Characteres Maz 152

Operatio cuiuslibet Maz 5430 Car sine cognitione, lineamenta conservationis et reparationis impossibilis est.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Fabrica, sustentatio, operatio, reparatio

Non refert quis opus necessarium perficiat - unusquisque auriga simpliciter tenetur rationes elementarias cognoscere et technicorum postulare.

MAZ 5430 liber reparationis continet omnes res necessarias informationes quae in autocineto student, discens quomodo competenter celeritatem currus augeat, accurate et emendas sarta tecta servet.

Reparare instructiones MAZ 5430 separatim ad Maium:

Vehiculum fabrica (de informationibus communibus et diplomate dato vehiculo);

Mandata operans (praeparatio ad profectionem, commendationes ad negotiationis salutem);

Malfunctions in via (apicibus quae te adiuvare possunt in casu inopinato naufragii in via);

Tutela (enucleata commendatione ad obsequium cum omni sustentatione procedendi);

Reparare instructiones (machinam, transmissionem, calces cursus, gubernationem, systema confregit, necnon conventus et disconventus laboris inter MAZ 5430 reparatione requisiti);

apparatu electrica).

Quaelibet MAZ 5430 procedendi reparatio secundum reciperationem a simplicibus ad complexum continetur: ab operationibus simplicibus conservationibus, temperaturas, partium substitutione, ad global reparationes cum coetu et opere disconventui.

Omnes materiae in libro fundatae sunt experientia quae in plena contione et congregatione maz 5430 acquisita sunt ab Altissimo Qualified Auto Mechanica.

Liber "MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Fabrica, sustentatio, operatio, reparatio" est necessaria ut diagnostica et reparatione MAZ 5430 munere et celeriter peragi possint, etiam ad raedam quae adhuc parum habet. usus practicus.

Potes de MAZ 5430 reficere manual gratis in forma pdf. Satis est eam telephonice vel tabula vel in quavis condicione in via destruere

 

Manual pro MAZ vehicles

Maz-152 bus, cuius photographica in articulo invenies. Haec bus planta automobilem plantam in urbe Minsk (Reipublicae Belarus) producit. Constat cum omnibus requisitis non solum in patria, sed etiam cum necessitate signa EU.

Generalis contemplationis exemplar

Bus, primis, diu vecturae. Unde active usus est ad itinera munimenta.

Navis in longum iter peragens altas habere debet notas technicas, et MAZ-152 bus effectum efficacem habet. Itaque, ob frequentes mercium exemplorum detectiones, gradum patientiae et virium augebat. Praeterea, propter hoc quod artifices sumptus productionis minuere possunt.

Vide productionem negotiorum huius notae anno XNUMX coeptam. Hoc tempore vehiculum duas versiones prodiit;

• proprium MAZ-152;
• MAZ-152A, quae optionem available extensum habet.

Emissiones nonnisi permittuntur ab iis qui maiorem aetatem attigerunt, licentia notabilis exactoris categoriae inquisitae, qui regulas in negotiis operandis studuerunt. Adsuefacias te illis et disce pellere, simulatores utere. Ludi educational et MAZ-152 buses (OMSI unus ex illis est) separatim parati sunt.

Extra conspectum onerariis

MAZ-152 bus e summa vi metalli fit. Agentes speciales compositioni additae sunt ut eam a corrosione tueantur. Concluduntur quaedam elementa ab alterna materia. Partes igitur laterales schedae galvanizatae fiunt, et fibreglass pro fronte ponitur.

Et tunc dicere quod specula hic non modo inserta sunt, agglutinata sunt. et hoc est corpus commune rigoris.

Accessus ad Cameram duabus januis retractabilis regitur. Aperiunt et claudunt per coegi electronico-pneumatica. Casus cum fores aperiuntur, machina non incipiet - valvae specialis pro hoc instituitur

Bus interior

Interior bus aptatur ad condiciones peregrinationes commodas creandas. Secundum modificationem, MAZ-152 bus comprehenduntur sedes ab quadraginta tribus ad quadraginta septem. Vide unum e specialibus normis;

• retro positio (optio haec permittit ut angulum dorsi intra quindecim gradus mutes);
• moveo ad latus totum, permittens etiam populum curvatis formis vertere in sella;
• scabellum positio.

