Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT test - Via test
contentus
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT test - Via test
Conabamur Hyundai i20 1.0 T GDI DCT Ex occasione restyling parvulas Italica (semper patentes ad extremum vestibulum crura paucis centimetra in humeris) accepit egregium Dual augue dui transmissio. Consummatio potest melius
pagella
|
|
Remota enim a facelift et Diesels cursus i20: sed pone parum super opus Coreanica augue dual-automatic transmissio. Et Asian "fegmento B" praebet multum legroom illis in tergum (etiamsi duo sint tantum comfortable in toro) et T-1.0 Turbo GDI C HP engine est. non lucent "consummatio" posuerunt.
La secundi ex cursus i20 - natus MMXIV - nuper accepit rutrum quae duxit ad aliquam mutationes aesthetic (adfixum et bene et redesigned updated tergo redesigned Targa ad portam posticam aperire) et ars: ad consilium a filiis album i pellentesque machinamenta et venit unus novum automatic transmissio a duplex lacessit.
In nostro road test plus optio ad temptare poteramus pretiosa piccola Coreanica: la 1.0 T-GDI DKT (Available solum in Crassis crassiores configuratione numerus primus). Lets 'adepto unum scio eum uires e defectus.
civitas
La cursus i20 bene operatur per civitas: Adjuvat in raedam lots sensoriis et a tergo View tergo camera et in cavernis, in quibus responds in normali satis gratias agere, ut non difficile sit inpulsa calibration (sed non nimium mollis).
Il engine Tres cylindrici amet T-GDI turbocharged 1.0 hp and 100 Nm of torque, the 172 Non est fulmen belli (11,4 seconds at 0-100), sed reddit cum divite partus ad low revs.
Extra civitatem:
engine ludis quam ex pluribus partibus constans, steering recta atque integra et sincera mores via: cursus i20 suus 'nice quod paulo habeantur in curvis.
новый AKPP DCT (duplex lacessit) VII anni cum una accipit lucem et prava in calces velox nimis et offerre communes versatiles, progressum.
via
In motorway la cursus i20 inter confirmatum pusilli Commodissime: engine quiete, bene, bene sobrie et Soundproofed Cameram cavis suspensiones.
Certe cum mutatione stabiliter fortis armatus celeritate braking ratio clarescere vox "sui iuris': Apud DCCCXCIII km a plena cisternina declaravit, cum solus commitment plus quam DCC km est, Praesensque saevis hostibus eripe.
Vita in tabula
intus est I20 cursus restyling resolvitur nostra road test non multum differt a pre-text version: Cast ipso sunt semper accurate (Bonitas materiae concionum), acies caueant, et de sola in insertiones ad indigentiam ashboarddayItem "onustus" cum griseo.
La piccola Coreanica poterat conata sit etiam bonum truncus (CCCXXVI liters, quod fit quando 326 sedes stat et ab tergo) cellula, et viatoribus, et pollices offert plures ex illis legroom in tergum (sed paulo humero locus).
Et pretium costs
La I20-T 1.0 Hyundai GDI DCT obiectum road test Set non potest possideri adiunctam uberiorem numerus primus, price est paulo princeps 20.450 nummis Europaeis constant - et vexillum apparatu etiam audi vi fenestras ceteras necessitudines Isofix, Repono ante armrest in cellula, mixturae rotae ex XVIII", aer valetudo manual, cruise control, Proiectura headlights anguli stabilis et lucentis, lumina nebula, DUXERIT die, currit luminaria, altitudo Populus Novifacta Quotidiana exactoris sedes est: lux sensorem, sensorem pluviam, parktronic tergo est ratio bibendum Auto Android, Lacus CarPlay, AUX, Bluetooth, USB: Speculum tergo visum, ELECTROCHROMIC, tV camera tergo agmen suffectam fenestras.
Ut enim alia accessiones omnes currus participating in test, et redde mihi an additional € 2.200: nam € CDL securitatem sarcina (Fronte concucurrissent subsidia in vehiculorum occursum recognition pedestri: iam labore coegi deprehendatur, summo venellam servatione et trabem albugines) et per € 1.750 Ludo Pack (VII annos Ago muneris Subscription, Orator Audi, automatic imperium zona caeli dual-, Latus adfixum in genere nigrum, DUXERIT luminaria tergo, Chrome exterior aures, clavem dolor per satus puga pyga: radio CIRCUMLINIOAltitudine commensurationem ante sedem balteos impedimentis rete parktronic ante, Navigator e pauxillum speculisIm 'electrically).
Et cetera cursus i20 Habet warantizatio diutissime (Morbi et quinque annos), sed est ibi consummatio overpriced et notam vindicat a Coreanica passibus 17,9 km / l, sed quietissime se repellere debes ut maneat supra XV.
salutem
La salus apparatu ex cursus i20 Hoc includit: aer lapides sacculi anterius latus cortinae colles incipiunt auxilium venellam discessum monuerant tractu stabilitatis rerum imperio premit agmine discus dumis bus... Omnis Atlas multo provectus digni habebuntur saeculo illo securitatem sarcina (Qui, ut ante vidimus, est solvit per se).
La secundi ex piccola Asia currus tutus est: bene vincit, bene viam tenet et aurigam visibili bono praebet. Verus comes.
Спецификация
apparatibus
| engine | amet Turbo, III cylindri |
| studium | 998 cm |
| maximam potentiam | LXXXVIII kW (CXX HP) @ weights 73,6 |
| maximum Bronze torque | Nm CCLXXXV ad 172 initibus exitibusque |
| approbatione | IV euro |
| commutationem | VII-celeritate automatic |
Potestatem
| Ствол | CDXX / 326 liters |
| cisternina | 50 liters |
Euismod ac consummatio
| maximam celeritatem | XL km / h |
| Nom. 0-100 km / h | cum 11,4 |
| mediocris consummatio | 17,9 km / l |
| libertatem | km 893 |
| emissiones | CLXXVIII g / km |
usus costs
| price | 20.450 nummis Europaeis constant |
| Bollo | 190,92 nummis Europaeis constant |
forcia
| XVII-inch mixturae rotae | vide |
| cruise control | vide |
| Acta cruise oboediebant | non auxilium. |
| DUXERIT headlights | non auxilium. |
| Auto Apple Android Радио CarPlay Des USB Bluetooth | vide |
| lux sensorem | vide |
| sensorem pluviam | vide |
| Post parktronics. | vide |
| Tecta panoramic visum est | non auxilium. |
| Lo metallic-brunneis color Cashmere | vide |
