Ford Galaxy 1.9 TDI Trendline
contentus
Sed cum damnum essentialiter unum sit, tuto illud praeterire ac imprimis in ideas intendere possumus. Impressi sumus facili usu omnium tegimentorum, quorum quidem multae sunt in eliso et in ostiis. Longis spatiis vitae potest possessoribus, diebus calidis, etiam aer conditioner efficax faciliorem vitam facit viatorum.
Etiam duplex est causa extra crimen, ergo vectores secundi ordinis temperaturam suam habent. Optima ergonomica sunt, solum rota gubernatrix nimis plana est et, quamvis in utramque partem accommodata sit, adhuc quasi plaustrum sentit.
Materiae interiores non amplius sunt inferiores, contra - Galaxia hac in parte est in summa classium magnarum limousinorum. plastica est fortis, sed tactui iucunda et bene perfecta, sicut sunt tabulata, ostia et sedes. Optime sedet in prima sede, in secundo ordine, cujuscumque situs antica, et in tertio, ut patet ex causis, adultis minus est leg.
Sedes facilia sunt ad removendum, movendum, longitudinaliter, et etiam versorium, licet non omnino leves e curru eximantur. Hoc fatum saepe accidit duobus praecipue in ordine postico, quod solum fit specimine cum trunco plene occupato. Sed cum quinque subselliis nullus fere impedimentorum modus est.
Dum impellit, providet positionem altam et consequens bonam visibilitatem, et pro minibus limousinis, ipsum bonum situm in via et tractando. Suspensio est bonum compromissum inter consolationem et rigorem, at cursus mechanici non sunt. I-sextarius, 1-hors turbodiesel utens rotis anterioribus e Volkswagen stabulum sumitur, et satis est. Mane incedit asper et sonorus, sed post aliquot minutas excultas fit nec eum diu currit omnino vexat.
Facile moveri potest celeritas circiter 160 km/h, et etiam modicam habet consumptionem: in mediocris, ad 8 liters per centum chiliometrorum tendimus. Turbo borea non pronunciatur, fortasse machina brevis spiritus modo supra otiosa est, et postea cum sex velocitate manuali transmissio excellens paratur. Anni bene operantur et omnia motorizationis et iaculis dominantur, etiam cum autocineto plene onerato.
Galaxia cum potentiori TDI machinamento est, ut nostra fert opinio, sui generis optima. Misericordia est (bene, nos obtinuit) quod hic tam pretiosa est, quamquam uberiore apparatu, quae, praeter systema ESP, omnia quae indigetis. In venditionibus statisticis, tunc facilius esset machinas gasoline caedere.
Boshtyan Yevshek
Ford Galaxy 1.9 TDI Trendline
basic notitia
| Sales: | Summis motoribus ljubljana |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 26.967,86 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 27.469,05 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 85kW (115 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 13,7 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 6,3l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - in-linea - directa iniectio diesel - obsessio 1896 cm3 potentia maxima 85 kW (115 hp) ad 4000 rpm - maximus torque 310 Nm ad 1900 rpm - engine agit rotae anterioris - 6-celeritate transmissio synchronisata. |
|---|---|
| Facultas: | top celeritas 181 km / h - acceleratio 0-100 km / h 13,7 s - cibus consumptio (ECE) 8,3 / 5,2 / 6,3 l / 100 km (gasoil) |
| Masc: | vacua plaustra 1678 |
| Dimensiones externae: | longitudo 4634 mm - latitudo 1810 mm altitudo 1762 mm - p. |
| Interiorem dimensiones, | cibus cisternina L l * |
| Arca: | 256 - 2610 l |
census
galaxia lineamenta laxitatem, facilitatem usus et mechanica praestantia. Pauci sunt errata, praesertim in quibusdam decisionibus de plicatili subselliis, exemplum potes imitari Spatii, sed involucrum certe est unum cubiculi optionum amabilissimum. Praesertim cum conjuncta cum oeconomica (sed non antecedens) machinam turbodiesel.
laudamus et opprobrium
oeconomica engine
bonus locus in via
bonum pertractatio
usus materiae et finiatur
Salon spatium
magna engine cursus in initio
magno pretio
