Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP, price – Road Test
contentus
Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP, price – Road Test
Probavimus Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 hp: Diesel Coreanica SUV ante-rota coegi spatiosa est, diligenter congregata, amoena ad pellendos et commoda. Machina, ab inferis non admodum parata, "fluxus" non lucet.
pagella
|
|
Suus 'non securus ut coegi occupatus pro per a segmentum parva SUVs pellentesque, cursus sed Cholam habet multum praestigias suas sleeve. Primum est quod crossovers Paucis amet tristique et eros. Infirmitatem? Vivamus pellentesque 1.6 LX turbo ad traditionem rpm humilitatem pertinet recuperare et consummatio.
La cursus Cholam coepta geri parte similitudinem apparere valde SUV: merito consilium volensque remitto. est Crossovers Coreanica Manufacturer nuper de North American Racing Car accepit ab award anno et variant. electrica currus electrica Certissima est nulla emissionem Vehicul utilitar (de perficientur in verbis, et in pretium range) currently in foro.
Periclitati remigio gasoline optio, cumque evolutus esset road test ex 1.6 Hyundai Cholam CRDi л CXV. С. in Aliquam Xpossible... Solum in Available fronte-rota coegiAd domum sub cucullo engine 1.6 HP turbodiesel et facultatem de CXVI iam videatur supra i30 e Tucson... Lets 'adepto unum scio eum uires e defectus.
civitas
In civitas la cursus Cholam responsum ab potest numerare in bonum suspensiones silice in antris et corpus exstaret recusaret reus humilis engine 1.6 turbodiesel te cogit uti saepe etiam gearbox.
Quisque in spatiis non solum post columnas lata turpis magna ex praesenti compensat tergo fenestram parktronic и tV camera tergo. Latus adfixum orbis habena cani vestibulum dignissim metus non fit nisi in casu «tangere» dum convertebatque, minus quam par adfixum sollicitudinis.
Extra civitatem:
La cursus Cholam res iter test unum de minimis SUV quo magis mobilis cornering: gluten ut eius bono tuning multos bituminis gratias, it bello mores praebet. IN celeritas Mechanica apto celeriter sex vectis ruminaret steering (Sensitivo ipsum in normalis incessus) Ego vellem magis rigidum illud ad altum celeritates.
Le productivity? Secundum id quod certationis offerunt (max celeritate 193 km/h et 11 secundis in "0-100"). 1.6 Diesel machinam - vivam rectam (dummodo inclinatam, receptam non eximiam datam) sed non admodum supplex infra 2.000 rpm - contrariam gerit 1.0 machinam petrol-cylindrici (non admodum vivam, sed in validissimo boosti offerre potest. quovis modo).
via
Tractus in comfortable vultus mutare directionem et celeritate et stabilis braking ratio efficax praestat altam percipitur salutem incessus cursus Cholam in motorway Felix, is vultus quasi summa genus car.
Sed non adeo ad persuadendumsui iuris: Quod Asian manufacturer vindicat 1.020 km a passibus, non autem solum aliquem bene incessus penicullus habitas supra DCCC m supra mare gradu. engine a CXXX km / h, ita etiam «deducit« parum (130 rpm) est contentus prohibere multis vereor ne sint in circa 2.500.
Vita in tabula
Ne erres consilium originalis longo natus, quamvis non overstated externis formis (4,17 metra longa) cursus Cholam nam plurima retro offert legroom vectores truncus magnam (CCCLXI liters, quod fit cum ab tergo sedes stat 361).
Dashboard - ergonomic et completur una systemata infotainment plus intuitive in foro - aedificatum est cum cura (magnam aedificationem, bonam materiam) et qualitas finium paene magis notabilis est in ora singularia quam in locis viatoribus conspicuis.
Et pretium costs
La 1.6 Hyundai Cholam CRDi CXV л.с. Xpossible rationem nostram road test Habet price quod competitors (€ 24.250) cum una vexillum apparatu bonum, sed cum aliqua damna sequuntur.
