Gas installation: sumptus conventus et leo reditus exemplorum car

Pretia institutionis LPG comparavimus ad usus carros popularis et sumptus ad gas, diesel et autogas impellendi.

Pretia escae sive oriuntur sive cadunt, gasoline dimidium est pretium gasoline vel tristique. Hac septimana, secundum analystas e-petrol.pl, autogas constare debet PLN 2,55-2,65/l. Pro gasolino illitocto 95, pretium praedictum est PLN 5,52-5,62/l, et cibus pellentesque - PLN 5,52-5,64/l.

Lege etiam: Comparantes XNUMXth et XNUMXth generationem gasorum institutionum - sequence praemisit

Pretia tantis, mirum non est rectores plures ac plures HBO in carros instituere statuunt. Magis, hi possessores carrorum decem annorum et minorum sunt. Machinae vehiculorum harum institutionum institutionum tertiae et quartae, quae vocant. conveniat. 

Vide etiam: Pretia Current fuel ad stationes gasorum in omnibus regionibus - civitatibus provincialibus et ultra

"Sunt unitates cariores quam secundae generationis, sed rectam machinae operationem spondent", Wojciech Zielinski ab Awres in Rzeszow inculcat, quae propria est in institutione et sustentatione gasi petrolei liquefacti.

Ratio sequentialis ad gasolinum cuivis cylindrici praestandum similis est injectori gasolino. Hoc concedit, inter alia, consummationem gasi minuere per 5 percent. 

Vide etiam: currus aqua? Jam 40 ex eis in Polonia sunt!

Magis, novi fabricatores currus eligentes institutionem gasi apud officinas vel ad ministerium authenticum instituendum. Tales carri facibus offeruntur sicut Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai et Opel.

Cum cars usi sunt magis populares, exemplo sex carros cohibuimus quantam pecuniam debes parare ad installandum LPG et quam diu obsidendum solvet. Consummationem gasi supposuimus circiter 15 centesimis altiorem fore. quam gasoline. Maxime in autocineto ad sequentem institutionem instructo machina gasoline incipit. Fugit hac cursus donec fermentum. Ergo currus etiam gasolino utitur cum in liquefacto currit. Ut mechanici confirmaverunt, hae parvae ponderis sunt - circiter 1,5 cento. cibus normalis consummatio. Hanc in rationem cepimus cum callidum.

Sumptus conservandi rationem non habuimus, cum currus sustentationem et reparationem requirit, pro qua materia incurrit. Sed sedatus est quantum haec opera extra gratuita. In serie institutionis singulae 15 recensere necesse est, programmatum resolvere qui totius systematis moderatur ac eliquari gasi substituunt. Constat PLN 100-120. 

Vide etiam: LPG calculator: quantum servas impellendo autogas?

Cum institutionem gasi diiudicando, meminisse debes etiam gratuita sustentationem superiorem. Dominus raedae currit in cibus traditis - gasolino et pellentesque - dat PLN 99 pro eo. Duces vehiculorum in vapore liquefacto currentes PLN 161 ad inspectionem technicam reddere debent.

Incommodum pellentesque machinis est eorum sensus cibus humilis-qualis. Saepe pretiosos reparationes ad infusionem systema requirunt. Coegi etiam queruntur de Filtra particulata pellentesque, turbochargers et dua-mas manus pretiosas.

Vide etiam: gas institutionem in autocineto. Quae vehicula aptissima sunt ad LPG persequendum?

Hic sunt calculi ad systema gasi recti instituendi pro pluribus vehiculis adhibitis ex diversis segmentis fori. Sub infographicis informationis informationes invenire potes de particularibus systematis LPG pro singulis vehiculis.

Trade

Fiat Punto II (1999-2003)

Maxime popularis machina gasolina est 1,2 octo-valvae unitatis cum 60 hp. Currus mercari in secundario mercatu circiter PLN 8-9 milia potest. zloty. Coetum postulat Vide institutionem circiter PLN 2300.

Gasoline consummatio: 9 l/100 km (PLN 50,58)

Diesel cibus consumptio (machinam 1.9 JTD 85 KM); 7 l/100 km (PLN 39,41)

Gas consummatio: 11 l/100 km (PLN 29,04)

Modus sumptus: 2300 zł

Salvis gasolineis per 1000 km: 215,40 zł

Repensationem expensarum; XI millia. km

Volkswagen Golf IV (1997-2003 annus)

Duces ad transferendum ad LPG saepe eligunt machinam 1,6 cum potestate 101 hp. Pretium adhibitae VW Golf ab initio productionis circiter PLN 9-10 milia est. zloty. Coetum postulat Vide institutionem circiter PLN 2300. In carris factis post 2002, pretium potest esse circiter PLN 200-300 superior (ob electronicis carioribus).

