Navis oneraria cum ruerat et Volkswagen carros in Atlantico arsit et trudit
contentus
Navicularius Felicitas Ace appellata in Atlantico cum aliquot carris intus correpta est. Creditur vehicula aliquas limitata-editione ruerat, sicut VW vehicula, inter alia tulisse.
Classis Lusitana confirmata est die mercurii mane ante diem 16 Februarii, una e suis circuitus scapharum Felicitatis Ace tabellario in auxilium Oceanum Atlanticum transeunte, secundum Washington Post. Navis signum angustiae transmisit postquam ignis in una navis navigiorum orta est, et navis "ex imperio" paulo post declarata est. Feliciter nunciatum est omnes nautas sodales XXII in tabula feliciter e navi decessisse.
Navis Germaniam in USA reliquit.
Felicitas Ace portum Emden, Germaniae Kalendis Februariis reliquit 10 et creditur vecturas e Porsche et aliis Volkswagen Auto Societas notas transportandas fuisse, inter cetera. Navis in Davisville, Rhode Island primo die 23 mensis Februarii, adventare putabatur.
Cantavit navem
Post calamitatem vocationem transmissam die Mercurii mane, navis Panaman-laxilla cito a statione navium Lusitanorum et quattuor navibus onerariarum in area oppressus est. Secundum Naftika Chronika, Felicitas Ace nauta navem in scapham reliquit et ab onerariis oleis Bellator Resilientibus sumptis, a comitatu Graeco Polembros Shipping Limited. Socii 11 turba turba e bello Resiliente per helicopterum Navy Portuguesum parem tulerunt. Secundum relationes ab scaena, opus ad condicionem temperandam pergit.
Navis ardere
Felicitas Ace anno 2005 aedificata est, longa pedes 656, lata pedes 104, et capacitatem elevatam 17,738 4,000 talentorum habet. Cum plene onerata navis circa currus transportaret. Nulla nunc singularia sunt de causa ignis praeter illam quae in custodia navis onerariae nata est. Navis fumigans procul videri potest in imaginibus ab ipso Bellatore perennem Chronico Naftika communicato.
Ruerat statements
Porsche affirmavit "primas cogitationes nostras esse cum 22 sociis navalis Felicitatis Acce mercatoris sociis, quos omnes intelligimus salvas et sanas esse ob eorum liberationem a classe Lusitana sequentes rumores ignis in tabula". . Societas consilium clientium interest ut negotiatores suos attingant, animadvertens "credimus aliquos vehicula nostra esse inter onerarias in nave. Nulla ulteriora singularia in vehiculis specificis hoc tempore affectis; Nos arcte coniungi cum comitatu navium et tempore suo plura informationes communicabimus».
Aliquot clientes ruerat maxime sollicitari possunt ut vehicula editionis suae limitata in incidenti laesa et destructa essent. In praeteritum, societas vehiculis editionis limitata convertendis laboravit ut Porsche 911 GT2 RS cum numerus amissus esset cum oneratus anno MMXIX delapsus est.
Volkswagen causas inquirit accidentis
Interea Volkswagen dixit "scimus incidentem hodie implicare onerariam Volkswagen vehiculis Group trans Atlanticum gestantem", addens "ne conscias esse iniurias in hoc tempore. Laboramus cum auctoritatibus localibus et societatibus navium ut causam incidentis inveniant".
Cum auto industria iam iniecta est cum copia catenarum proventus, haec res erit alius ictu. Sed ex hac fabula bonum est quod nemo laesus fuit, et a domino suo incolumiter liberatus est. Vehicula quaedam causando multum doloris et frustrationis amitti possunt, sed in votis est ut omnia vitiata vehicula in tempore suo restituantur.
**********
:
