Vadum ab NHTSA inquisitio est quod nimis longum est ut vitiosos aspectus cameras a suis vehiculis removeat.

Ford difficile tempus habet, et non solum quia productionem aliquarum suarum exemplarium consistere debuit propter inopias chippis. Notam in praesenti investigationis NHTSA respicite ut cameram vitiosam posteriorem in suis exemplaribus instituat.

Dicamus te esse fabricatorem car, exempli causa Ford, exempli gratia, et carros (vel plures currus) abiicias cum structas vitiosa pars placet, dicite, et queritur populus.

In hoc casu, casus excelsi sunt quos currus revocare debebis, quem Ford cum suis posterioribus instrumentis camerae speculationis faciebat. super 700,000 vehicula neque terrarum.

NHTSA credit Ford nullam in hac re actionem sumpsisse.

In National Highway dolor Salutis Administration ut dicit Ford non obire cameram posteriorem restituendam opportune modo. Etiam Ford dicit non satis latum fuisse cum receptui, secundum noticiam proximae hebdomadis ab agente et ab Automotive News editam.

Sonat situ lentum pro Ford, vox? Bene est. Si NHTSA reperit Ford sero fuisse vel non satis longe cum receptu isse, verisimile est aliquas notas imponere.. Praeterea consilia procurationis recognoscere proprium Ford interna nuntiaverunt consilia ut signa NHTSA occurrant.

Quae exempla afficient remotionem tergorum visu camerarum?

Revocatio, quae mense Septembri 2020 innotuit, exempla affectata ut . Edge,, expeditionis,, F-CL VISIT., F-CL VISIT., F-CL VISIT., F-CL VISIT., F-CL VISIT., Mustang, . et transit vans.

Hactenus, Blue Oval nihil de enunciatione fecit utrum mulctam imponere posset an verum esset scire de camerae vitiosae antequam instituerentur tamen, nisi Ford de ea ageret. plus quam mulctam ex NHTSA repraesentare potest, infortunatum, praesertim hoc tempore, quo societas difficilium temporum peragitur, datis sistendis productionis aliquorum exemplorum eius.

********

-

-