Photos Tunland 2012 review

Verba "Seres" et "qualitas" non saepe in eadem sententia in mundo automotivo adhibentur.

Sed id mutare potuit cum Foton Tunland unus-ton dolor in Australia mense Octobri advenit. Rod James, orator importator Foton autocineti Australiae (FAA), dicit qualitatem importatam partium et pretium parvum multum interest generabit.

Sunt instructi cum turbodiesel American Cummins paribus cum Germano quinque-Getrag velocitate manuali calceorum et an American Borg-Warner casu translationis cum Bosch et electricis continentalibus Germanicis, American Dana axibus posterioribus, arca "recta" gb et corio. interioris.

"Hic est primus currus e Sinis qui vere est currus mundi cum nova catasta et qualitatibus componentibus, plus est currus pulcherrimus" dicit. “Usque nunc, carri ex Sinis venerunt, qui intra Sinas venditi sunt pretio tantum.

"Hoc vehiculum per machinam Cumminum pretiosam probatam est quae super 1 decies centena milia chiliometrorum minimorum defectuum est".

valorem

Foton Tunland initio in basem quinque-sedem duplicem cinematographicam ingreditur, precii ab $29,995 ad exemplar omnium rotarum ad $36,990 ad luxum exemplar omnium rotarum expellendum. Additae fabricae upholsteriae fere $1000 minore constant.

Hoc exemplar cum Magno Muri Sinarum comparat, quod incipit ante $17,990 pro uno cabi V240 . Iacobus dixit exempla Tunland futura includere unum cab viliorem et addito cabi cum sumptione 1.8-tonne extenso.

"Non possumus scuta nostra detegere momento, sed primo satis modesti sunt", inquit Iacobus. "Iuxta data praevia, datis componentibus et pretio, credimus futuram rationabilem mercatus partem".

FAA, commune venture inter administrationem societatis NGI et familiae Phelanae importatores, quindecim negotiationes habet cum proposito aperiendi 15 locus per tres annos proximos. Triennium 60 chiliometrorum habebunt cum quinquennio pingere et corrosionem warantiae ac 100,000 chiliometrorum intervalla servitutis.

technicae

Dum prima exemplaria venient cum 2.8-sextario Cummins ISF turbodiesel machinam et brevem transmigrationem quinque-celeritate manuali, sequentur 100kW 2.4 sextariorum petrol machinam et sex velocitatem ZF transmissionis automaticae.

Sunt pulsus globuli imperium ad commutandum inter plenam et duas rotam coegi in muscam, necnon rationes calces altae et infimae si resederunt. Scalae machinae chassis insidet cum axe vivo Danai tergo, fontium folium et duplici ligamento frontis suspensio, cum latis Sinensium Savero coronas (245/70 R16) et praesto 17. et 18-inch optiones.

Inputatio auxiliaris Bluetooth caret, et USB initus est, sed quattuor fenestras automaticae habet, et fenestra aurigae automatice aperit. 

salutem

James exspectat quattuor stellae salutem rating. Cum sensoriis transversis venit, et braking adiuvatur iaculis anti-cincinnis (ABS) et electronic vis distributionis fregit (EBD), et nulla adhuc ratio temperantiae stabilitatis est.

"Illi sunt NCAP in quattuor astris probati et eandem exspectamus", inquit Iacobus. "Sola res caret quinque airbags est. Duo tantum sunt in hoc statu, sed non timemus ne quinque stellae satis cito obtingant. Gubernaculo rotae spatium non habet, sed sensoriis tergo raedam habet.

Design

Is valde Americanus spectat cum crate infigo chrome et tactus medicamine lepido. Lacunae corporis sunt parvae et aequabiles, ostia sigilla magna sunt, stimulos accensa sunt, gradus laterales, luminaria nebulae, ostia magna posteriora, speculi salsissimi mediocres, et sartagine posterior cum lineis ad libitum instructa est.

Sed opus est imperfectum circa fenestram tergo et adfixum tergo, et fornices rotae exponuntur, quod sonum multum glareae significat. Intus, upholstery corium, lignum trim, summa switchgear et dura, sed grata qualitas plastica cum coloribus congruentibus.

Sedes anterioris situlae planae sunt minimo auxilio et in illis labi soles. James notat Tunland "longiorem, latiorem et altiorem" esse quam Toyota HiLux, quae carrus venditionis in Australia per hos menses optimus factus est.

Praesens remulco capacitas 2.5 talentorum est, sed Iacobus augeri posse dicit. "Remulco multum plus valet. Faber noster id probavit et omnes certe tres talenta est,” inquit. Humus alvi 210mm est, et radius minimus conversus 13.5m.

Cras

In villa negotiantes tantum duo currus circumeunt, et unum exiguum spatium circum urbem pellere habuimus. Cum incipit, machinamentum Cummins sonitum pellentesque solitum facit, sed suus non pugnax, praesertim cum revs oriuntur.

Machina confidenter ab 1800 rpm trahit et lenis et potens sentit. Omnes pedales mollia sentiunt, quae cum gravibus et duris vicissitudinem opponit. Gubernaculum est etiam in parte gravi et torpet.

Verus est quinque-seater cum magno incepto et solido sensu quem traditionalistae amare debent. Pretium est bonum, sed paucis eget me- sicut Bluetooth certare.