Gasoline consummatio: 10 l/100 km (PLN 56,20)

Diesel cibus consummatio (engine 1.9 TDI 101 hp); 8 l/100 km (PLN 45,04)

Gas consummatio: 12 l/100 km (PLN 31,68)

Modus sumptus: 2300-2600 PLN

Salvis gasolineis per 1000 km: 245,20 zł

Repensationem expensarum; XI millia. km

Honda Accord VII (2002-2008)

In secundario foro ememus exemplar bene conservatum cum machina 2,0 hp 155 petrol. circiter 23-24 milia zlotys. zloty. Ad machinam ad bene operandum in gas, sequentem institutionem electronicarum progressarum requiri potest circiter PLN 2600-3000.

Gasoline consummatio: 11 l/100 km (PLN 61,82)

Diesel cibus consummatio (machina 2.2 i-CTDI 140 hp); 8 l/100 km (PLN 45,04)

Gas consummatio: 13 l/100 km (PLN 34,32)

Modus sumptus: 2600-3000 PLN

Salvis gasolineis per 1000 km: 275 zł

Repensationem expensarum; XI millia. km

Citroen Berlingo II (2002-2008)

In hac versione circiter 10-12 milia car emere potes. zloty. Valde populare est cum oeconomicis et diuturnis 1,6 et 2,0 Diesel machinamenta HDI. At interesting jocus illis est 1,4 petrol unit cum potentia 75 hp, quae per institutionem gasi sustentatur. Currus ne iniucunda de improviso praebeat, systema sequentialem cum electronicis provectioribus collocare debes. Wojciech Zielinski sumptus refursionis circa PLN 2600 aestimat.

Gasoline consummatio: 10 l/100 km (PLN 56,20)

Diesel cibus consummatio (engine 2.0 HDi 90 hp); 8 l/100 km PLN 45,04)

Gas consummatio: 12 l/100 km (PLN 31,68)

Modus sumptus: 2600 zł

Salvis gasolineis per 1000 km: 245,20 zł

Repensationem expensarum; XI millia. km

Mercedes E-Class W210 (1995-2002)

Praeter amplis unitates "oculi" pellentesque, etiam tormenta gasolina emere potes. Hoc, exempli gratia, est 3,2-liter V6 cum capacitate 224 hp. Ob magnam escam appetitus, multi aurigae tales carros gasi convertunt. Solum installation serial fieri potest, et cum machina duos cylindros additos habeat, sumptus multo altior erit. Maxime ob injectores additos et systema electronic amplum.

Gasoline consummatio: 17 l/100 km (PLN 95,54)

Diesel cibus consummatio (engine 2.9 TD 129 hp); 9 l/100 km (PLN 50,67)

Gas consummatio: 19 l/100 km (PLN 50,16)

Modus sumptus: 3000 zł

Salvis gasolineis per 1000 km: 453,80 zł

Repensationem expensarum; XI millia. km

Jeep Grand Cherokee III (2004-2010)

Haec una maxime popularis in suo genere carros in mercatu est. Multi harum carri in Poloniam ex USA venerunt. Maxime Poloni eos emerunt cum dollar in parvo pretio mercatur, infra 2 złoty. Etsi hoc exemplar instructum est cum machina 3,0 CRD Diesel, maxima carri validissima tormenta gasolina sub cucullo habent. 4,7 V8 235 hp versio valde vulgaris est. Talis raeda circiter XL milia emi potest. PLN, sed commutatio gas cum esca appetitus est actu necessitas. Apta institutionem sequentem et piscinae gasariae magna 40 sextarius circa PLN 70 constant.

Gasoline consummatio: 20 l/100 km (PLN 112,40)

Diesel cibus consummatio (machina 3.0 CRD 218 km); 11 l/100 km (PLN 61,93)

Gas consummatio: 22 l/100 km (PLN 58,08)

Modus sumptus: 3800 zł

Salvis gasolineis per 1000 km: 543,20 zł

Repensationem expensarum; XI millia. km

***Cum calculandis sumptibus, ex mediocris cibus consummatio a dominis autocinetis declarata sumus. Mediocris cibus pretia computavimus in villa, quae ab e-petrol.pl analystarum portarum die 13 Martii: Pb95 - PLN 5,62/l, diesel – PLN 5,63/l, gas liquefactum – PLN 2,64/l.

Governorate Bartosz

photo by Bartosz Guberna