Praeter haec omnia, a latere mediae porticus, sedes armillas habent. Eius positio etiam mechanismo simplici regitur. Singulis enim vectoribus est fons singularium lucendi. Condiciones amoenas et amoenas pro itinere bus MAZ-152.

Ut in tuto collocetur, unaquaeque sedes cingulis sedis instructa est.

Pavimentum bus inaequale est. Oritur a media porta ad sectionem caudae. Et hoc propter locum virtutis unitas.

Vehiculum armorum

Maz-152 bus amplis opportunitatibus instructa, quae insolitis commodae motus conditionibus distinguuntur. Itaque in calido die est aer conditionis et evacuationis ratio, et in tempore frigido - ratio calefaciendi.

Non oportet nimis saepe in via prohibere, ut bus instructus biotuam. In posuere felis quis leo. Est etiam parva area culina ubi morsum edere potes.

Longum bus ride non taediosum esse. Ad hoc, audio et systemata video. Praeter omnia predicta, bus utimur et alia lineamenta;

• ratio anti- cincinnis;
• tractio ratio control;
• efficiens cum crassitudine scelerisque ac velit nulla;
• in pavimento peculiare est fabricae "Avtolin";
• aurigae sedes - mutatur ex airbag;
• de clara luce perussi pelles fenestrae.

Bus MAZ-152: specifications

VIATOR bus Hae notae pluribus generibus potentiarum unitatibus instrui possunt. Haec est machina Mercedes, cuius potentia trecentos horsepower tegit. Gearbox mechanica est. Sex celeritates habet. Sed esse possunt casus observationis episodicae et "automata".

Suspensio in rotis anterioribus sui iuris est. A media et tergo dependens. Aerem suspensionem in tergo axis habet. Telescopium aortizer instruxit.

Rotae orbis sunt. Teguntur cum Flexilis, diametro viginti duorum digitorum cum dimidia. Dimensiones in MAZ-152 bus possibilia sunt;

• altitudo - MMMD mm;
• longitudinem - (V)DCCC mm;
• width - DCLXXX mm;
• basi - 6800 + 1615 mm.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Fabrica, sustentatio, operatio, reparatio

MAZ 152,
Vestibulum plant	MAZ
Dimissus, annis	2000 - 2014
Plenum pondus, t	18000 kg
bus genus	большой
Seating	43
Ante rotam semita, mm	2063
Tergo rota semita, mm	1818 g
longitudo mm	12000
width	2500
Tectum altitudo, mm	3355
Numerus portae pro viatoribus	два
Porta Formulae	1-1
exemplar engine	YaMZ, Mercedes-Benz, MAN.
fuel tip	diesel
Potentia, l^in.	260-354 HP (Prout engine)
Exemplar calces arca	ZF 6S 1701
Gearbox	MKPP
Media files apud Vicimedia Communia iacet;

MAZ-152 - Commercium Belarusiae bus Minsk automobile Plantae.

Currus in secunda medietate 90s explicatum est, exemplar cursus primi anno 1999 introductum est. Gravissime productus est ab 2000 ad MMXIV. Duae sunt modificationes fundamentales: MAZ-2014 et MAZ-152A - versio aptior cum instrumento addito: condiciones aeris, CULTUS, armarium, coquinaticum, audio et systemata video, singula systemata illuminationis et evacuationis.

MAZ-152 molles sedes habet cum mechanismo ad aptandum angulum sedis posterioris bus, mechanismum ad aptandum positionem pedissinae et mechanismum ad rotationem transversalem sedis posterioris.

Buses instructi sunt YaMZ, HOMO et machinamenta Mercedes

Id intra urbes Belarus, Russia, Ucraina est.