Hyundai, historia - Auto Story
In minus quam operandi quinquaginta annorum, curo ut facti cursus (una cum suis subsidiary Toyota) quarta maxima fabrica currus in mundo. Simul historiam Coreanae Domus Meridionalis inspiciamus, quae aeque iuvenes et potentes sunt.
Hyundai, historia
department Books cursus (I Coloss, condita est in MCMXLVII, ut activae in variis campis et rebus oeconomicis constructione) condita in MCMLXVII. In MCMLXVIII, in Asian in comitatu signati consensu in unum præciperent congregari sub licentia Ford Cortina dum adventu anno societas ampliatus Taunus 20Mrespice in MCMLXXVIII Granata.
La Prima Vera cursus
Primus Hyundai (et primus currus designatus in Corea Meridiana) est MANNULUS, Pacto istud in MCMLXXV, disposito Giorgetto Giugiaro et ornatam engine originem, Renault Vel, Developed per fabrum a team of Britannia ducitur George Turnbull, Former Austin Horatius amet.
"Segmentum C ' cursus toto orbe prosperitate fruitur, imprimis ob vilitatem pretii. Tertia generatio huius exemplaris - 1986 - est prima raeda notam Coreani Meridionalis venditam in Civitatibus Foederatis Americae.
extensio
Asian ad expand circa finem de 80s coepi notam: in MCMLXXXVIII, secundum seriem Berlinones debuted. Gloria - sicut MANNULUS cum consilio Giugiaro et Mitsubishi technicis partibus - et in anno 1991 erat tractus primae engine fully developed per partes Seoul.
Altius atque altius
Cum sero autem nineties cursus - quod anno 1998 acquisitum est Toyota (in discrimine) constituerunt collocare qualitatem, consilium et vendo: exempla pro fide aestimari coeperunt (et etiam pro pretio) et - in USA - pro eorum warantizatio X annis MMII chiliometrorum aut 10 (ad quinquennium Morbi nisi in Italia). Cum 160.000 et facti notam habet socium eu de variis casibus crederem.
Ab 2000 ad 2003, societas Coreana occupata est motorsportVel potius in Mundus Rally WRC cum accentu sed non respondentibus locis questus: optimum evenit quarto loco in conditorum classificatione anno MMII. Asian notam conabitur casus in MMXIV cum paulo i20.
