Reparare filum seu lucerna bene
contentus
Aut spirae positis vitta
Modi et sumptibus
Cum in motorcycle laborat, vector numquam tutus est a filamento laesa vel vitiosa inveniendo, nisi id ipsum in scintillam obturaculum nimis arcte constringendo generaverit. Quia fragile alumen cylindri caput excipit lucernam. Et cum clavem in se volvitur, hoc signum vere malum est, et praesertim signum mortuum esse filum. Pax animae.
Hoc valde inconveniens ac difficile fit cum haec stamina crankcase vel cylindrici caput tangunt ut exemplum nostri obturaculi scintillae defectivae.
Cochleae polo vel vittae insertae, intermedio duplici filo;
Optima bene collocandi infulis vel mole claua in candela.
Occasionem cito renovationis Helicoil (inserta nomen ab eponymo notam creatum) vel mate inserere vel inserere. Sic "Helicoil" duplex est filum medium.
Intra reticulum insertum, stamen compatitur cum filo cereo. Extra, stamina ad stamina diametri recta in caput cylindricum. Hoc permittit ut insertionem praebeas instrumento proviso utendi.
Plura genera faucetorum sunt, incluso clavo cochleae, quod aptissimum esse videtur: notas mechanice levat cum motu gyratorii gyratorii requisiti ad sequelam faciendo.
Utens inserta, cochleae in donec 2 grides candelae (2 "lineae") apparent, rumpe ergot cum apto instrumento et candelam ad novum locum leva. Fortius filum invenimus quod te concedit ut tuo novo cursorio fruaris. Perfecta reparatione et, praesertim, addito cautione motorcycli distantiam et ictum conservaturum.
Nunc restat videndum utrum sine machina vel disgregato hoc fecerimus, et an ipsi id fecerimus, an per professionem ibimus.
1. Sine disassembling machinam, ratione periculorum (limum, bene angulum)
Periculosum sarta tecta sunt. Non opus est ut mechanice inclusum putes solere frusta stannum in spatio rotundo et iuncta tubuloso incluso, ablato piston, et haec omnia in ambitu explosivo, ubi temperatura et pressionis altissima sunt, non miscent. bene. Solutio?
Pro Get fiat:
Iam invenire eam habes! Secundum investigationem nostram, Luc Moto, mercator in regione Parisiensi, mechanicum ad operationem perficiendam habebat. Quisque non audet. Pauci tantum operarii insertum in quo novum rivum sine periculo instituere possunt (nimis). Reparationes circa € 100 aestimantur et motorcycli tui non-volubilis ad garagem adducere possis.
Si hoc genus reparationis scis et inscriptiones bonas habes ubi hoc opus faciendum sit, testimonium tuum aestimatur. Qualitas et professionales valde idonei sunt magni pretii mercimonia, sicut bonum consilium.
In commentarios ad restitutionem saga domini nostri Kawazaki Zx6r "1364" experientiam suam communicavit. Itaque huc commentando redeo. Gratias agimus ei.
Avunculus meus, garage currus, operationem similem cum cogitabam egit. Postquam anconem levavit ad partem neutram partem neutissimam valde distribuendam (a crankshaft accommodatam), impetus putei post unctis ferramentum tegens aggressus est. Adeps ramentorum in Gujur servat, quod est satis blanda.
Potest etiam "agrum sterilem" facere in cella operativa, cum pannus circumjacens aream laborabit ne introeat. Hoc adhuc clare perspicitur, bonum lumen essentiale est. Foramen inspicienda permittit ut videas an omnia bene succedant.
Equidem parvam endoscopum remotam camerae speciei habeo. Etiam lineamenta obscurabilia LED vehementia accendit. Coniungo eam electioni tuae in tabula vel felis arcu et vide ubi nullus umquam oculus pedem posuit. Id inveni pro VIII nummis apud Actionem.
In conclave quam maxime flabimus ut quodvis astularum e cylindrico accipiamus. Utique, cum caput cylindricum saepe aluminium fiat, magnetem cothurnum magneticam non potes. E contra, cum thalamo + virga + pinguis, efficax et continenter agentis coniungens facit, et residuas possibilia posse opinor consequi. Purgato novo fauceto cum solvendo, scintilla obturaculum basis diametri inserta potest tortus, comitatus, signatus cum magna temperatura filo fracto vel cylindro gluten.
Minime malum est! Difficillimum est in retis sistendum invenire ut in caput cylindricum non nimis extet. Possibile est inserta coniungi dicto obturaculum vetus antequam novum inaugurari possit.
Fac tibi cum Tim-Sert
Systema Americanum facillime efficit ut candelam bene (inter alia). Omnia sine commotione. Hoc est testimonium. Vinculum in indicem in fundo articuli est. Operatio accurata, sed priori simplex et periculosa. Hoc tamen experiendi facultas non erat. Ex altera parte, ornamentum minimum 110 nummis Europaeis constat, tam carus quam eius professio facta.
2. Disassembled machinam
Disgregatio totius machinae superioris et capitis cylindrici ut facile hanc reparationem perficiat, operae pretium esse non potest, sed si in motorcycle globali restitutio fit, optio bona est.
Fac tibi per disassembling caput machinae et cylindri
Cum caput cylindri apertum est, eodem inserta utimur / Helicoil do-it-te ferramentum kits, sed non amplius idem periculum capio. Re vera, exempli gratia, fasciculi in ceteris machinae abiiciendis non potes.
Ex 40 nummis ornamentum cum omnibus instrumentis necessariis capit.
Tolle caput tuum ad cylindrum professionalis
Potes etiam ambulare per pro- ponendo caput cylindrici ad garagem (facilius quam motorcycli ad popinae movendo) circiter €30. Sunt garages specialiter hoc genus operandi (vide catalogum)
Posita parva differentia in pretio inter duas optiones, cur te ipsum professionalem privas?
Hanc optionem optamus cum scintillam plug in nostro Kawasaki ZX6R reficit.
Donec:
- Reparare sumptus: ab 100 nummis Europaeis pro capite cylindrico inaugurato, ab 30 nummis Europaeis professionalibus, capite cylindrico disgregato.
- Pretium: 40 nummi.
Title:
Faucet et professio (vel ornamentum)
