Ubi est C2 sensorem illi?
Sensores Oxygeni sensores Oxygeni semper in systemate exhausto collocabuntur. Eorum munus est determinare quantum oxygeni in lassitudines exeuntes e machinatione remanere et notitias machinae currus communicare ...
Sensores Oxygeni sensores Oxygeni semper in systemate exhausto collocabuntur. Eorum munus est determinare quantum oxygeni in lassitudines machinis relictis relictis et informationem ad machinam administrationis computatorii currus supersit.
Haec informationes tunc accurate adhibentur ut cibus machinam tradet sub variis condicionibus pulsis. Vehiculi principalis computatrum tuum est, moduli potestates potestates, operationes sensoriis O2 monitores sunt. Si quaestio deprehensa est, lumen Engine perscriptio veniet et DTC in memoria PCM recondet ut technicos in processu diagnostico adiuvet.
A duobus apicibus utiles ad auxilium tuum invenis sensoriis O2:
- Vehicula factorum post 1996 saltem duos sensores oxygenii habebunt.
- 4-cylindrici tormenta duo sensoriis oxygenii habebunt
- tormenta V— VI et V—6 plerumque sensoriis 8 vel 3 oxygenii habent.
- Sensores 1-4 fila in illis erit
- Anterius sensorem (s) sub cucullo in exhaustum prope machinam collocabitur.
- Novissimae collocabuntur sub autocineto post convertentem catalyticum.
Sensorem prope machinam sita interdum "pre-catalyst" dicitur quia ante convertentem catalyticum sita est. Hoc sensorem O2 informationes praebet de oxygenio contento gasorum exhauriendi antequam processus catalytici convertentis sunt. Sensorem O2 post convertentem catalyticum positum vocatur "post converter catalyticum" et praebet notitias in contenta oxygenii postquam gasorum exhaustos a convertente catalytico tractati sunt.
Cum reponat sensoriis O2, qui tamquam vitiosi sunt dignosci, valde commendatur ut sensoriis instrumenti originalis acquirant. Designantur et calibrantur ad operandum cum computatrum currus tui. Si machinam V6 vel V8 habes, pro melioribus eventibus, sensores utrinque simul repone.
