Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Maybe Our Road Test – Road Test
contentus
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Maybe Our Road Test – Road Test
Et cursus maxima ex SUV in XP 200WD versionem IV ad HP pellentesque engine, grandis et versatile bene munitus.
pagella
|
|
Hyundai Santa Fe est SUV ubi spatium et solatium sunt eius fortes puncta. Etiam in scaena, et secundum rationem et qualitatem percepta, Santa Fe par cum competitoribus Europaeis est. Versione 2.2 CRDI 4WD cum XP hitur et transmissio latae sententiae nihil desiderat, sed pretium omnino altum est.
Post recentem restyling Hyundai Santa Fe medio in cursu. Sculptile et musculorum in fronte finis Italica SUV sententiam egregie parte cum extremo agmine cum decenti caret tantillum ingenii.
La Hyundai Santa Fe maxima est in lineup SUV vos can videre illam ad aspectu. Ad priore generatio Santa Fe conpendiaria iam metitur CDLXX cm et a fronte ad tergum CLXIX cm cm ab lateribus tecta solo CLXXXVIII. In summa, duo millia talentorum de pondus non dubium ponit in plena magnitudine ludis utilitatem fines suos in Hyundai Santa Fe XI etiam est spatii; DXXXIV liters de trunco (fere 470 de sedibus sunt), a comfortable sedem quinque viatores et magna repono partes.
Sub cucullo nostri version invenimus 2.2 CRDi True Religion engine CC HP omnia-rota-coegi pariter et VI celeritate automatic transmissio. Hic, in quatuor rota coegi-activated non tantum "on demand", hoc est, quando non est satis acciperet a fronte rotae in via, quae facit plus aurigabat conditionibus, in bonum, concedentibus ad agentibus in via.
The Santa Fe XPossible sarcina etiam includit omnibus amenities opus elegans tetigerit qui talis est XVIII-inch offensionibus rotarum Chrome cratem a panoramic et tecto.
civitas
Absit a docto de civitate currus Hyundai Santa Fe parva negotium patitur. Tam promptum machinam propter quod et dociles est torques subsidio sed magnitudine sed hoc commune omni parte SUVs. In praeter quidem tonagium, Santa Fe est etiam enjoyable in plateas civitatis. est uisibiliter ok sensoriis parcheggio (signum ante et post hanc versionem) multum adiuvant et armamenta et machinae levissimae sunt. In dampers quoque labefecit et foveas optime tractant, et gradus consolantur — etiam acoustically — sunt alti.
Extra civitatem:
Extra civitatem ibi Hyundai Santa Fe multo commodius sentit. 2.2 CRDI engine cum 200 hp et 421. Nm — poten- tissimi diesel in indice, a quieto et valido machinamento. Iam revs infimis torques ferax est, et, quamquam in duobus talentis, Santa Fe boost habet. Fabricator asserit accelerationem ab 0 ad 100 km/h 9,8 secundis accipere et summam celeritatem 190 km/h esse.
Il automatic transmissio sex annis, non celerrimus sed plane congruit equis cursum incitati leniter sine pigritia. Nam Powertrain optime sentiat et Santa Fe mollis cursus commodo. Version XPossible sicut includitur vexillum Orbis lectio, systema quod permittit ut domicilii gubernationis, ESP, machinae et transmissionis occasus ut tuis necessitatibus conveniat. Tres modi praesto sunt: oeconomia, normalis et lusus, omnes tres calibrati sunt bene. In Eco, incessus remissior, gubernatio levior, et machina etiam somnolentia; "Northmanni" modus est qui in pluribus locis optime operatur, dum "Lusum" accelerator et gearbox promptiores et dociles facit.
GLI inpulsa absorbers Sed mollis semper relinquunt locum tetendit melius volumen eros elit. Etiam non est braking incremento Adhuc vos admonet ut duo ton SUV eros.
I consummatio ex Hyundai Santa Fe rota coegi ut in bono sint, et pondus: Domus vindicat 5,4 L / C km / h 100 in regione viarum, et L / C km in combined exolvuntur.
via
Qui certe non diu trinus ut a forsit Hyundai Santa Fe: Praeter parvam notam in altitudine, SUV magnus comes in longis itineribus est. Sedilia sunt thalami, et erecta sedes est remit. In versione XPossible etiam cruise imperium, custodiam laneum, zonam duplicem climatis continentem et 6-oratoris mono stereo cum subwoofer et sono Premium comprehendit, haec valde potens.
Vita in tabula
La Hyundai Santa Fe Is est valde bene posuit intus cum lots of repono partes.
Percepta qualitas optima est atque etiam consilium, etsi non admodum modernum, gratum visum impressionem facit. Plurimae materiae sunt molles et durae materias plasticae quae tactu et vultu iucundae sunt. Non in plano Germanorum sumus, sed supra medium multarum Iaponum SUVs sumus, eo consilio multo propius ad gustum Europaeum.
fortis plagam cursus Ube Sanctæ eam spatium: Quod caestu cellula, in occultatum armrest, est alta "Cubus" et tunica, et sub potestate caeli aperta sit cellula maxima, sicut in latere portae.
Nihil est queri de eo viatores etiam ab tergo, sunt multa caput et genu centimeters, praeter duos tergo USB portus (valde utiles sunt dies) et suffectam fenestras tergo. Tabernus quod habet multum liters (quod MDLXXXII DXXXIV et cum subselliis, ut precise) et aequa mente securus accessum non habet, etiam si suus 'paulo princeps.
Et pretium costs
Il price album 2.2 Hyundai Santa Fe EX XP nusquam 4WD Est 48.350 € VIII et includit an automatic transmissio, variis Chrome partes (including a fronte crate aures), duxerunt per diem currit luminaria, a V-inch HD screen in in rearview camera et sensoriis, Stereo system ad restrictius de Sono, quod est calidum steering rota omnia amoenis. Negotiis. Pretium non summa, sed currus est valde versatile et solidum, et non passibus warantizatio 8 annos cum limitatione eligi.
salutem
La Hyundai Santa Fe factum est omnibus modern apparatibus inter adversa et reciproca dicuntur salutem venellam arce adiuvaret et debeat adiuvaret. 4X4 tractu et in lubrico superficiebus plus praestat, et super Euronis zonae NCAP test Coreanica SUV accepit V stellas.
nostra inventa
QUANTITAS
| longitudinem | 470 cm |
| width | 188 cm |
| altitudo | 169 cm |
| Ствол | 534 1582 liters, |
| pondus | 2043 kg |
Planta
| engine | XVI columpnam rotundam |
| studium | 2199 cm |
| copiam | Diesel |
| Potentia | 200 CC entries in resumes |
| пара | Nm CCCXX |
| trahere | Totum triticum |
| radiophonicus, | VII-celeritate automatic |
ADMINISTRIS
| 0-100 km / h | 9,8 seconds |
| velocità massima | XL km / h |
| consummatio | 6,7 l / C km |
| emissiones | CLXXVIII g / km |
