III Test Coegi Tesla Model: Promptus?

Primum conventum est cum pacto potissimum exemplum a popularibus electrica vehiculum manufacturer

Post multa ambitione et praevia inquisitione, Dione productio continues stare otiosum. Sed has difficultates nolite prohibere conatur, a nobis exemplar novi ex Tesla.

Aliquando res alienae eveniunt in universo automotivo, exempli gratia, Motores Generales, cum sua 110-anno historia, ab nano sicut Tesla praeoccupantur. Prorsus id anno praeterito factum est, cum electrici carrum factoris portionis pretium 65 miliarda referuntur, 15 miliarda plus quam GM 50 sescenti aestimantur.

Et, pro XV annos manufacturer lineae, quarum productionem non dereliquit, ut non tamen duxit vehicles summa de 15 aliquam societatem lucri. Sed contra David festinavit et ascendens Goliath nomine ejus modern electrica vehiculis et super omnes infigo ipsum.

Hoc manifesto compositum sit opportunius etiam ad imaginem termini. Incredibilis frigus! Ad illam traditional tamquam artifices et coetus a senioribus et aperta-caeli festival.

Tesla epitomizes transformatio de mundo sicut hodie eget nulla alia notam. Certe illud est quod Tesla fallax. Vel maybe simus ad tempus mutare debet per verbum: "suggesserant". Quia ad literam annum, in American manufacturer got adhæsit in negotiis.

Accuratius conclusit productionem novi exemplaris 3 , tertiam in amplitudine oblationum notarum. EV prope quantitatem Mercedis C-Class cum turpi pretio $35 spectat ad negotium attrahendi latiorem molem consumerent in casum EVs.

Infeliciter, sicut et in ruina eius MMXVII, pauci sunt mille unitates per mensem ecclesia advolvit off lineae loco cogitavit (V) per week. Cervus Red Ellon promisit, talem illi circa medium fit MMXVIII, et tollit personalis auctorem ostendit.

Ad hoc, ipse in comitatu circa horologium est, et vere ambitiosus esse potest propter hoc (sicut multa alia), quia in Twitter revelationes eius invenire potes in forma "Agnus raeda difficilis est."

Verisimile est in casu quod Tesla datum est $ XVII billion in foro uncialium in recens weeks perdidit. Infeliciter, euphoric ipsius rei vere est MMXVI erat ingens potential buyers de impulsum, qui fecit per pre-17 ordines propter currus.

Infeliciter - quod expectans tempus cars perfecti in infinitum crevit. Exigito partus tempora? Pretium? Tesla late tacet, quod in usu significat usque ad biennium in quibusdam casibus.

Exempli gratia, Germanico customers non exspectare ad navem Model III MMXIX usque mane. Fortasse causas temptationis rutrum diam non ita prorsus aliter capere vehiculum productio liberari de novo agere consentire blandit.

Placere in scaena III Model Tesla

Et ejus candorem nivis, album et nigrum 4,70 m longus vehiculum cum contraria bitumen, et provocat ad staturam humilem, et dynamic deliciis affluentes associationum nimis circumscribantur. Haec est brevis et facilis impendet concors et sine forma candidum byssinum enim necesse ancipitem acutam, et planitiae coronarum gravi.

Corpus est sicut cast similis athletico stricta illa apta in corpore sectam. Et inquantum imprimit ei suam in electrica vehiculum low fluxus rate de 0,23 (drag coefficiente). XIX Wide-inch rotae quae vendidit summo gradu praesto vehicles summa est ut in Civitatibus Foederatis Americae procul.

Etiam includit, multi ante occasum calore sedes duo USB portus et magna altilium pack quod Tesla vocat ad LXXV kWh procul. Hoc inveniri possit, et informationis in USA Tesla website.

Quid ibi non invenies? Quam spatiosam et aequatam, Maxime, interiorem. Omnes manus tuas facere debes, ansam ianuam perfecte integratam aperi. Mercedem laboris tui, fores claudunt iucundo solido sono, sedilia premia cito ac bene componunt, et ante versuum spatiosa et spatiosa sentit.

