Torsional tremor damper
Vibratio Torsionalis dampers ordinantur ad vibrationes humidas crankshaft quae fiunt in combustione. Sita sunt in libero fine crankshaft una cum vecterico machinae accessoriis (alternator, aer conditionis compressor, coegi servo, etc.).
Cum cibus uritur, copiae impulsus diversae intensionis et frequentiae in crankshaft agunt, ita ut crankshaft torsionally micat. Si vibrationes hoc modo inductae certis velocitatibus gyratoriis criticis sic dictis respondeant vibrationibus naturalibus crankshaft, resonantia sic dicta est, et scapus in tantum ut frangit vibrare potest. Sciendum est quod modus et intensio vibrationum est determinata a consilio et materia scapi. Ad hanc vibrationem inutilem tollendam, vibratio torsionalis damper, in libero fine crankshaft sita, operatur.
Massae debilitantes (inertiae) vibrationis torsionalis damper sunt elastice ad discum coegi per annulum debilitantem iuvantis connexum. Coegi discus firmiter adhaeret crankshaft. Si crankshaft torsionaliter vibrationem incipit, haec vibratio ab inertia massae debilitantis labefactatur, quae debilitantem globorem deformat. Loco rubber, viscositas siliconis interdum oleum altum adhibetur, et torsionalis vibratio damper tunc viscosa vocatur.
