Hino D accedit automatic
Transmissio automatica praesto erit pro optima venditione FC 1022 et FD 1124 500 seriei.
Hucusque rectores mediae officii 500 exemplorum parum electionis habuerunt sed more maiorum anni transferre, licet popularis automated transmissiones quotannis augerentur.
Nova transmissio, quae ProShift appellata est, 6 versio automated est sex velocitatis manualis quae in mensura praesto est. Ratio duorum pedalorum est, quod auriga significat non debet prendere ut committitur vel desinat, sicut accidit in quibusdam nuntiis automaticis.
Transmissio latae prompta erit ad summas venditionis 1022 series FC 1124 et FD 500 exempla, sed plus temporis Hino Australiae consilia ad exempla graviora etiam praesto erunt.
Alex Stewart, Head of Product in Hino Australia, dicit societatem necessariam ut optionem automated praebeat postulationem validam in foro parvo, medio-officio.
"Per quinquennium praeteritum clarissima inclinatio venditionum ad transmissiones manuales plene latae vel automated" dicit.
"Si has figuras exstent, videbis ab 2015, 50 cento omnium aliquetium venditarum automated aut plene ipso facto esse videbis.
Si non haberemus, magnam partem mercati perdidissemus. Stewart dicit non omnes clientes potestatem manualem automated optare, quamvis escas salutares eius, ob Missam Gross Train redactam (GCM), quod maximum est pondus plaustri, mercium et sex.
"Hex 11-tonne FD plaustrum grave pondus habet viginti tonnarum cum transmissione manuali, automata manu manuali in ea pones, et grossum pondus 20 tonnarum habet", Stewart exponit. "Hoc satis normale est cuilibet opifice cum transmissione manuali automated."
