Harley Davidson LiveWire
Batavia

Harley Davidson LiveWire

Harley Davidson LiveWire

Harley-Davidson LiveWire prima cursoria electrica e fabrica Americana est. Cum incomparabili tractu et sine dynamica dynamica vehiculis electricis inhaerentibus, motorcycle accepit consilium modernum audax, quod in flumine hodiernae onerariae vecturae efficaciter distinguit.

A Brembo systema monoblocum braking cum ABS et tractione tractus responsabilis est ad salutem cursorii electrici ab Harley-Davidson. Minima distantia quam cursoriam uno crimine operire potest 158 ​​chiliometrorum est.

Harley-Davidson LiveWire Photo Electio

Habet haec imago inane alt attributum; Nomen eius est Harley-davidson-livewire1.jpgHabet haec imago inane alt attributum; Nomen eius est Harley-davidson-livewire2.jpgHabet haec imago inane alt attributum; Nomen eius est Harley-davidson-livewire3.jpgHabet haec imago inane alt attributum; Nomen eius est Harley-davidson-livewire4.jpgHabet haec imago inane alt attributum; Nomen eius est Harley-davidson-livewire5.jpgHabet haec imago inane alt attributum; Nomen eius est Harley-davidson-livewire6.jpgHabet haec imago inane alt attributum; Nomen eius est Harley-davidson-livewire7.jpgHabet haec imago inane alt attributum; Nomen eius est Harley-davidson-livewire8.jpg

Gb / ardua dumos

suspensionis

Ante genus suspensionis incurrit: SHOWA SFF-BP ante furca.
Genus tergo suspensionis incurrit: SHOWA BFRC monoshock suspensio tergo.

braking ratio

Fronte ardua dumos: Geminus 4-piston monoblock mons radialis. Brembum Monoblock
Tergo ardua dumos: Geminae piston Brembum Monoblock

технические характеристики

dimensiones

Longitudo, mm: 2135
Sede altitudinis: 780
Basi, mm: 1490
trahentium: 108
Terram alvi, mm: 130
Freno pondus k; 251

engine

Engine est scriptor genus, Electric
Ratio copiam: Pugna Energy Repono System (RESS) 15.5 kWh.
Genus fuel: electricae

options

rotae

CD g: 17
Orbis type: lux offensionibus
Tires: Fronte: CX / 120-70: Back: CXL / 17-180

Nullam moto test drives Harley Davidson LiveWire

Post non inveni

 

Magis Test Drives

Add a comment