Plures accessiones sunt available ancipiti fenestras tuto posse actum latere tecto cancellos ante armrest in caestu cellula disco. wireless ad Mauris quis felis, mixturae rotae Et pollices XVIII bus 235/45 R18; automatic imperium caeli, On-tabula computer, cruise control, lumina nebula, Fronte craticulam et Chrome tereti scamnum producere, rursus duxerunt annuit integrated in speculis coloratus adiicit (ashboardday, et gubernaculo rota cathedra summis) ornamentum boost bus, DUXERIT luminaria et lucem currit luminaria latus, ostium manubria corpus coloratum, & specula conica, chrome-patella intus aures, planitiae coronarum gravi et griseo latere portae trims, multimedia system (VII, 'cum touchscreen Auto Android e Lacus CarPlay), Griseo, et latus adfixum in rota arcus cum adiicit argentum, altitudo-head coercitionibus agebant ante Populus Novifacta Quotidiana, auxilia ostium tabernaculi 12v, incipit conjunctionem cum clavem dolor, AUX USB radio Bluetooth cum audio controls in gubernaculo rota, rete sarcinas, ashboardday mollis scamnum producere, corium tereti scamnum producere ostium, ostium armrest corium tam cultos, altitudo et sedes est scriptor coegi Populus Novifacta-electrica lumborum firmamentum, modulari 60:40 pauxillum tergo sedes, sedem in ascensum mixta fabricae / corium, lux sensorem, Electrica potentia gubernaculo, sensorem pluviam, parktronic tergo, electrically Populus Novifacta Quotidiana calore speculis relucentes, ELECTROCHROMIC rearview speculum, tergo depopulator est satus / subsisto, tV camera posteriorem partem fenestram media cellula tergo suffectam fenestras gubernaculo rota (vocabulary altitudinis) Et sphærulæ gearshift tecta corio.
Gravis quid deest? Velimus Chorus Pak (DCCC indicem referuntur: Navigator e radio CIRCUMLINIO) Vexillum, et in absentia nuntiare ad libitum ex DUXERIT plena, Vexillum versio tantum plurrimi voluptuosus style (Quae tamen potius nummis Europaeis constat 3.650).
La warantizatio lux rhoncus quinquennium cursus Cholam ut dum laudas conservatam agnovimus pretii used from SUV Qui poenas dabunt in Korea absurdum leges arma subeundi obsidionem fortiter afficit pellentesque pellentesque nec, lorem Lorem. QUOD consummatio? Absque exceptione, de iure notam Asian 20,4 km / l, ut maneat, sed ad altitudinem XV ad XX, non opus est diligenter dose impressionem in accelerator pedal.
salutem
La cursus Cholam Est SUV salvus est gluten bituminis, mutat regione respondeant efficacique braking ratio. continentur; ne obliviscamur quinque stellae accepit in Euro fragore test NCAP.
De apparatu, tamen est imperfecta, si sit vera, qui, ut abs invenimus quasi vexillum vasis, tum aer lapides sacculi fronte et latus sagum, cum terror ac remote control radio immobilizer, terroristis impetus Isofix, Stabilization, paulumque adtrahendus imperium, MONEDULA (Coegi fatigationem deprensa) DBC (Velocitate descensus per potestatem),HAC (Satus adiutor in ortum),LKA (Venellam sustentationem) et strigare pressura magna sunt aeque vera, mirabiliter in reddere tibi erit, seorsum condito automatic braking (€ DCCC in salutem una cum sarcina magna cæcus macula, monet, ut ab tergo crucem negotiationis erecti agitator ulla potential iter impedientes, cum ad raedam sortem stricta exivit, et se invicem tenens aperiebatur rearview speculum virtutis).
Спецификация
apparatibus
| engine | turbodiesel, cylindrici IV |
| studium | 1.598 cm |
| Maximum imperium / RPM | LXXXVIII kW (CXX HP) @ weights 85 |
| Aureus maximum / rerum eversiones | Nm CCLXXXV ad 280 initibus exitibusque |
| approbatione | 6 ^ Euro area, |
| commutationem | VI-celeritate manual |
Potestatem
| Ствол | CDXX / 361 liters |
| cisternina | 50 liters |
Euismod ac consummatio
| maximam celeritatem | XL km / h |
| Nom. 0-100 km / h | cum 11,0 |
| mediocris consummatio | 20,4 km / l |
| libertatem | km 1.020 |
| CO2 emissions | CLXXVIII g / km |
usus costs
| price | 24.250 nummis Europaeis constant |
| Bollo | 219,30 nummis Europaeis constant |
forcia
| XVII-inch mixturae rotae | vide |
| DUXERIT plena headlights | non auxilium. |
| corium interior | non auxilium. |
| lux sensorem | vide |
| sensorem pluviam | vide |
| Post parktronics. | vide |
| Post camera | vide |
| Luke | non auxilium. |
| Tecta panoramic visum est | non auxilium. |
| Poena Galaxy Grey Micha | vide |
