELOOP est capacitor intentionis regulatae EDLC, quae magnam vim electricitatis reponit in retardatione periodi vehiculi. Ut primum auriga pedem in pedali acceleratore sumit, energiae motuum vehiculum in energiam electricam ab alternatore convertitur, quae deinde eam ad capacitorem EDLC cum maxima intentione 25 voltarum mittit. Haec pro paucis secundis accusata est et deinde industriam ad varios electricitatis consumptores (radii, aeris conditionem, etc.) redit, postquam DC-DC converter ad duodecim voltas inducit. Mazda affirmat autocinetum i-ELOOP instructum, cum mercaturae civitatis usum in prohibendo et ire, 12% in fuel car sine systemate comparari posse. Peculium praecise efficiuntur quia in retardatione et fractis incrementis, systemata electrica potentia a capacitore, et non per unitatem machinae generantis-caloris, haec plus escae trahere coguntur ut illa una cum eo trahere cogantur. Nempe capacitor potest arguere currus altilium.

Alia exempla de industria recuperandi systemata braking iam in foro existunt, sed multa tantum utuntur motore electrico vel alternatore ad energiam receptam generandam et distribuendam. Haec causa est vehiculorum hybridarum quae cum motore electrico et speciali batteri instructi sunt. Capacitas, comparata ad alia instrumenta recepta, brevissimum crimen / missionis habet et capax est magnas electricitatis quantitates recuperare omni tempore dumeta motorista vel recedit, etiam brevissimo tempore.

Cogitatus i-ELOOP compatitur cum Mazda's Satus & Sistere systematis quod i-stium vocatur, quod machinam vertit cum manu agitator lacessit et calces in neutram partem ponit, ac rursus vertit cum defessa rursus ad dimicandum prematur. calces et reload. Machina autem solum consistit in volumine aeris in cylindrici in periodo compressionis aequato volumine aeris in cylindrici in expansione Phase. Quo facilius machinam sileo, tempora sileo levans et consummationem 14% finiens.

Add a comment