Quid plura? Ut iam dictum est - ashboardday sine globulis. Nullae virgas, nullae regulatores, etiam fenestrae typicae spiramenta conservata sunt. Rota gubernatrix commodius est tenere, cum duabus parvis rotundis tantum moderationibus, et 15-unc color screen simpliciter dominatur in ashboardday, maxime ex eo sumens.

Ex ad luminaria wipers specula occasus gubernaculo rota, caeli condiciones: navigation, steering (trium modorum) et audio, ut recta coegi est fluxus aeris et ex parte latus viatoribus cum eo.

Dum plura lineamenta sunt, facile sunt invenire et movere. Haec omnia flip latus ipsum velum magnum est; capit oculum et distrahit oculum - si modo, quod etiam ostendit velocitatem datam. In hoc casu, ostentatio capitis rationabilis solutio esset, quae quaestio talis machinae provectae esse non debet. Donec sed nulla ipsum.

In variis forums, Model III dominis et infelix cum magna screen, dum alii de variis potius a saniori Ordinatio menus. Admiror accepi a multis keyless aditus card usus dominus vel a Mauris quis felis.

Tempus est ire. Revera, ubi est Bulla initium in Model 3? Furta quaestio! 192 kW motor electricus non agit per conjunctionem - modo move vecti sita ad dextram rotae gubernantis ad inferiorem situm et ratio activa est.

Ut primum coepi sursum, et Tesla paulatim impressa, quando ministrant in eius anima trahitur "Gas" et gratias agens ad DXXV Principia newton metris available at nulla rpm sponte portavit. Forma tum silentio per ostium quatuor magna lubricos aperta raedam sors et inter sese vitiose pertranseuntes duas iacentem cops. Tu videre, hic autem dicitur magis in hoc genere didicit ab aliis.

In primo negotiationis lux, et breviter de obliviscaris teneris recte pertractatio ad pedal et decernere quod hoc car est vere videre potest. Humilem et Tesla albus repente fit in agone contendit, ab 100 ad accelerato C km / h circiter sex minuta secunda, eratque facere ut typical electrica currus style sine ulla dandi in conspectu ejus in aliis.

Controllability?

Ea magna! Altilium conformant cellulae, quae omnes viatores Papæ, id quod vehiculum est scriptor 1,7 quadragies centena millia gravitatis centro, est satis humilis ad dynamics urget stabilitate sortitur.

Itaque statim respondeat petens imperia. Si vis mutare ejus sensus, variis occasus es available in in menu. In praeter ad normalis modus, ibi sit ope atque solatio Virtus Scauri.

Etiam potest ad adjust moles maritimo hoc cum regeneratur, in qua in motricium generans potest providere modus braking fortior aut debilior, opus possint ministrant potentia ad eu gravida.

Mileage?

D tesla promittit volutpat magna altilium et mediocribus temperaturis videtur agibilium. De potentia eu, postquam disseruit, cum Supercharger ad XL minutes potest praebere vehiculum plenum fere passibus. Autem, in III Model: præcipiens Teslae est statio solvit.

Alia res quae miratur nos sentiat hoc pacto sella. Tractio sufficiens per accelerationem et consecutionem, silentium et altum passibus, satis spatii et trunci voluminis (425 litres).

Homines, qui se sicut potestatem systems sic per plures ul beatus erit. Suspensio consolatio propediem, quod valde dolendum est, et Tesla customers factus sum solebant facere vitiisque constabat. Aures suas maxime ferre multo ventum erit. Etenim cum aliis sunt adhuc cogitas, Tesla iam tertio electrica dimisit suum exemplar. Et nunc non possumus expectare solum in sua specie in Europa.

conclusio,

Quod Tesla Model III est non perfecta, sed satis esse notam de fans permanere inspire. Gravitas enim cursus, magna passibus futura sentitur ab fornicem. Infeliciter, et paulatim productio difficultates in exemplum et in comitatu imagine. Sed nunc remota sunt, in III Model venit ad ergo iterum praebet aliquid quod non est aliud placet.