Ford Focus SW 1.0 Ecoboost - Road test
Test coegi

Ford Focus SW 1.0 Ecoboost - Road test

Ford Focus 1.0 EcoBoost Magis Zephyrus quam Auster - Road Test

pagella

Statione plaustra sub cucullo huius est, minima 999cc engine. Vide (Runabout).

Sed cum Turbo gratias, it est CXXV horsepower. Magis quam satis ad ambulandum. Et sine vastantes gasoline.

Quotannis ferme debut focus plaustro redit in stuporem, et prosternerem minor engine hoc genus car disposito.

haec III-cylindrici engine amet CMXCIX cyathi modo, sed saltem possit CXXV horsepower, virtutem ex infusione et recta turbocharging.

Hoc etiam tempore suo scelerisque altum efficientiam et redegit conflictationes components, peculiaritates habet quae illum dare engine est interesting, et est cibus consummatio vigor: deinde sumus in XIV de mediocris km / sextarium.

Ut, pulsis voluptatem, sed etiam ad operam costs operating: Focus 1.0 EcoBoost 1.500 in nummis Europaeis constat minus quam 1.6 SCi Platinium CXV ad HP. (List price in basi est non probata exemplar Titanium € 115), in assecurationis et salvet.

comfortable incessus

Captus procul gubernaculis adstabat Magis Zephyrus quam focus parvi cylindri architectura libri tres originale cito oblitus clamorem continetur vibrationes non sentire sentit torque lam 1.400 rpm pronuntiatio peremptorium non augendo zona rubri ad terminum.

ita plaustra non obstante magna facilius movet rationem ad suum genus per negotiationis: sicut in uector ab urbe urbis itinera, in quibus affirmat optimum exsecutionem suspendendam tuning.

Non temere transeundum et operam ad salutem, ibi sunt VIII airbags et quasi vexillum ratio stabilization.

Euismod in collatio

In fine autem dicitur: faciamus comparationis huius parva version de CXV ad version 1.6 HP pellentesque. est focus 1.0 est certus magis mobilis in initio (0-100 km / h versus est in seconds 10,7 12,3 pro SCi Platinium seconds), dum non cost ad recuperandam nisi quantum ad sextus.

In facto, 1.0 habet sex annis, TDCi quinque: ergo, TDCi cum superiori ratione potior. In summa, nullae sunt notae differentiae in effectu. Levis etiam differentia est in phthisi: diesel accelerat 16 km/l, dum gasoline 1.0-14.

Add a comment