Adolphi Sauer AG
Historia salsissimus vir vivens Helvetiae in Italia parum notus est, sed magni momenti est historia industriae.
In MDCCCLIII fabricare machinis textileNotam Saurer vicesimo saeculo notum est propter autocineta et industriales vehiculis producendis ad proposita civilia et militaria, necnon ad machinas Diesel meliores factas.
Hodie notam iterum designat unum ex maximis instrumentis fabricandis ad industriam textilis, sed in diluculo productionis aliquet, societatis societas. Adolfus Saurer AG munus decisum lusit.
In 1908 Bruno exempla quaedam sub licentia collegit, exempli gratia ex Saurer. Ibi Steyr natus ut ramus Austriacus Saurer, in triginta Unicum et fabricari per licentiam de SaurerOM Tauri licentiati saurarii atque etiam avus v8 ivecoprimum installed in XNUMX scriptor on-OM Orionefuit tormentum sub licentia Saurer constructum.
Innovatio et ars
In summa, multae innovationes cum ingenio Saureri, qui viam vecturae mutaverunt, coniunguntur, et hoc imprimis est introductio. investigationes per Rudolfum Dieselducens ad massa productio ac proinde per scholae annumICE institutionem in aliquet historia translationis ad mutandum.
Tum per annos salsissimus vir vivens conventus pneumaticum praecipitemapplicatio innovationum mechanicarum ut parabolicae fontestum ante suspensionem cum independens rotae ad elit, i* planetarium gearboxes in fronte axibus ad 4 4 vel ad 6 6, aere suspensa, pervideo iaculis fronte axem.
Ultima salsissimus vir vivens, 1983
Omnia ex metallis premiis et admixtionibus levibus facta sunt, cum i galvanized sheet metallummemento quod paxillus eo tempore durabilis habebatur et, praeter ea quae in warantia conventione dicebantur, erat. ordinatur et aedificatur ad quadraginta annos.
Saurer semper studuit in novatione technologica, quod exemplar recentissimum anno 1983 dimissum est; D 330 B iam - sicut vexillum - technica contenta aliquet saeculi XXI: a turbo engine paratus ad institutionemIntercooler, discus ardua dumos mixta in fronte rotae braking ratio cum ABS, tergo aere suspensioniscabi calefacientis sui iuris (Webasto), aequatio ad meliorem coefficientem aerodynamicum; metallum pingere.
Donec ante ex, pretium id posuere at, maximus cursus massa. Hoc magis quam cost Scania CCCLX aut zonis Volvo F10currus Helvetiae tunc maxime popularis et carus.
Post varias mutationes corporatum et merger cum Franciscus Brozincevic et Si, Wetzikon (FBW) regi Daimler-Benz anno 1982, nunc vocatus est Zaurer-Berna et factus est Arbon & Wetzikon Commercial Vehiculum Company (NAW). Anno 1990, societas ab Iveco incorporata est ac tandem anno 2002 clausa est.
Saurer Museum
Hodie in aedificiis historicis ad litora lacus Constantiensispriscae textilis officinae Saurer; Est Saurer Museum ubi historiam societatis a fundamento usque in hodiernum possis investigare.
Ita, inter varias exhibitiones, sunt acupicturae machinae et textilia seu exemplaria intexta et intexta hic. Hoc tamen museum tam celebre et famosum exhibet. gravibus commercial vehiculis quam 1911 salsissimus, speciosae loricae buses , bellicae armaturae tormenta et tormenta - paene omnia adhuc in ordine operando sunt. Est etiam unum integra collectio Saurer petrol et Diesel tormenta in omnibus magnitudinibus.
